鋰金屬電池

鋰金屬電池是脫胎於麻省理工學院的SolidEngergy開發，這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用於電動汽車。

基本介紹

• 中文名：鋰金屬電池
• 研發：SolidEngergy

研發背景

雖然石墨已被證明是迄今為止用於製作陰極的最好和最可靠物質，但它容納的離子數量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨，它可以容納更多的離子，但通常鋰金屬箔與電解質會產生不良反應，從而導致電解質過熱，甚至導致燃燒。

此前，來自麻省理工學院的另一家公司A123 Systems由於技術不成熟而宣布破產，這導致了投資者對於電池技術的疑慮。SolidEnergy接管了A123閒置的設施，隨後開始以具備商業可行性的方式自主製造電池。

研發經過

SolidEngergy開發了一種鋰金屬箔陽極，從而極大地縮小了電池體積。不過，這需要將電池加熱至80度才能工作。為了解決這一問題，該團隊發明了一種電解液，以包裹鋰金屬箔。

鋰金屬電池

產品套用

SolidEnergy計畫於2016年11月推出自主的無人機電池。SolidEnergy還計畫於2017年製造適合智慧型手機和其他電子設備的電池，而電動汽車電池將於2018年推出。從理論上來說，如果電池體積不變，在搭載鋰金屬電池的情況下，電動汽車的續航里程將提升一倍。

總體評價

“鋰金屬電池”技術是一項工程突破，它將大大改善電池性能，增強電池的電量持久力，大幅改觀電力存儲的經濟效益，促進消費類電子產品的升級轉型，對人類生活具有重大意義。