鉚合機

鉚合機（也稱之為）是依據冷輾原理研製而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。

基本介紹

• 中文名：鉚合機
• 別稱：鉚釘機、旋鉚機、鉚接機等
• 屬性：一種新型鉚接設備
• 原理：依據冷輾原理
• 套用：實心鉚釘或空心鉚釘等方面的鉚接
• 常用規格型號：氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等

鉚合機名片

鉚合機是依據冷輾原理研製而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。鉚合機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要套用於需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘等）鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機（主要針對半空心鉚釘機的鉚接，可以自動下料，鉚接效率高）和旋鉚機（旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機，主要用於實心鉚釘、或較大的空心鉚釘的鉚接）。

鉚釘機簡介：鉚合機是鉚釘機、旋鉚機、雞眼機等鉚接設備的統稱。通常人們是單獨指旋鉚機，旋鉚機按動力方式可分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機；

鉚合機的用途

主要套用於實心鉚釘或中空鉚釘、空心鉚釘等方面的鉚接；

鉚釘機(5張)旋鉚機的鉚接方式分：徑向鉚接和擺搌鉚接；

鉚釘方法介紹

旋鉚機冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，並繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然後使金屬向四周變形碾壓。

就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大，同時它的正負球面由於直接受壓,所以易損，故障率高,經過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質量外觀不如擺輾式的好，同時它的故障率高,所以現在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。

在旋鉚工件時，擺輾式的穩定性能好,工件不會出現徑向式的抖動，而影響加工質量。特別是在圓弧形鉚合時，使用擺輾式鉚合時，工件基本上不用手去接觸工件，便能完成鉚合工作。

旋鉚機標配的夾頭有：3°和5°的，特殊規格可以訂做。

使用說明

安全操作事項

1、將鉚合機停止開關按下，切斷配電櫃電源開關。

2、清掃鉚合機作業面及工作區域。

3、作好交接班記錄。

使用和維護方法

1、不要加工超過標稱能力以外的工件。

2、不要長時間工作在高壓狀態下。

3、鉚頭的伸出長度不要超過規定值。

4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

5、設備的導軌每月應塗抹一次黃油，使其潤滑和防鏽。

6、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭並緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭後鉚頭位置會出現明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位後才可使用，否則機器很容易損壞。

7、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現輕微的粘結現象，為了保證鉚接的質量，應定時對鉚頭進行清理，防止金屬粘結加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上，然後用砂紙進行拋光。

8、每兩周應對設備進行日常維護，主要維護項目如下，如發現問題，應及時處理。

A、檢查氣動三聯體油杯中潤滑油是否足量，否則應將油杯注滿。

B、檢查各個汽管和接頭是否連線牢固，是否有漏氣現象。

C、檢查鉚頭形腔內是否有粘結現象，如有應予以清理。

D、給球面副加注潤滑脂。

9、每6個月應分批分次對設備進行停產檢修，主要對以下項目進行檢查，如發現問題，應及時修 復。

A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現象，否則應更換密封圈。

B、檢查各個汽管和接頭是否連線牢固，是否有漏氣現象。

C、檢查鉚頭伸出長度是否超標，否則應予更換。

D、檢查鉚頭擺動情況是否正常，否則停機檢修，如為球面副問題應及時更換或修復球面 副。

E、檢查主軸旋轉時的噪音及鉚接質量是否異常，如是應進行檢查，如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。

F、給球面副加注潤滑脂。

G、導軌等部位應塗抹黃油，使其潤滑和防鏽。

10、維護保養應安排專人定時負責，如遇到不能解決的問題，應及時與廠家取得聯繫。

注意事項

1、馬達帶動飛輪正常運轉時(請勿接觸飛輪)，檢查衝壓模具上是否有異物,注意確定此時背面曲軸沿線上己沒有任何工具)，否則馬達運轉時工具會飛出傷人。

2、當操作人員沒有作業，不論時間間隙長短，都需將開關"ON"打到"OFF"位置。

3、發現故障或異常現象，應立即停機檢修，不得帶病工作。

.

操作實例

半自動觸點鉚合機標準操作規程：

1、開機前檢查及開機操作。

2、鉚合機操作工在工作前應先進行崗位培訓，了解鉚合設備的型號、機械。

3、將設備電源插頭連線對設備送電，此時設備控制臺電源指示燈亮。

4、控制臺：按下“開關急停”鍵3秒開機。按下“編輯”鍵3秒進入進入調試模式，“段數”面板上的數字開始閃耀，根據相應段數的要求，選擇控制臺上的編輯和下、下鍵對各段數動作的時間進行調整（1.下壓時間，2.上升時間，3.送料推進，送料縮回時間）。按下控制臺上的“功能選擇”鍵，懸著“調試”模式和“上”“下”鍵可對任意一個動作做從復調整和操作。

5、將所需鉚釘放入振動盤，打開振動盤和震動軌道的控制器電源開關，根據產品需要調整用全波或者半波，並調整振動盤及軌道震動大小。

6、等鉚釘轉送到整個軌道後，按下控制臺上的“功能選擇”鍵，選擇半自動模式，踩下腳踏開關，設備將完成下壓、上升、送料、送料縮回四個動作，注意觀察設備的運行情況，此時計數面板開始計數並顯示為1。將所需鉚合的產品放入鉚釘對應位置，再次踩下腳踏開關，循環周期結束後檢查鉚合效果，如鉚合力度太小，可對壓縮空氣壓力進行增加，反之則減小。調整結束後可根據要求選擇半自動或全自動進行正常生產。

鉚合機原理

冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，並繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。它們在結構實現上和運動軌跡上都有較大的區別，現簡單簡單介紹如下：

1、徑向鉚合機（JM）：

徑向鉚接法則是對中心點加壓然後使金屬向四周變形碾壓。電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。

2、擺輾鉚合機（BM）：

電機通過聯軸器將運動傳遞主軸，同時液壓系統驅動活塞連同主軸向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉，同時鉚頭在切向力的作用下自轉，從而形成無滑動輾壓。鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產生鉚合的效果。

就這幾種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式要大,同時它的正負球面由於直接受壓，所以易損，故障率高。經過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質量外觀不如擺輾式的好，同時它的故障率高，所以現在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機.。在旋鉚工件時，擺輾式的穩定性能好，工件不會出現徑向式的抖動而影響加工質量。特別是在圓弧形鉚合時，使用擺輾式鉚合時，工件基本上不用手去接觸工件，便能完成鉚合工作.。

鉚合機的適用範圍

鉚合機的適用面很廣,可套用各種所需鉚接的工藝場合，下面介紹一些主要的套用：

1、可鉚接的材料：除了可鉚接低碳鋼鉚釘外，還可鉚接中碳鋼及不鏽鋼鉚釘，當然銅、鋁鉚釘更是在鉚接範圍之列。

2、可鉚接的形狀：只要改變鉚頭的形狀，就能鉚接成各種形狀，此外，徑向鉚合機還可和於壓印、壓花和打標。

3、徑向鉚合機還可實現在玻璃、塑膠、陶瓷上的鉚接。

4、適用行業：冷碾鉚接法可廣泛用於精密機械、紡織器材、鋼製家具、建築五金、高低壓電器、五金工具、汽車、機車配件等眾多行業，特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、後門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉向球接頭、機車減震器等汽摩配件行業中套用更為廣泛。