釷星

意在藉由美蘇太空競賽的決勝關頭，美國以saturn火箭戰人登月贏得優勢的事實，喚醒美國汽車業自立自強，在未來的小型車競賽中，超越日本車界 “人”是釷星計畫的核心，計畫小組擬訂的新車開發重點是：好製造、好賣、好開、好修理的好車。1983年11月，通用汽車負責工業關係的副總裁alfred a. warren jr.與全美汽車聯合工會(uaw)就saturn計畫成立gm-uaw研究中心，在基本上，獲得未來生產saturn車系的工資方面的共識，奠定了釷星新車順利開發的基礎。

基本介紹

• 中文名稱：釷星計畫
• 外文名稱：saturn

場景紀實

掌聲盈耳，笑語流漾。

底特律郊外一家汽車經銷商，正為客戶辦理交車：光可鑑人的新車，已完成整備，擺在展示間的最外側，業務員逐一向客戶解說新車各部的操作使用方法。接著負責人和服務部經理也親切的向客戶殷勤的致意，並扼要說明日後服務的誠意。

客戶愉快地發動引擎，全體服務人員齊列兩旁，振臂歡呼“i say,i say,i say,saturn!”，客戶在掌聲和歡笑中，興高采烈的開著新車，融入底特律不見首尾的車流中。簡單而隆重的交車儀式，讓每一位saturn車主都留下溫馨的深刻印象，而saturn是怎么樣的一部車呢

讓我們來看看大夥仍沉浸在交車歡愉氣氛里的經銷商的標誌―saturn north,底下有一行子題―耳目一新的公司，與眾不同的汽車（a different kind of commpany. a different kind of car）。看起來，這好像是一家全新的汽車公司。

公司發展

重振車壇盟主的“新生兒”

不錯，saturn是30年來唯一新生的美國汽車公司，雖然和世界最大的汽車公司―通用有著“血緣”關係，但是不像cadillac或burick通用旗下的一個部門，saturn是全然獨立的子公司，就叫saturn,而不是gm saturn。

又為什麼叫saturn呢?70年代的兩次石油危機，加上80年代日本汽車的蠶食鯨吞，終於引發“世界汽車巨人”通用汽車公司重振“車壇盟主”的雄心，而決心在過去美國車廠疏於開發的中小型車市場上，攻城略地，捲土重來。

於是1982年6月間，通用汽車公司當時的副總裁alex c. mair召集工程部門的主要負責人joe joseph和tom ankeny共商具有高度戰略意義的新車開發計畫。

同年的7月間，由當時設計部門的主管phil garcia將計畫定名為“釷星計畫”（saturn)：意在藉由美蘇太空競賽的決勝關頭，美國以saturn火箭戰人登月贏得優勢的事實，喚醒美國汽車業自立自強，在未來的小型車競賽中，超越日本車界 “人”是釷星計畫的核心，計畫小組擬訂的新車開發重點是：好製造、好賣、好開、好修理的好車。1983年11月，通用汽車負責工業關係的副總裁alfred a. warren jr.與全美汽車聯合工會（uaw)就saturn計畫成立gm-uaw研究中心，在基本上，獲得未來生產saturn車系的工資方面的共識，奠定了釷星新車順利開發的基礎。

重塑形象

1984年2月，來自通用汽車55座工廠，17個部門的uaw代表、通用汽車的經理及幕僚人員組成“99人小組”（group of 99),正式對釷星計畫展開分組評估。這項通用汽車具有歷史性的動作，引起當時美國總統里根的重視，他曾親自到通用汽車的技術中心聽取有關saturn計畫的簡報，對釷星計畫發揚美國傳統的團隊精神，給予肯定和嘉勉，更期望這個計畫，能成為美國汽車工業的新里程碑。

終於，通用汽車公司於1985年初，正式宣布成立釷星汽車公司，隨即與全美汽車聯合工會達成協定，展開了釷星車廠的建廠行動：釷星汽車的總部設在密西根州的托洛意城（troy)。工廠則選擇在風光明媚的田納西州spring hill,當地居民僅有1000多人，而隨著釷星建廠而來的5000多名工作人員，卻在絕對尊重鄰居的原則下，在占地410萬平方英尺的廠區內，儘可能地維護環境生態，保育原有的花草樹林。同時在運輸通路方面，也刻意不干擾原有道路，完完整整的保持住spring hill田納西純樸的鄉村風貌和美感，為工業經濟開發與自然生態維護，取得理性的均衡點，更為汽車廠立下一個可貴的環保範例。

歷史時刻

這是歷史性的一刻―1990年7月30日上午10時57分，第一部紅色的四門式釷星汽車，在通用汽車董事長roger b. smith及全美汽車聯合工會總裁owen bieber駕駛下，駛出生產線。同年10月11日正式在美國上市，立即執行抗衡日制小型車，提振美國車品質與形象的“釷星任務”。無數的創新與技術發展

人力是釷星最大的資源。而高度整合價值19億美元的廠房設備，則使人力得以有效地掌握。我們在釷星的spring hill車廠，可以發現許多方面的革新。

工廠分為4個加工中心-動力系統、車體系統、內裝系統及完整系統，每一個作業程式的設計目標，就是將製造完成的半成品，送到工廠中的核心，也就是進行最後裝配組合的場所。

,進而重新塑造美國汽車工業的新形象。

釷星車廠最為人所知的技術發展，就是“消失模鑄造法”（lost-foam),其使用一種與製造保麗龍杯相同的聚苯乙烯發泡材料，先塑鑄成引擎或其他零件的成形模式，再將液化了的液態金屬，灌進模式中，模型受高熱汽化，而金屬液取代原來發泡材料的空間鑄造成形，由於具有更大的設計彈性，及高度的成品精密度，消失模鑄造法多被用來生產複合式的鑄造物，釷星是當今車壇，唯一以量產技術，使用這項先進科技的車廠，也是全美引擎生產效率最高的車廠。

開創歷史

釷星的動力系統作業中心，也是美國汽車工業史上，首度在同一條生產線上，生產自動與手動變速箱。而由釷星開發製造的“智慧”型自動變速箱，完全由精密電腦及矽感應器控制，能發揮最大的輸出效率，達到高性能與高省油的完美境界，將“美國車喝油如喝水”的刻板印象，洗刷一空。

釷星也是第一家運用加熱後可塑性技術的汽車製造廠，這種堅固、質輕、可回收的車體體側鑲板，使得汽車的設計及製造，有了很大的彈性。而除了具有防裂、防塵及防鏽效果外，這種由多分子塑鋼材料製成的車身鈑件，此一般鋼鈑多2～4倍的彈力，當車身受到撞擊時，鈑件也不會因而凹陷。

至於釷星採用獨一無二的車身靜電烤漆法，都經過含有磷酸鹽的電鍍（ecoat),再以浮水式噴漆系統上漆，使烤漆的涵蓋面達每個角落，即使用部凹槽或邊緣地帶，也能完全著漆，不僅外觀經久亮麗，更使易鏽蝕的部位，常保清新。

品質已溶入生活與責任中

釷星汽車的各部份，最後集中在占地100萬平方英尺的汽車完裝中心，作最後階段的裝配組合。在這裡，工作小組成員都是站在“煮鍋式”（skillet)的活動平台上，進行汽車的完裝作業，工作人員與車體一起在平台上，以最高每分鐘14英尺的速度前移，使得工作人員有較長的工作周期，不易感到疲倦，不僅傳統的裝配線作業的工作量多，並且能維持高品質的裝配成果。

企業文化

在釷星車廠中，員工彼此以“夥伴”（team member)相稱，品質對他們來說，不是一種口號，早已化成生活方式及團隊責任，他們以6到15人為一組，共同維持作業流程的品質，只要發生任何質疑，立刻按下電鈕，專業工程師馬上就會來到現場，和他們討論肇因並排除障礙。

在美國汽車聯合工會的共同領導管理下，5000名作業人員，在釷星車廠分成兩班，進行每周4天，每天20小時的生產線作業，全力朝著建立一個忠於釷星品牌,及其零售點所提供的服務之消費基礎的目標邁進。

仔細傾聽消費者的意見，然後再將他們的想法及需求融入未來新車的理念中，是釷星汽車設計、製造、行銷的原動力：早在設廠之前，負責人員 集了200多部市場口碑不錯的同級車，親自去試駕，研究它們的優點、缺點，並將每一部份作最徹底剖析，了解那些是車主所需要，那些對車主有利，然後將心得結晶運用在釷星汽車的設計上。

技術改造

勇奪最佳美國品牌車

在工程技術、製造精確性方面，則以乘員安全為最終依歸，釷星全車系配用專利設計的安全帶鎖扣，使兒童也能自行調整，並方便父母繫緊兒童安全帶座椅。全車系配備abs四輪碟式防鎖定煞車系統，不僅能避免車輪打滑，更可大幅縮減50%的煞車距離，加上駕駛座安全氣囊搭配自動上肩三點式安全帶，以及獨家設計的后座“潛艇式”防滑區，巨細不遺的安全理念與安全設計，令人激賞與信賴。

釷星車廠的sl1、sl2、sc轎跑車系陸續出廠。1990年10月，釷星上市時，在全美10個州建立29個零售點，而今在全美42個州和74個主要城市，已有171個零售點，預計在今年底，將會有220個零售點陸續成立，而成長到750個零售點，則是釷星計畫中，在90年代中期至後期的行銷目標。

根據1991年j.d. power的零售滿意調查中，釷星汽車排名第二（僅次於luxury import“lexus”之後），領先了日本豐田和本田。1992年的j.d. power交車品質調查中，釷星被選為最佳美國品牌。

釷星汽車正在進行全球擴展計畫：1991年10月,在加拿大推出釷星汽車，十分暢銷；1992年6月在台灣上市，同時計畫20世紀末，在日本發表右駕駛位車型的釷星汽車，至於歐洲及亞太地區，也將適時登場。

從構思中的“釷星計畫”，到震撼車壇的“釷星汽車”，一家沒有美國汽車文化歷史包袱的新車廠，在短短6年的時間中，運用無數創新，經歷許多考驗，設計製造了一部與眾不同的新車-釷星汽車，為美國汽車工業史增添嶄新的一頁。

唯有讓saturn到達完美極限 別人才無法超越

我們之所以精益求精的將saturn釷星汽車要求到完美，是因為我們深信，今天不這樣做，明天別人會很快超越，到達比我們更好的境界，因此如果您已從電視報章或各方談論，得知釷星汽車公司的許多創新作法，現在我們將更深入地告訴您，30年來美國唯一全新車廠所造就的釷星汽車，如何地與眾不同，如何地締造旋風!

房車特點

sl1釷星一號房車，將超低油耗與傑出性能發揮至兩全其美的境界，搭載1900毫升噴射引擎，特別適合台灣地區的交通路況；較同級車更勝一籌的動力輸出和省油特性，無論市區行駛或高速賓士，都令您滿意。

sl2釷星二號房車，成功結合日本小車的精緻舒適與歐洲房車的高超性能，是一部真正跑車化的房車，1900毫升雙凸輪軸多點噴射引擎，爆發強勁動力,自排sl2,配備13項專利電腦變速箱，不僅加速凌厲，換擋順暢，更非常經濟省油，較手排車毫不遜色。

sc釷星二號跑車，是saturn為滿足許多人熱望的純種跑車，威猛的動力，突出的造型，輕盈的車身，敏捷的加速，經濟的油耗、寬敞的空間和確切的安全，選擇sc,您對跑車的夢想已然實現。

挑戰創新

以創新的精神出發，從車主的需求著眼，我們的釷星汽車，無論能同時發揮高性能高省油的先進引擎、電腦自動變速箱或車體防凹鈑件、車體前後廂防撞區、防撞鋼樑、abs、air bag標準配備及寬敞乘坐空間與實用車內設計，都超越您對中小型車長久以來的期望。

對我們而言，真正的挑戰，不在競爭者有多強，而在如何將每一個微不足道的細節都做到最完美。今天，呈現在您眼前的釷星汽車，正是這承諾的具體實踐。

美國中小型車市場中後來居上的輝眼明星―saturn sl1、sl2、sc,超凡而生，超凡而來，值得您親臨鑑賞。