釩鈦高新區大橋

釩鈦高新區大橋鋼桁樑上部構造總計22跨，路線長1.71公里，占路線全長近50%，戰線長；鋼結構重量約2.2萬噸，體量大。

釩鈦高新區大橋系沿江高速控制性工程之一，全長3.535公里，主橋全長501米。

基本介紹

• 中文名：釩鈦高新區大橋
• 類型：高速公路橋
• 長度：501 m

橋樑簡介

釩鈦高新區大橋工程起於攀枝花市鹽邊縣紅格鎮，止於攀枝花市仁和區，全長3.5公里，主要包括釩鈦高新區大橋和金江樞紐互通式立交，順接已建成通車的G4216線攀枝花至麗江段高速公路，並與西攀、攀田高速公路交叉形成十字樞紐，位於VIII度高地震烈度帶中，最高墩身116米，是四川省內第一高墩矮塔斜拉橋。

建設歷程

2022年9月10日，釩鈦高新區大橋寧南岸釩鈦高新區大橋鋼桁梁頂推正式啟動，標誌著項目全面進入上部結構施工階段，對項目推進具有重要的意義。

2023年1月，釩鈦高新區大橋建設已進入關鍵階段，橋面正在一天天延伸，預計2023年3月實現合龍。4月10日，釩鈦高新區大橋主橋順利完成合龍，為後續橋面、路面等施工創造了有利條件，也為釩鈦高新區大橋通車奠定了堅實基礎。

橋樑設計

釩鈦高新區大橋引橋上部包含鋼桁梁及簡支T梁橋，其施工規模、難度屬國內罕有。