釣船是一種垂釣輔助工具。古代多為獨木舟或平底木船，近代以來有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船，也有專門製造的平底小機動船。現當代則有小型、中型各種檔次的釣魚艇、船，一般要求船體在水中平穩，船上障礙物少，釣到大魚時船不至晃動過大。因大魚和魚群多在遠離岸邊的水域，故垂釣愛好者大多喜愛船釣。隨著船體的起伏，垂釣意趣也比岸邊濃郁。船釣比賽多用雙體機動大船。
基本介紹
- 中文名：釣船
- 外文名：line fishing boat
- 定義：用釣具捕撈的專用漁船
- 拼音：diào chuán
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簡介
釣船，拼音diào chuán，指漁船。實際上，釣船是指進行釣具捕撈作業的漁船中的一種，是用釣具捕撈魚類或頭足類的專用漁船，主要可分為延繩釣船、竿釣船、手釣船和曳繩釣船。
釣船種類
延繩釣船
它是釣船中的主要船種之一，已有上千年的歷史。
中國有紅魚釣船、鯊魚釣船、小釣漁船、大釣漁船、魚釣等。船長10～30米。現代延繩釣漁船以鮪魚延繩釣漁船數量最多，船型較大。延繩釣船的近海船型多為20～80總噸,遠洋船以200～400總噸較多。500總噸以上的釣船,甲板上還可搭載1～6艘子船,形成母子船隊作業方式。
延繩釣船一般為單甲板尾機型，尾部甲板放線，首部甲板起線。尾樓甲板上設盤線機或卷線機，用以處理釣具的幹線。魚艙設在首部。發電機組及製冷壓縮機組功率較大。全船船員較多。船的自持力較長，遠洋作業時間可達8個月至1年，故油倉較大。
對捕獲的魚類,近海船用冰保鮮,遠洋船採用管架吹風或浸漬式低溫凍結。起線位置可加裝半遮蔽甲板並適當加大幹舷，增設捕撈機械，改善適漁性，以求在風浪較大時也能正常作業。
竿釣船
可分為鰹魚釣船、鮐魚釣船等。近海作業的多為40～100總噸,遠洋作業的多為200～500總噸。
鰹魚釣船一般為單甲板、尾機型，首部舷牆向前方突出。從船首至船尾兩側舷牆加寬,作釣魚平台,供釣手坐。船中前部設有隔熱設施的活餌艙。舷牆外設有誘集魚群用的噴水管系。有的船上已採用自動竿釣機作業。
鮐魚釣船的結構與鰹魚釣船基本相同，但舷牆不突出，無活餌艙和噴水裝置。船上配置切割凍餌料的切餌機，多在近海作業。
手釣船
多為30總噸以下的小型兼作船。
一般為單甲板、尾機艙型。駕駛室設在中部，作業時船基本保持原位不動。大型魷魚釣船在 100總噸以上。從船首至船尾兩側裝2根高空燈索,用以懸掛數十隻誘魚燈。誘魚燈總功率一般為100～200千瓦,高的達360千瓦。
尾部設輔助帆。舷牆外側設釣魚平台。魷魚釣船根據船體大小裝有數台至30多台自動釣機。
曳繩釣船
多為沿岸或近海的兼作漁船,一般在100總噸以下,其中以5～10總噸的居多。
左右舷側各向外伸出1至數根撐桿,其上固定釣線及釣鉤。船航行時拖曳釣具進行捕撈。
歷史發展
20世紀中葉，世界釣魚運動聯合會成立，年年舉辦多種釣魚比賽，首次舉辦並舉辦次數最多的，是海上船釣比賽。無論是英國、法國、挪威、瑞典、冰島、義大利等歐洲國家，還是美國、加拿大、墨西哥、巴西、智利等美洲國家，甚至亞洲的日本、菲律賓、印度尼西亞，還有我國的台灣、香港等地區，許多釣者對船釣最感興趣，都把船釣稱之為“海釣之魁”。50多年來，海上船釣成為世界性的釣魚最熱門的話題。
現代船釣的快速發展是與科學技術的發展密切關聯的。已開發國家的釣船有幾種：第一種是大型的比賽船和旅遊釣魚船，設備先進，屬高速機動船，是專門用於海上釣魚的，船上指南針、魚群探測儀、養魚倉、廚房、餐廳、臥房、休息室皆有。第二種是中小型釣魚機動船艇，中型可容七八人，小型僅可容一二人，有高速船，有普通船，多數由公司擁有，釣魚人租用；少數私有，逢假El出遊釣魚。第三種為閒置運輸船和客輪，沒有釣魚設備，但租用價格低廉。第四種為手劃小船，僅供一二人劃至近海離岸不遠處垂釣。
