釜山防禦圈

簡介

洛東江以北的戰鬥是聯合國軍正面防線在1950年7月——9月間於“釜山防禦圈”外的最後作戰。此後，著名的“洛東江歲月”就開始了。麥克阿瑟於7月27日就已經下令，美軍絕不能撤出朝鮮，不能重演敦克爾刻。

人民軍從表面上看是取得了勝利的：聯合國軍被趕進了小小的釜山防禦圈，且防禦圈北部被打得向南收縮到了大邱以北不到20公里的地方。但冷靜地分析一下，就會發現人民軍此時已是強弩之末，戰爭形勢已經發生了根本性的變化。8月29日，擁有兩個營共1600人的英軍第27旅在釜山登入，編入美第8集團軍，真正意義上的聯合國軍行動開始了。到9月1日，在朝聯合國軍總數已達到17.6萬人，其中美第8集團軍8.4萬人，經過徵兵後的南韓軍9.2萬人。而這時，人民軍的兵力僅為9.8萬人，其中有三分之一是剛剛補充進部隊，毫無戰鬥力的新兵，雙方兵力比為2比1。

7月29日，綽號“猛狗”的沃克將軍對美騎兵1師蓋依師長發表了那個著名的演說：“我們進行的是一場爭取時間的戰爭，不能再後退、後撤或調整陣地以及可以想像出來的任何措施。我們已經無路可退。各部隊必須反擊，使北韓人陷入混亂失衡狀態。不能再有敦克爾刻的翻版，也不能再有巴丹的翻版，退守釜山會使那裡成為歷史上最大的屠場之一。我們必須戰鬥到底。被北韓人俘虜比戰死更糟糕，我們將同生死共患難。如果我們當中必須有人死去，我們將一起血染疆場。誰丟失陣地，誰就將對成千上萬名同胞的死難負責。我要求你們把這一命令傳達到全師所有的人。我希望人人都明白，我們要守住這條戰線！我們必勝！”

確實，沃克做到了，儘管在洛東江戰鬥美軍在朝鮮人民軍的攻勢下又一步後撤，但這為“釜山環行防禦圈”贏得了時間。“釜山環行防禦圈”是一塊寬50多英里，縱深100多英里的地域。

選定理由

洛東江
釜山防禦圈是一個以釜山為軸心南北約135公里，東西約90公里的矩形地區，其西正面大部分靠洛東江掩護。
洛東江是朝鮮的第二大河。從聯合國軍利用的洛東江至南江的會合點之間，像蛇行似的曲曲彎彎，其河寬約400－800米，流水部位從200米－400米間變化不定，水深達2米以上。然而，沙洲很多，特別是這一年是30年來僅有的梅雨季節無雨，所以渡口附近毫無例外地都能作為徒涉場。兩岸峭立的山很多，沒有河岸段丘和沖積平地。因此，渡河點由自己根據地形而定。並且，一般是西面山高坡陡，東岸比高為100－200米的丘陵，寬達4－8公里，連線嶺南山塊，給防禦者提供了格外好的地形。
決定
在選定不撤退線時，第8集團軍將如下兩個方案作了比較。即：實際占領的洛東紅線和達維道森線[註：達維道森線是從蔚山北側經慶尚南、北道的道境山脈，從密陽到馬山東側山地正面約90公里的線。麥克阿瑟8月初曾指示第8集團軍在這條線構築預備陣地，所以第8集團軍8月11日令工兵出身的達維道森準將準備構築陣地。因此冠以其名。]。
達維道森線，正面狹小，可以利用險峻的道境山脈。並且靠近根據地釜山，有利點是易於將北韓軍隊的後方在洛東江渡河點切斷，但也有如下的缺點：
1．陣地內交通網全是以釜山為起點的放射狀道路。因此，橫方向機動兵力嚴重受到制約，難以自由運用兵力實施反擊。
2．以往的經驗告訴我們：北韓軍隊的山地滲透能力非常強，但聯合國軍發揚火力反而困難。利用山地來防禦北韓軍隊是不適宜的。
3．不能利用天賜障礙洛東江，必須放棄延日機場，從戰術上來說是不利的，失去大邱、馬山等在政治上、心理上損失大。
4．陣地內狹小，缺乏集中兵力的地域面積。
與此相反，洛東江線正面寬達225公里之多，雖然與兵力比起來正面過寬是個大缺陷，但考慮有如下有利條件：
1．陣地正面有四分之三能夠利用洛東江這個障礙。北韓軍隊的渡河能力有限，對付北韓軍隊，利用河川的陣地比較好。
2．可以利用釜山－大邱－慶州－釜山環形交通網和馬山一線，所以便於陣地內機動，可隨時隨地指揮反擊。
3．包括大邱、馬山在內，在政治上、心理上有利，確保延日機場，能更好地得到空中支援。並且有用以集中進攻兵力的足夠的地域面積。
沃克將軍選定了洛東江一線，據說將軍做出這個決定的決定性因素，除了洛東江障礙的魅力之外，就是"利用交通網便於反擊"這一點。
沃克將軍是這種觀點的信奉者，即"防禦要靠反擊來達成"。將軍認為："防禦無論怎樣固守，也不及攻者的戰鬥力集中。不知道什麼時候，必定在某一地點出現破綻。防止這種破綻，擊破敵人的方法，就只是實施反擊。"於是選定了雖然正面寬大，但卻易於反擊，而且能夠充分利用河川這個障礙的陣地線，而未選定正面狹窄卻反擊困難的陣地。當時各師占領的正面，和1941年冬莫斯科當面的古德里安裝甲集團軍各師占領的正面大致相等。

釜山防禦圈

基本介紹

簡介

選定理由

兵力和配備

補給和補充

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