金嶺1號特大橋

金嶺1號特大橋是爐慈高速公路組成部分。

建設歷程

2022年11月，爐慈高速公路金嶺1號特大橋剛構連續梁主墩全部順利澆築完成。

2023年12月1日，由中鐵交投集團投資、中鐵北京工程局承建的湖南爐慈高速TJ3標金嶺1號特大橋主跨連續剛構右幅提前16天順利合龍，標誌著爐慈高速橋樑施工建設完成重要節點。

2024年5月，隨著TJ3標控制性工程金嶺1號特大橋左幅22-3號40米T梁於4月30日架設完成，TJ3標成為全線首個實現主線拉通的標段，為項目全線按期建成通車打下堅實基礎。

橋樑設計

金嶺1號特大橋全長1558米，主橋採用（80+150+80）連續剛構梁，主跨橫跨“V”字型沖溝，距離溝底最大高差138米，13、14號主墩位於山腰間，原地面自然坡度約70°。