《重載線路鋼軌裂紋研究》是西安交通大學出版社出版圖書。
基本介紹
- 中文名:重載線路鋼軌裂紋研究
- 作者:王少鋒
- 出版社:西安交通大學出版社
- 出版時間:2018年5月1日
- 定價:68 元
- ISBN:9787564358983
《重載線路鋼軌裂紋研究》是西安交通大學出版社出版圖書。
《重載線路鋼軌裂紋研究》是西安交通大學出版社出版圖書。內容簡介本書共分為十章,按照新軌上道、裂紋萌生、裂紋擴展的全過程進行編排,主要分為兩大塊,一是裂紋的萌生研究,二是裂紋的擴展研究;採用的方法為理論解析、仿真分析、實驗...
研究預防性鋼軌打磨型面,在實施打磨型面的基礎上,分析重載鐵路鋼軌疲勞裂紋和磨耗的平衡點,提出預防性鋼軌打磨方法,從而為現場管理鋼軌滾動接觸疲勞傷損,以最佳養護手段延長鋼軌使用壽命,確保重載鐵路列車運行安全,並降低鋼軌養護成本...
本項目將首先對我國重載線路輪軌損傷情況進行現場調查分析,開展輪軌廓形和硬度的跟蹤測試工作,跟蹤測量不同地段不同位置處的軌頭裂紋、踏面剝離、鋼軌波磨和焊接接頭損傷等發展規律。然後建立重載鐵路輪軌損傷理論分析計算模型,模型中包含...
現場重載鋼軌損傷主要為側磨和表面疲勞剝離;重載鋼軌軌頂區疲勞裂紋富集,側磨區和非接觸區幾乎無巨觀裂紋;裂紋擴展沿塑性變形方向,裂紋表面尖端出現二次分裂,沿深處主要為穿晶擴展。 研究了不同軸重和碳含量下輪軌材料滾動磨損與損傷...
重載線路貨運量增加,給國民經濟帶來發展的同時,也造成輪軌嚴重損傷,這不僅大大增加了鐵路運輸成本,更嚴重影響了鐵路運輸安全,因此對鐵路鋼軌損傷進行分析研究顯得尤為重要。軌條損傷的分類 鋼軌傷損是鐵路軌道交通中較為嚴重的問題,直接...
高速及重載鋼軌線路的裂紋和應力容易造成故障並引發重大安全事故。現有的無損超聲等探傷手段需採用耦合劑,無法實現高速巡檢,存在表面探測盲區,並且無法檢測鋼軌應力集中等現象。本課題以電磁檢測原理,採用仿真和實際實驗結合的方法,針對高速...
同時基於剪下塑性應變累積判據,研究了鋼軌表面的磨耗,並對鋼軌表面接觸疲勞裂紋的擴展與磨耗之間的競爭關係進行了定量描述; (3)進行了高鐵鐵路典型段的監測和室內試驗,通過選取的典型高鐵線路段,進行一個打磨周期內的細緻監測,探測...
3 重載鐵路鋼軌打磨(銑磨)技術 3.1 鋼軌疲勞裂紋萌生壽命仿真分析 3.2 曲線鋼軌磨耗測試與分析 3.3 在役鋼軌金相分析 3.4 鋼軌打磨參數的確定 3.5 曲線鋼軌打磨型面設計 3.6 重載鐵路鋼軌打磨技術套用效果 3.7 重載鐵路鋼軌...
重載線路貨運量增加,給國民經濟帶來發展的同時,也造成輪軌嚴重損傷,這不僅大大增加了鐵路運輸成本,更嚴重影響了鐵路運輸安全,因此對鐵路鋼軌損傷進行分析研究顯得尤為重要。分類 鋼軌傷損是鐵路軌道交通中較為嚴重的問題,直接影響了列車...
[7]層狀介質中地下高速鐵路誘發環境振動對古建築安全影響評估及控制研究,(國家自然科學基金,51268015),2013.1-2016.12,(第二參與人)32萬元 [8]基於非穩態荷載的重載鐵路鋼軌三維裂紋群擴展路徑演變規律研究(國家自然科學基金,...
此應力加劇了鋼軌螺栓孔裂紋的產生,因此建議使用美國、蘇聯等廣泛套用的鉸型支承結構。同時,只有把魚尾板與鋼軌作為一個不可分割的系統考慮,研究其間相互作用情況,才能保證整個線路有良好的接頭狀態,提高線路運行安全性。