重汽金王子

重汽金王子

金王子中重卡汽車系列,選用德國 MAN L2000 駕駛室,外寬 2204mm ,駕駛室分標準、中長、高頂、四開門四種。底盤採用斯太爾成熟總成,MAN L2000系列駕駛室,全部配置中國重汽牌發動機,歐—II排放標準,GF-φ420斯太爾高可靠性螺旋彈簧離合器,Fuller變速箱/ZF變速箱,M1249、M1279單級減速驅動橋。國產方向機 及D5.5、6.5噸前軸 。

基本介紹

  • 中文名:重汽金王子
  • 駕駛室:MANL2000系列駕駛室
  • 發動機:全部配置中國重汽牌發動機
  • 變速箱:Fuller變速箱/ZF變速箱
結構性能,技術改進,

結構性能

重汽金王子
駕駛室採用整體鋼架結構,焊接緊固,各部位帶有鋼結構加強筋,安全性高、密封性好,可有效防止粉塵鑽隙而入,保持車內空氣清新;整車低噪音、低震動。 具有歐洲人體型概念和享受方式的駕駛室,內飾豪華、大氣,前玻璃和側窗玻璃視野開闊、採光度好;臥鋪按歐洲人體型設計,寬敞舒適;駕駛室內燈光為多點設計,光線集中度好;選裝空氣懸架座椅,可根據司乘人員體型調節高度。整個駕乘過程舒適,具有豪華客車的享受。金王子系列車型各大總成均為國內同類重卡最強配置,可實現多種選裝,滿足個性化需求。全新系列化設計,綜合主要性能指標在國內同類車型中具有技術領先水平。前面罩採用新款面罩,使得整車更雄偉、外型更大方、更符合現代潮流,並作為選裝在公告中體現,可以根據不同地區的用戶愛好進行選裝。
工程車輛(自卸車、水泥攪拌車)採用鋼製保險槓,可以選裝水箱、中冷器保護柵,特別適合於工程施工,充分避免了保險槓、水箱、中冷器、油底殼容易被損壞的問題,大大降低了用戶的使用和維修成本。徹底解決了保險槓和上車踏板的抖動問題,大大提高了車燈的可靠性和使用壽命。HOWO方向盤、空氣懸架座椅、安全帶作為基本配置,極大地提高了駕乘的舒適性和安全性,降低了司機的疲勞強度,確保行車安全。

技術改進

1、提高了車架的剛度和強度,使得工程車輛、長軸距載貨車不再出現車架變形的問題。可以選裝8+8車架。
重汽金王子
2、車架的副梁延伸到車架尾部,後尾梁由過去的與上下翼面連線改為與腹板連線,消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓,給改裝帶來了極大的方便,上裝的副梁尾部無需要再切割或加工。
3、降低自卸車的重心高度多年來一直是用戶的迫切要求,也是底盤生產企業和改裝廠孜孜以求的目標,通過中國重其精心研究和對用戶的走訪調研,終於實現了這一願望,在不降低橫樑強度的前提下,改變橫樑的連線方式,使橫樑的高度得到了有效地降低,滿足了用戶和改裝廠家的要求。
根據改裝廠的需要,在底盤車架上增加了與上裝連線的各種孔位,充分體現出了改裝的方便性。工程車輛(自卸車、水泥攪拌車)標準配置為方形鋁合金油箱,為側置備胎留出了足夠的空間。使用方形鋁合金油箱,不但徹底解決了圓形油箱容易轉動和竄動的問題,同時上裝的內部空間可以進一步加大,備胎的裝卸更容易、更方便。
採用新型雙管旋流式進氣道,不但外形美觀大方,與發動機匹配合理,同時有效地增大了進氣流量,整個進氣系統的密封性大大提高,空氣的清潔度更高,有效地避免了發動機因為進氣清潔度差而造成早期磨損的情況。
底盤電器和制動系統採用排線化設計,所有線束在接頭處增加了橡膠護套,在增壓器下部增加了隔熱套,有效避免了車輛在運行過程中出現的管線磨碰和燙傷,從而大大提高了整車電器和制動系統的可靠性。
驅動型式:4×2、6×2、6×4、8×4。
金王子系列外形緊湊、內部空間大、通道高度低,密封性極強。內飾上以人為本,品質全面提升,觀之高貴亮麗,乘之安全舒適,給駕駛者以轎車般的駕乘享受,能滿足酷熱地區、高寒地區、沙塵泥濘等各種使用工況,勝任苛刻的工作環境,最適合用戶中、短途運輸車輛的需要,可作為工程車輛和改裝車底盤,工程車如自卸車、水泥攪拌車,改裝車底盤:如廂式、罐式、城市環衛、建築等車輛。

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