重慶理工大學車輛工程學院始終堅持“立足西南、服務兵工、服務重慶市地方經濟發展”的方針，採取開放的思路和創新的機制長期與重慶的大型企業合作開展“產學研”工作，在車輛傳動系統試驗與檢測技術、汽車碰撞安全與空氣動力學等方面形成了自己的特色。
基本介紹
學院簡介,歷史變革,機構設定,現任領導,學科專業,專業簡介,車輛工程,車輛工程（碩）,工業設計,能源與動力工程,汽車服務工程,地面武器機動工程,基地建設,
學院簡介
奮進中的車輛工程學院始終堅持“立足西南、服務兵工、服務重慶市地方經濟發展”的方針，採取開放的思路和創新的機制長期與重慶的大型企業合作開展“產學研”工作，在車輛傳動系統試驗與檢測技術、汽車碰撞安全與空氣動力學等方面形成了自己的特色。
車輛工程學院現有專任教師40人，其中教授11人，副教授16人，具有博士學位的14人，具有碩士學位的有20人，新世紀百千萬人才國家級人選1人、重慶市學術技術帶頭人2人、重慶市巴渝學者特聘教授1人、重慶市中青年骨幹教師2人。擁有重慶市首批優秀教學團隊1個，重慶市首批科技創新團隊1個。
學院設有車輛工程系、能源與動力工程系、工業設計系、汽車服務工程系以及車輛專業實驗室等教學機構；建設有“汽車零部件先進制造技術”教育部實驗室；“汽車零部件及其檢測技術”重慶市重點實驗室；重慶市“車輛模擬與試驗工程技術研究中心”和重慶市“汽車動力系統及控制工程技術研究中心”。車輛工程學科一直為重慶市重點學科。
車輛工程學院設有車輛工程、工業設計、能源與動力工程（汽車發動機方向）、汽車服務工程、裝甲車輛工程專業等本科專業，其中，車輛工程專業為國家級特色專業；擁有車輛工程、地面武器機動工程等碩士點。
學院承擔了包括國家自然科學基金項目、國家科技攻關項目、教育部骨幹教師計畫、國防預研基金、重慶市攻關項目和企業委託項目共110項，科研經費3000餘萬元，公開發表學術論文210篇，獲發明專利8項，出版專著、教材10本。
學院注重培養學生創新精神和實踐動手能力。在中德兩國政府的支持下，2012年8月成立了中德（重慶）汽車職業資格培訓與認證中心，引進與套用德國先進的實驗與實訓理念和條件，提升學生的實踐套用能力和水平。積極組織學生參加全國大學生數學建模、挑戰杯、智慧型汽車競賽，汽車節能大賽、機器人大賽、機械創新設計等競賽，成績優異；學生在申報專利中也取得突破。我院畢業生就業形勢好，畢業生就業率均在95%以上。畢業生主要在國有大中型企業、三資企業、行政事業單位、相關院校及科研院所等從事研發、製造、管理和行銷等工作。畢業生專業知識紮實，具有良好的工程實踐素質和踏實的工作作風，受到用人單位的普遍歡迎。
歷史變革
1994年重慶工業管理學院與西南兵工局共同成立了“西南兵工車輛技術教育基金會”，並成立重工車輛工程學院；
1995年與香港星照發展有限公司聯合建立星照汽車學院、攻關汽車修理廠等車輛專業人才培養實習基地；
1996年重慶市政府將重工車輛工程學院確定為建立西部汽車城所依託的“三院兩所”之一；
1998年車輛工程學科被評為中國兵器工業總公司部級重點學科；
1999年車輛工程學科評為重慶市重點學科；
2000年重慶工學院建成汽車零部件及其檢測技術重慶市重點實驗室、快速原型及模具壽命重慶市重點實驗室；
2002年車輛工程學科被評為重慶市“十五”重點建設的重點學科；
2003年建立汽車機車試驗及培訓中心；
2004年建立重慶市車輛模擬與試驗工程技術研究中心、重慶市汽車動力系統及控制工程技術研究中心，成為重慶市首批授牌的十個重點建設的示範工程技術研究中心；
2004年車輛工程學科被評為學校品牌學科；
2004年5月12日，重慶市市長王鴻舉、常務副市長黃奇帆視察重慶工學院，市政府決定依託重慶工學院，以原車輛工程學院為核心組建對重慶汽車學院；
2004年12月12日重慶汽車學院成立；
2005年市教委批准車輛工程學科設立“巴渝學者特聘教授”崗位；
2005年車輛工程專業被評為學校“品牌專業”；
2007年 車輛工程專業教學團隊、力學系列課程教學團隊被評為重慶市首批高等學校市級教學團隊；
2007年 汽車傳動系統零部件製造與檢測技術創新團隊被評為重慶市首批高校創新團隊；
2008年 車輛工程專業被評為國家特色專業
機構設定
學院辦公室；學生工作辦公室、團總支；汽車服務工程系；工業設計系；能源與動力工程系；車輛專業實驗室
現任領導
院 長：胡遠志
副院長：張志剛
副院長：賴晨光
學科專業
碩士點：
——二級級學科點：車輛工程、地面武器機動工程。
——專業學位點（工程碩士）：車輛工程領域。
重慶市“十二五”重點學科：機械工程
重慶市“巴渝學者”特聘教授崗位學科：車輛工程
重慶理工大學重點學科（準博士點）建設項目：機械工程
本科專業：
——車輛工程（國家特色專業）
——工業設計
——汽車服務工程
——能源與動力工程
——地面武器機動工程
——產品設計
專業簡介
車輛工程
學制：四年層次：本科授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養具有現代汽車設計和製造方面的理論知識與套用能力，能從事汽車研究、設計、製造、試驗以及生產、經營、管理等方面工作的高級套用型工程技術人才。
主修課程：理論力學、材料力學、機械製圖、機械原理、機械設計、電工電子技術、微機原理與接口技術、機械工程材料、汽車構造、工程熱力學與內燃機原理、汽車製造工程學、汽車理論、汽車設計、汽車車身結構與設計、汽車試驗學等。
主要畢業去向：可從事機械工程領域內特別是汽車設計及套用、汽車外型設計與開發、汽車產品計算機輔助設計、製造、生產組織、經營管理，也可從事以一定工程為背景和基礎的各項工作。
車輛工程（碩）
一、學科領域簡介
本工程領域涵蓋汽車、機車、軍用車輛、工程車輛等機械產品的設計、試驗、製造及工程管理，以車輛工程國家級特色專業為支撐，以車輛工程重慶市重點建設的重點學科為依託，設有“巴渝學者”及“兩江學者”特聘教授崗位，擁有包括“汽車零部件製造及檢測技術教育部重點實驗室”、“機械檢測技術與裝備教育部工程研究中心”、重慶市“車輛模擬與試驗工程技術研究中心”、重慶市“汽車動力系統及控制工程技術研究中心”、重慶市“高等學校實驗教學示範中心”等一批能滿足車輛工程高層次人才培養需要的教學科研基地和公共科研平台。
本工程領域現有教授21人，副教授26人，新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，重慶市教學名師1名及重慶市學術技術帶頭人5名、重慶市優秀中青年骨幹教師6名。
本領域承擔了包括國家自然科學基金項目、科技部攻關項目等各類課題150餘項、科研經費4000多萬元；獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技成果獎6項，發明專利3項；獲國家教學成果二等獎1項，省部級教學成果獎3 項；出版專著6部，公開發表論文200餘篇。
二、培養目標及要求
工程碩士專業學位是與工程領域任職資格相聯繫的專業性學位，培養套用型、複合式高層次工程技術和工程管理人才。具體要求為：
1、擁護黨的基本路線和方針政策，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業道德和敬業精神，具有科學嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風，身心健康。
2、掌握車輛工程領域的基礎理論、先進技術方法和手段，在該領域的某一方向具有創新意識和獨立從事工程設計、工程實施，工程研究、工程開發、工程管理等能力。
3、掌握一門外國語。
三、培養方式及學習年限
1、採用課程學習、實踐教學和學位論文相結合的培養方式。鼓勵實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業的與本領域相關的專家。也可以根據學生的論文研究方向，成立指導小組。
2、實踐教學是全日制工程碩士研究生培養中的重要環節，鼓勵工程碩士研究生到企業實習，可採用集中實踐與分段實踐相結合的方式。工程碩士研究生在學期間，必須保證不少於半年的實踐教學，應屆本科畢業生的實踐教學時間原則上不少於1年。
3、學制2.5年，學習年限最長不超過4年。
四、培養方向
1、車輛故障診斷技術
2、車輛試驗與評價
3、車輛現代設計技術
4、特種車輛設計與製造
5、車輛數位化設計
6、車輛系統動力學和控制
7、車輛傳動及其綜合控制
8、車輛電子控制技術
9、車輛NVH分析與控制
10、內燃機燃燒與控制
11、汽車新能源技術
12、車輛產品策劃
13、車輛運用工程與管理
14、車輛產品技術經濟分析
15、汽車物流工程
工業設計
學制：四年層次：本科授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養具備工業設計的基礎理論、知識及套用能力，能在企事業單位、專業設計部門、科研單位從事產品設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的套用型高級專門人才。本專業學生主要學習工業設計的基礎理論與知識，具有套用造型設計原理和法則處理各種產品的造型與色彩、形式與外觀、結構與功能、結構與材料、外形與工藝、產品與人、產品與環境、產品與市場的關係，並將這些關係統一表現在產品的造型設計上的基本能力，考生報考本專業需有一定的美術基礎。
主修課程：工程圖學、工業設計工程基礎、設計素描、產品效果圖、平面構成、色彩構成、立體構成、人機工程學、設計心理學、模型製作、計算機輔助工業設計、產品形態設計、工業設計方法學、產品設計、視覺傳達設計、環境設計等。
車身造型設計方向——補充了工程力學、汽車概論、車身造型設計等課程。
主要畢業去向：主要從事汽車車身造型設計工作，也可從事其它機電產品、日用產品的外觀設計。
藝術設計方向——補充了圖形創意、產品包裝設計、VI設計、裝幀設計、廣告與招貼設計、室內設計等課程。
主要畢業去向：可從事機電產品、日用產品的外觀設計，也可從事平面廣告、VIS、產品包裝、室內裝飾等設計工作。
能源與動力工程
（汽車發動機方向）
學制：四年層次：本科授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養既具有機械工程基本理論知識和基本技能，又具有紮實的熱力發動機方向的理論知識和基本技能，能從事汽車發動機研究、設計、製造、試驗以及生產、經營、管理等方面工作的高級套用型工程技術人才。
主修課程：理論力學、材料力學、機械製圖、機械原理、機械設計、電工電子技術、微機原理與接口技術、機械工程材料、汽車構造、工程熱力學、內燃機原理、傳熱學、燃燒學、發動機電子技術、內燃機試驗學、內燃機設計等。
主要畢業去向：可從事機械工程領域內特別是汽車發動機設計、運用、製造、設備控制和生產組織、經營管理，也可從事以一定工程為背景和基礎的各項工作。
汽車服務工程
學制：四年層次：本科授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養既具有紮實的汽車工程技術知識、汽車服務工程知識，又具有汽車行銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能。能從事汽車檢測、汽車維修與保養、汽車貿易、汽車運輸技術與管理等方面工作的高級套用型人才。
主修課程：工程製圖、工程力學、機械原理、機械設計、電工及電子技術、微機原理與接口技術、機械工程材料、機械製造技術基礎、汽車構造、汽車運用工程、汽車故障診斷與檢測技術、汽車維修技術、汽車性能評估、汽車行銷、汽車保險與理賠、汽車服務經營與管理等。
主要畢業去向：可從事汽車後市場的技術工作，包括汽車銷售、維修、檢測、車險鑑定理賠以及汽車貿易組織、管理和汽車服務行業相關工作。
地面武器機動工程
學制：四年層次：本科授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養具有車輛技術基本理論，具備坦克、裝甲車輛、後勤保障車輛和自行火炮為主的地面攻防一體化作戰平台及其機動系統等方面的基礎理論和工程實踐能力，能從事地面武器機動系統的設計、技術開發、產品製造、試驗測試和科技管理等方面工作的高級套用型工程技術人才。也可從事普通車輛的設計與製造等。
主修課程：理論力學、材料力學、機械製圖、機械原理、機械設計、機電測控接口技術、電工電子技術、機械製造技術基礎、機械工程測試技術、機械工程材料、內燃機原理、車輛懸架技術、車輛傳動技術、車輛特種發動機、車輛電器設備與電子設備、機械振動、坦克學、現代地面武器機動工程技術、液壓與液力傳動、車輛試驗學等。
主要畢業去向：可從事機械工程領域內特別是地面武器機動系統的設計及套用、地面武器機動產品計算機輔助設計、製造、生產組織、經營管理，也可從事以一定工程為背景和基礎的各項工作。
基地建設
汽車零部件製造及檢測技術教育部重點實驗室
中科院機車仿真設計中心
重慶市汽車動力系統及控制工程技術研究中心
重慶市車輛模擬與試驗工程技術研究中心
汽車零部件及其檢測技術重慶市重點實驗室
