重慶機場南聯絡道

重慶機場南聯絡道總投資8.98億元，全長4.3公里，為雙向6車道。它起於渝鄰高速上的新龍灣立交，橫向把渝鄰高速公路和機場高速連線起來後，止於兩路西區附近的筆架山隧道。

基本介紹

• 中文名：重慶機場南聯絡道
• 總投資：8.98億元
• 全長：4.3公里
• 車道：雙向6車道

正式開工

重慶機場南聯絡道2009年12月30日正式開工。今後，若要通過渝鄰高速公路去機場，不用再繞路去黑石子立交或沙坪立交，直接從這條新路便能快速接入機場高速。　往重慶江北國際機場的通道主要有三條：機場高速（即國道210線）、金開大道和渝鄰高速公路。但機場吞吐量大增後，現有的幾條通道都已不堪重負。重慶機場南聯絡道，主要是為了緩解幾條機場路的通行壓力。建成後，若從渝鄰高速公路經南聯絡道即可進入機場高速，比以前要少走十多公里，也分散了渝鄰高速公路上的富餘運能。

正式通車

2014年12月2日,機場南聯絡道工程正式通車。市民駕車去機場,又多了一條快捷通道。
機場南聯絡道工程通車前,連線江北機場的通道主要有機場路(原機場高速)、金開大道和渝鄰高速公路三條。隨著社會經濟發展,這三條通道的交通壓力與日俱增。為緩解機場方向的交通壓力,重慶市於2009年12月開工建設機場南聯絡道工程。
機場南聯絡道工程起於渝北區綠夢廣場,終於渝鄰高速新龍灣立交,全長3.7公里,雙向六車道,橫向連線機場路、渝鄰高速和機場專用快速路。工程通車後,市民駕車從渝鄰高速經新龍灣立交下道,走機場南聯絡道直達機場立交只需5分鐘,比以前少走了10多公里路程。