套用技術學院的前身是“重慶河運學校”，創建於1956年3月。創建初期的校名為“交通部重慶航務工程學校”，是當時交通部設在西南地區的唯一一所為我國內河水系和沿海培養交通人才的中等專業學校，由交通部直接領導。1958年9月，學校下放四川交通廳管理，更名為“四川省重慶航務學校”；1962年7月，“四川省重慶航務學校”與“重慶長江航運學校”兩校合併，更名為“重慶河運學校”，由交通部委託長江航運管理局領導；1997年11月，“重慶河運學校”更名為“重慶交通學校”；1999年12月，“重慶交通學校”劃歸當時的重慶交通學院管理，目前是重慶交通大學所屬的二級學院。主要承擔本、專科學歷教育，並開展職業技術培訓與職業技能鑑定。
基本介紹
- 中文名：重慶交通大學套用技術學院
- 創辦時間：1956年3月
- 所屬地區：重慶
- 前身：重慶河運學校
學院簡介,學院領導,機構設定,師資力量,學歷結構,職稱結構,專業介紹,藝術設計專業（平面設計方向）,藝術設計專業（時尚品設計方向）,藝術設計專業（環境藝術設計方向）,機械設計製造及其自動化,物流管理,電氣工程與自動化,船舶與海洋工程,貨櫃運輸管理,物流管理,工程機械運用與維護,土木工程(公路與橋樑方向),土木工程(城市軌道工程方向),港口航道與海岸工程,道路橋樑工程技術專業,工程造價,電子信息工程（智慧型交通系統工程方向）,交通運輸（船舶通信導航系統工程方向）,電子信息工程技術（交通智慧型化技術方向）,航海技術,輪機工程技術,旅遊管理（國際郵輪與酒店）,職業培訓,地圖信息,
學院簡介
套用技術學院的前身是“重慶河運學校”，創建於1956年3月。創建初期的校名為“交通部重慶航務工程學校”，是當時交通部設在西南地區的唯一一所為我國內河水系和沿海培養交通人才的中等專業學校，由交通部直接領導。1958年9月，學校下放四川交通廳管理，更名為“四川省重慶航務學校”；1962年7月，“四川省重慶航務學校”與“重慶長江航運學校”兩校合併，更名為“重慶河運學校”，由交通部委託長江航運管理局領導；1997年11月，“重慶河運學校”更名為“重慶交通學校”；1999年12月，“重慶交通學校”劃歸當時的重慶交通學院管理，是重慶交通大學所屬的二級學院。主要承擔本、專科學歷教育，並開展職業技術培訓與職業技能鑑定。
學院學科專業特色鮮明。現有航運工程系、港灣與船舶工程系、旅遊管理系、道路與橋樑工程系、電子信息工程系、藝術設計教學部等6個教學單位，開設有7個本科專業（方向）、8個高職專科專業，有3個國家級和省部級教改試點專業，其中航海類等專業在西部地區具有鮮明特色。現有各類在校學生4000餘人。
學院現有航海實訓室、輪機實訓室、水手工藝實訓基地、造船CAD/CAM實驗室、工程機械實驗室、可程式控制器（PLC）實驗室等15個專業實驗實訓室；有校外實訓基地50餘個。
學院師資力量雄厚。現有專任教師86人，有1名交通職業教育專業帶頭人，高級職稱23人，講師59人，“雙師型”教師35人。
學院教學質量優良。學院始終堅持以教學為中心，圍繞地方經濟建設和社會發展的需要，以培養合格的專業技術人才為己任，辦學50多年來，培養了2萬多名合格人才，遍及全國各省、市、自治區，他們中的大多數都已成為所在單位的技術骨幹和管理幹部，不少人還擔任了單位和部門的各級領導職務，為我國社會主義現代化建設做出了積極貢獻。
學院堅持理論教學與實踐訓練並重。“重慶交通大學國家職業技能鑑定所”、“重慶交通大學海事培訓中心”依託學院運行。現有“中華人民共和國重慶海事局船員考證中心”、“職業技術培訓中心”以及“中華人民共和國勞動和社會保障部（OSTA）計算機信息高新技術考試站”等考證培訓機構。已取得《中華人民共和國船員教育和培訓質量管理體系證書》，具有在校學生參加海船船員適任證書甲類三副、三管輪考試資格，航海類專業學生考試合格可獲得國際通用的海船船員專業培訓和適任培訓證書。獲得了國家及重慶市人力資源與社會保障部門、交通運輸部門、住房與城鄉建設部門授權的物流師、人力資源管理師、公路施工現場管理人員、中級工程測量工、可程式PLC控制器編程操作員等26多個工種的職業技能培訓鑑定資質。積極面向在校學生及社會進行各類職業技術培訓及技能鑑定，並向培訓鑑定合格的學員頒發主管機關或行業認可的職業資格證書。
學院領導
【總支書記(兼)】程昌華
全面負責黨務工作。分管組織、宣傳、統戰、工會等工作。
【總支副書記(兼)】陳哲
協助總支書記工作，分管學生教育管理及畢業生就業等工作。
【院 長(兼)】楊渡軍
全面負責行政工作。分管人事、財務、科教、外事等工作。
【副院長(兼)】劉元豐
協助院長工作，分管教學管理等工作。
【副院長(兼)】謝遠光
協助院長工作，分管國資管理、培訓及鑑定工作。
機構設定
機構名稱 | 聯 系 人 | ||
教 學 系 部 | 旅遊管理系 | 鐘建偉 | |
港灣與船舶工程系 | 周映華 | ||
航運工程系 | 丁繼民 | ||
電子信息工程系 | 劉習華 | ||
道路與橋樑工程系 | 唐德蘭 | ||
藝術設計教學部 | 曾強 | ||
管 理 部 門 | 黨政辦公室 | 魏艷 | 張義勤 |
教務科 | 羅群林 | ||
學生科 | 楊家軒、李賢政 | ||
培訓科 | 劉天玉、宿靖波 | ||
群團 組織 | 工會 | 楊家軒 | |
其它 | 海事培訓中心辦公室 | 陳永洪 | |
航海教育質量體系管理辦公室 | 丁繼民 | ||
師資力量
學歷結構
該院現有專任教師85人，其中，具有碩士學位以上教師25人，占教師總數的29.4%，在職攻讀碩士學位10人；本科學歷教師65人，占教師總數的76.5%；專科及其它無。
職稱結構
該院現有高級職稱教師20人，占教師總數的23.5%；中級職稱教師57人，占教師總數的67%；初級職稱6人，占教師總數的7%；見習等無職稱教師2人，占教師總數的2.3%。具體為：
系部 | 高級職稱 | 中級職稱 | 初級職稱 | 無職稱 | 備註 |
道路與橋樑工程系 | 2 | 15 | 1 | ||
電子信息工程系 | 1 | 9 | 1 | ||
航運工程系 | 6 | 6 | 1 | ||
港灣與船舶工程系 | 4 | 12 | 2 | 1 | |
旅遊管理系 | 7 | 15 | 1 | 1 | |
全院 | 20 | 57 | 6 | 2 |
專業介紹
- 藝術設計系簡介
藝術設計教學部採取德式教學方法和理念，致力於培養具有現代設計綜合素質實際設計操作能力，適應市場經濟發展的高級套用性專門人才。現開設有藝術設計（環境藝術設計、時尚品設計、平面設計）1個專業3個方向，本系是由國際著名的教育專家德國卡塞爾大學藝術學院終身教授蓋爾哈特·馬蒂亞斯為學術帶頭人，有教授2人，副教授3人，講師10人，還有數名兼職教師及設計師。本專業實行“注重本土文化，強調人文關懷，培養實踐能力，拓展思維開發”的教育思想，並用完善的教學體系來保證對學生綜合素質的全面培養。
在教學培養中，立足在常規教學的同時，增設各專業類別課題訓練組，聘請公司的設計師或設計總監擔任課題訓練小組的指導教師，不僅在加深學生對本專業的認識和興趣上，獨立建立設計及解決方案的能力上，把握專業技術發展方向，熟悉專業業務、增強實踐經驗以及對創造專業學習氛圍等都起到了重要的作用。
在教學實踐中，採取課堂教學與市場緊密結合的教學方式，依託重慶交通大學的綜合優勢，經常組織師生參加各類設計比賽和社會設計實踐活動，取得了優異的成績，為學生開闊眼界，參與社會競爭打下了良好的基礎。
藝術設計專業（平面設計方向）
學制：三年
學歷：專科
培養目標：主要研究方面為產品包裝、品牌形象、企業整體形象、視覺語言、廣告及媒體等領域的設計實踐及理論。該專業有自身的服務對象與專業特性，溝通產品與人的關係，注重設計功能及設計的視覺傳達效果，注重對設計的創意美學和技能的全面發展，培養現代平面設計的高等技術套用性專門人才。
主要課程：英語、計算機基礎、設計素描、色彩、設計構成、色彩構成、空間設計、世界現代平面設計史、傳統藝術研究、圖形創意、網頁設計、標誌設計、型錄設計、企業形象設計、包裝設計、廣告設計、版式設計、書籍裝幀設計、印刷與材料工藝、設計攝影、計算機輔助設計（平面、二維、三維軟體及套用）、市場行銷等。
主要實踐環節：廣告設計、印刷、出版、網站設計、畢業綜合實習。
畢業生具有的專業知識和能力：具有審美和現代設計的意識和能力；具有廣告設計、產品包裝、企業形象策劃與設計、印刷、出版物、網站建設、三維動畫技術等能力。
畢業生就業方向：畢業生可受聘於各類廣告媒體、設計公司、網路公司、報社、出版社、雜誌社、電腦輸出公司、印務公司，從事有關設計、企業機構形象管理及推廣顧問等工作。
藝術設計專業（時尚品設計方向）
學制：三年
學歷：專科
培養目標：培養德、智、體全面發展，系統掌握手袋、鞋設計、出格和製作的理論知識和首飾設計、首飾加工及製作等方面的專業知識，具有皮鞋、運動鞋和箱包皮具手袋的造型設計、結構設計能力及能夠從事首飾設計、首飾加工製作以及皮具設計等高等技術套用性專門人才。
主要課程：大學英語、計算機輔助設計、世界現代設計史、平面構成、色彩構成、立體構成、首飾款式設計、首飾製作工藝、皮鞋造型設計與結構設計、皮鞋工藝學、皮鞋設計學、鞋楦設計、運動鞋設計與工藝、皮革製品CAD、箱包設計及工藝、皮鞋工藝實驗等。
主要實踐環節：時尚品策劃、時尚品設計、時尚品研發、時尚品推廣、畢業綜合實習。
畢業生具有的專業知識和能力：能夠敏銳地把握時尚品預測流行；具備作為首飾設計師、手袋設計師、鞋類設計師的理論知識和製作等方面的能力；兼備時尚品牌策劃與運作的能力、生產管理能力；及相應英語閱讀、聽、說的基本能力和適應社會工作崗位的綜合素質和能力。
畢業生就業方向：本專業的畢業生可受聘於各集團型和中小型首飾、皮具製造企業產品研發中心、產品造型設計專業類公司、廣告公司設計部、首飾及皮具加工製作類企業從事有關設計，品牌管理及推廣等。
藝術設計專業（環境藝術設計方向）
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業旨在培養對城市形象設計、室內外景觀設計等適應市場經濟發展的具有創新意識的複合型高等技術套用性專門人才。
主要課程：英語、計算機基礎、設計素描、色彩、設計構成、色彩構成、空間設計、環境藝術設計概論、中外建築史、居住空間設計、家具設計與構造、建築設計基礎、景觀模型設計與製作、裝飾材料與構造、環境景觀設計、公共空間設計、設計攝影、計算機輔助設計（平面、三維軟體及套用）等。
主要實踐環節：城市形象、景觀規劃設計、室內設計、畢業綜合實習。
畢業生具有的專業知識和能力：具有審美和現代設計的意識和能力；具有城市形象設計、景觀規劃設計、室內設計等能力。
畢業生就業方向：畢業生可聘於室內設計公司、承建商、建築工程公司、環境景觀設計公司，從事有關設計管理及施工等工作。
- 港灣與船舶工程系簡介
港灣與船舶工程系主要面向港航業培養業務管理和機電設備技術管理的高級套用型人才。現有機械設計製造及其自動化專業、物流管理專業、電氣工程與自動化專業三個套用技術本科專業和船舶與海洋工程專業、貨櫃運輸管理專業、物流管理專業、工程機械運用與維護專業四個高職專科專業。現有教職工20人，其中副教授4人，講師13人，30%的教師有碩士學位（含在讀）；60%的教師具有高級工程師、工程師等“雙師型教師“資格；擁有交通部、重慶市政府港航物流、船舶工程技術專家2人。校內建有造船CAD/CAM研究室、汽車與工程機械實驗室、電氣工程與自動化實驗室和金屬工藝實習工廠教學與科研機構，校外建有重慶港務物流集團、重慶東風船舶工業公司、重慶長江輪船公司等教學與科研基地。港灣與船舶工程系在港口及航運管理、港口物流機械及電氣化、中小型特種船舶及三峽庫區船型研究、貨櫃運輸等方面有豐富的經驗和突出成果，在長江港航業界（主要是中上游）有很大影響。近3年研究完成省、部級科研項目9項，其它級別科研項目20餘項，各類學術期刊發表論文50多篇。
機械設計製造及其自動化
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養德、智、體、美等方面全面發展，具備現代起重運輸機械設計、製造、運用、故障檢測維護和生產組織與管理的基本技能和基本知識、技能和素質，獲得起重運輸機械（工程機械）養護、檢測等方面的專業基本訓練，能在港務管理局、港口機械設計院、港口機械生產企業、港務裝卸公司、公路管理局、交通運輸路政等部門從事現代起重運輸機械（工程機械）設計和製造、運用、故障檢測維護及生產組織管理等工作的高級套用性專門技術人才。
主要課程：計算機輔助設計、機械設計基礎、機械製造技術基礎、液壓與液力傳動、內燃機構造、起重機械與金屬結構、起重機械故障檢測與維修技術、港口生產組織與管理、工程機械工作裝置、港口電氣設備與電力拖動、可程式控制器等課程。
主要實踐環節：金工實習、電工實習、內燃機拆裝與底盤認識實習、生產參觀實習、港口起重機操縱實訓、機械設計課程設計、液壓與液力傳動課程設計、起重機典型結構課程設計等。
畢業生具有的專業知識和能力：
1、通過全國公共英語四級考試、全國計算機套用能力二級等級考試；能查閱和翻譯相關英文文獻，具有熟練操作計算機常用辦公軟體和專業軟體的能力。
2、具有起重運輸機械理論、現代起重運輸機械維修（故障檢測）技術和起重運輸機械（工程機械）生產組織與技術管理的基本理論。
3、具有機械測繪、計算機輔助機械設計的基本能力；具有一定機械製造工藝及現代製造技術套用能力。
4、具有起重運輸機械（工程機械）維護、保養、故障診斷等能力；具有港口典型設備的操作套用能力，通過相關部門考試，獲得港口典型設備的操作證書。
畢業生就業方向：工程機械設計科研院所、起重機械設計科研院所、市政設施建設管理部門、路橋建設施工企業、港口裝卸運輸企業、職業技術院校等單位和部門從事起重和工程機械的設計、開發、製造以及運行中的技術管理、技術改造和維護修理方面的技術工作。
物流管理
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，具有物流運輸、物流配送、物流系統規劃、物流經濟、貨運代理、報關報檢和電子商務等方面的基本知識、能力和素質，獲得運輸生產組織方法、物流業務運作、配送方案設計和規劃等方面的基本訓練，具備較強的外語和計算機套用知識和能力，具有較強的創新意識和一定的創新能力的高等技術套用性專門人才。
主要課程：運籌學、經濟學原理、運輸地理、物流設施與技術、貨物學與包裝技術、物流信息系統、貨櫃運輸實務、採購管理與控制、貨運代理與報關、物流系統規劃與設計、物流法規、貨櫃碼頭業務、倉儲技術與管理、供應鏈管理、物流解決方案設計、專業英語等。
主要實踐環節：社會調查實習、物流企業認識實訓、物流信息系統設計、單證設計、物流業務模擬運作實訓等。
畢業生具有的專業知識和能力：
1．通過全國公共英語四級考試，具有一定的英語聽、說、讀、寫、譯的能力，能查閱和翻譯相關英文文獻；
2．通過全國計算機套用能力二級等級考試，具有熟練操作計算機常用辦公軟體和專業軟體的能力；
3．掌握經濟學、港航物流生產組織、物流系統規劃設計和物流市場行銷的理論和知識，具有港航物流運行組織、貨物報關報檢、供應鏈管理和物流解決方案設計的能力；
4．熟悉物流政策及法律和法規，知曉國際運輸慣例。能夠運用所學知識和方法，處理國際運輸商務中的相關問題；
5．具有開展物流市場調查，撰寫調查分析報告、擬訂物流活動運行方案的文字能力。
畢業生就業方向：在港航企業、物流企業和大型工商企業從事物流活動運行組織與管理、倉儲配送、物料採購、貨運代理、報關報檢和在行業管理部門從事行業規劃及管理等方面的工作。
電氣工程與自動化
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養德、智、體、美等方面全面發展，具有電氣工程、自動化、電子與計算機技術套用的基本知識與套用能力，獲得電工電子、信息控制及計算機套用技術方面的基本訓練，能在電氣工程及自動化領域從事電氣及自動化設備的設計、製造、安裝、調試、管理等方面工作，具有一定外語和計算機套用知識和能力，具有較強創新意識和一定創新能力的高等技術套用性專門人才。
主要課程：電路原理、模擬與數字電子技術、電機與拖動、自動控制理論、電力電子技術、電腦程式設計套用、計算機網路、船舶與港口電氣控制技術、工廠供電、可程式及套用技術、感測器與檢測技術。
主要實踐環節：鉗工實習及中級鉗工考證、電工工藝實習、電工電子綜合實習、專業課程實習及設計、專業技能資格證書培訓及考證等。
畢業生具有的專業知識和能力：
1通過全國公共英語四級考試，具有一定的英語聽、說、讀、寫、譯的能力，能查閱和翻譯相關英文文獻；
2通過全國計算機套用能力二級等級考試，具有熟練操作計算機常用辦公軟體和專業軟體的能力；
3具有較紮實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學知識及正確運用本國語言文字的表達能力；
4具有電工理論、電子技術、信息處理、控制理論、計算機軟硬體基本理論與套用等方面的基礎知識；掌握電氣控制技術、供配電系統、電力電子套用技術、電工工藝等在電氣自動化設備及工程設計、製造、安裝、調試、管理中應具備的專業知識；
5具有獲取和運用知識及更新知識的能力；具有分析和解決實際問題的能力；具有較強的語言表達和交往能力；具有較強的組織和管理及協作能力。
畢業生就業方向：大中型工業企業的自動控制中心、各電氣設備公司、建築公司、計算機公司、自動化公司、船廠、港口等單位，從事與電氣工程及設備有關的設計製造、自動控制及系統運行、電力電子技術、安裝維護以及電子與計算機技術套用等領域的工作崗位。
船舶與海洋工程
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和發展需要的，德、智、體、美全面發展的，獲得船舶技術設計、生產設計、焊接、放樣、裝配及造船CAD/CAM等基本訓練，能在船舶工程等領域從事設計、製造、修理、檢驗和生產管理工作的高等技術套用性專門人才。
主要理論與實踐課程：
主要課程：船舶原理、船舶焊接、船體製圖、造船CAD/CAM、船舶生產設計、船舶製造工藝、船舶設計基礎、船舶結構與強度、船舶檢驗、專業英語。
主要實踐環節：船舶靜水力設計、船用螺旋槳設計、船舶生產設計、結構與強度設計、金工實訓、放樣實訓、造船CAD/CAM實訓、生產實習、畢業實習。
畢業生具備的知識和能力：
掌握船舶原理、船體強度與結構、船舶建造工藝與船舶生產設計、船舶生產管理等基本知識。
具備手工和電腦繪製船體型線圖、船體結構圖等圖樣的能力，獲得全國高等學校非計算機專業計算機套用知識和能力Ⅰ級資格證書。
掌握套用規範進行船體結構設計、船舶性能計算、螺旋槳設計和船體總體設計能力。
具備船體放樣和號料、船用材料選用、船舶設備選型、船體焊接、構件加工與船體裝配實際操作能力。
掌握造船CAD/CAM設計的基本方法，具備利用造船CAD/CAM進行船舶技術設計與生產設計的能力。
掌握一定的基礎英語和專業英語知識，掌握一定對外進行船舶貿易的知識，獲得全國高等學校英語套用能力B級資格證書。
畢業生就業去向：畢業生面向船舶設計研究院所、船舶修造企業、船舶檢驗機構、船舶航運公司、鋼結構公司、物流公司就業。主要從事船舶的設計、製造、修理和檢驗和生產管理等工作。
船舶工程技術學生在進行造船CAD/CAM實訓
貨櫃運輸管理
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會經濟發展需要，德、智、體、美全面發展，獲得貨櫃運輸組織、貨櫃碼頭經營管理、通關業務等基本知識和技能訓練，具有一定外語和計算機套用知識及能力的運輸、貨代、海關報關等方面套用性高級專門人才。
主要課程：物流概論、經濟學原理、管理信息系統、商貿英語、積載技術、國際貿易實務、航運英語、運輸生產組織、運輸法規、貨櫃港口業務、貨櫃運輸業務、國際貨運代理、報關業務。
主要實踐性教學環節：物流調查實習、運輸企業認識實習、運輸企業生產畢業實習、運輸裝卸工藝設計、貨櫃配積載設計。
畢業生具有的專業知識和能力：
1．具有一定的貨櫃運輸和海關通關的理論與知識，系統地掌握貨櫃運輸組織、貨櫃碼頭經營、貨物代理與報關專業知識和操作技能，處理相關業務的資格和能力；
2．具有進行貨櫃運輸中各種單證的處理和現場管理的業務能力；
3．具有一定的進行貨櫃運輸組織方案的設計能力；
4．本專業要求學生有較好的英語基礎，通過計算機國家一級證書、大學生英語套用能力B級證書，取得報關員資格證或商檢員資格證等。
畢業生就業方向：畢業生主要在水運、公路、鐵路等行業的運輸單位，貨運代理公司、船舶代理公司，外貿部門從事運輸生產組織、貨櫃運輸業務管理、國際貨代業務、報關業務、商務管理等工作。
物流管理
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應經濟建設和發展需要，德、智、體、美全面發展，具備物流管理的基本知識、能力和素質，獲得貨物運輸、倉儲配送、貨運代理的基本訓練，能在相關的領域從事貨物運輸、貨運代理、倉儲配送和企業的物流管理等工作。具有一定外語和較強的計算機套用知識和能力，具有創新意識和創新能力的高等技術套用性專門人才。
主要課程：經濟學原理、物流技術與裝備、聯鎖經營管理、物流市場行銷、物流信息系統、物流英語、貨物運輸、國際物流與貨運代理、採購決策與庫存控制、物流運行設計原理、配送中心理論、物流運輸法規、物流企業管理。主要實踐環節：社會調查實習、物流企業認識實習，物流企業生產畢業實習、物流信息系統設計、物流配送方案設計、案例模擬運作實訓、。
畢業生具有的專業知識和能力：
1具有從事物流管理的理論知識，系統掌握物流運輸、倉儲配送、貨運代理的專業知識和處理相關業務的資格和能力。
2具有一定的組織物流系統運作和物流企業管理的能力。
3具有較熟練運用計算機，組織貨物運輸和物流管理的業務能力。
4具有獨立獲取知識，提出問題，分析問題，進行物流配送方案規劃和設計的能力。
5本專業對計算機套用有較高要求，通過計算機國家一級、高等學校英語套用能力B級證書、物流職業資格證或國際貨運代理員證。
畢業生就業方向：
運輸企事業單位、貨運代理企業、大型聯鎖超市、大型工商企業、物流園區從事物流管理與規劃、物料採購、倉儲管理、配送管理、貨物運輸、貨代組織等工作。
工程機械運用與維護
學制：三年
學歷：專科
培養目標：
培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體、美全面發展的，在工程機械方面獲得基本知識與專業技能初步訓練的，具有一定的計算機和外語能力的生產第一線的套用型、技能型的高級技術人才。
主要理論與實踐課程：
1．主要課程：工程力學、液壓與液力傳動、內燃機構造與原理、起重運輸與工程機械、工程機械修理、工程機械電氣設備、微機在工程機械上的套用、計算機輔助設計(CAD)等。
2．主要實踐環節：鉗工實習、電工實習、車工與焊接實習、內燃機與工程機械拆裝實習、工程機械修理實習、工程機械生產實習與畢業實習。
畢業生具備的知識和能力：
1．本專業所必需的專業基礎理論，一定的計算機套用和辦公自動化知識、一定的外語能力和網路與辦公自動化的基本操作技能，具有較強的綜合能力與適應能力，了解本專業新科學、新技術的發展；
2．具有系統的工程機械維修與製造的基本知識，掌握內燃機與工程機械的拆裝和修理、工程機械電器與電子設備的維護管理、微機在工程機械上的控制技術等知識；
3．具有較強的鉗工與電工基本技術，一定的車工與焊接技術；具有工程機械維修、保養、故障檢測和設備管理的能力，並具有一定的生產組織管理能力；
4．具有紮實的專業基本技能與較強的職業技能，畢業時要求獲得英語B級、計算機二級、鉗工中級、電工中級、工程機械維修中級等技術等級證書。
畢業生就業去向：
主要在城市道路與工程建設部門、基礎建設施工單位、工程機械維修與維護管理部門、工程機械生產製造企業、港口與裝卸運輸企業等單位從事工程機械和城市路政設備的操作與管理、維修與檢測、維護與保養，以及工程機械生產製造和設備管理等工作。
- 道路與橋樑工程系簡介
道路與橋樑工程系主要培養道路工程、橋樑工程、隧道工程、鐵路工程及港口與海岸工程等施工一線工程技術及管理人才。現開設有土木工程、港口航道與海岸工程、道路橋樑工程技術等4個專業5個方向。其中，土木工程、港口航道與海岸工程專業為四年制本科，道路橋樑工程技術、工程造價為三年制專科。現有教師23人，其中教授1人、副教授1人、在讀博士4人、在讀碩士4人；教師中擁有全國造價工程師的1人，國家註冊監理工程師1人，註冊試驗檢測工程師2人，雙師型教師占90%。現有路橋中心實驗室，擁有先進的道橋工程測量儀器和檢測設備，可進行工程測量、道路勘測以及建築材料、路基路面和橋樑工程等試驗檢測。同時與中交第二航務工程第二工程公司、二○八地質工程公司等多個企業建立了實訓基地。辦學至今，該系已承擔了多項省、市級重點科研項目，為國家培養了數千名優秀的套用性人才。面向未來，道路與橋樑工程系將不斷深化教學改革，提高教學質量，為培養德、智、體、美全面發展適應社會需要的，具有吃苦耐勞、腳踏實地套用型人才而努才奮鬥。
土木工程(公路與橋樑方向)
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和社會發展需要，德、智、體、美等方面全面發展，具備道路與橋樑工程方面的基礎知識、能力和素質，獲得土木工程方面的基本訓練，能在土木工程的建設領域從事施工、勘測、試驗、工程監理和公路工程設計等工作，具有一定的外語和計算機套用能力，具有較強創新意識和一定創新能力的、適應土木工程建設第一線需要的高等技術套用性專門人才。
主要課程：道路工程製圖、工程測量、材料力學、結構力學、結構設計原理、公路建築材料、路基工程、路面工程、橋樑工程、路基路面施工技術與組織管理、橋隧工程施工技術與組織管理。
就業服務方向：主要面向交通部、鐵道部、建設部各級管理部門，省市交通廳（局）、建設廳、公路局，公路、城市道路等企事業單位。
從事主要工作：土木工程的施工單位、監理單位，在生產第一線從事工程的施工、施工管理、試驗檢測和施工監理等工作，也可從事土木工程的勘測和設計工作。
土木工程(城市軌道工程方向)
學制：四年
學歷：本科
培養目標:本專業培養德、智、體全面發展，掌握一定的城市軌道交通工程的規劃、設計、施工和管理等方面必備的基礎理論和專門知識，具有從事本專業實際工作的綜合職業能力、較強實踐技能和全面素質，能在城市軌道交通工程方面各企、事業單位等部門從事規劃、設計、施工、管理、監控、維護、維修等第一線工作的高級技術套用型人才。
主要課程：工程製圖、工程測量、材料力學、結構力學、建築材料、城市軌道交通概論、軌道工程、隧道工程、橋樑工程、爆破工程、捷運與輕軌施工技術、捷運車站施工、城市軌道施工監測、工程施工組織與管理。
就業服務方向：主要面向交通部、鐵道部、建設部各級管理部門，省市交通廳（局）、建設廳、公路局，公路與軌道交通建設行業。
從事主要工作：城市軌道工程的施工單位、監理單位，在生產第一線從事城市軌道工程的施工、施工管理、試驗檢測和施工監理等工作，也可從事城市軌道交通工程的勘測和設計工作。
港口航道與海岸工程
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養德、智、體全面發展，掌握一定的港口工程、航道工程、海岸工程的規劃、設計、施工和管理等方面必備的基礎理論和專門知識，具有從事本專業實際工作的綜合職業能力、較強實踐技能和全面素質，能在交通、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工和管理等第一線工作的高級技術套用型人才。
主要課程：高等數學、工程製圖、工程測量、材料力學、結構力學、建築材料、水力學、水運工程施工、港口水工建築物、水文學、疏浚工程、渠化工程、爆破工程、航道工程與整治。
就業服務方向：主要面向交通、水利、海岸開發、市政建設等各級管理部門和港口航道及水運工程的施工單位、監理單位。
從事主要工作：在生產第一線從事水運工程的施工、施工管理、試驗檢測和施工監理等技術工作，也可從事一般碼頭的勘測和設計工作。
道路橋樑工程技術專業
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和社會發展需要，德、智、體、美等方面全面發展，具備道路與橋樑工程施工和測設的基本知識、能力和素質，獲得道路與橋樑工程施工等方面的基本訓練，能在道路與橋樑工程建設領域從事施工、勘測、工程監理、試驗等工作，具有一定的外語和計算機套用知識和能力，具有一定創新精神和較強實踐能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：《道路工程製圖與CAD》、《工程測量》、《道路勘測設計》、《道路建築材料》、《路基路面工程》、《道路施工》、《橋樑工程與施工技術》、《公路工程造價原理與編制》。
就業服務方向：主要面向公路交通部門基層管理部門和公路、鐵路建設行業的施工企事業單位
從事主要工作：在生產第一線從事道路與橋樑工程的勘測設計、施工、試驗檢測、養護維修和管理等工作。
工程造價
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和社會發展需要，德、智、體、美等方面全面發展，具備工程造價專業的基本知識、能力和素質，獲得工程造價專業的基本訓練，能在土木工程建設領域從事招投標、造價檔案編制、契約管理、施工計量、工程監理、公路工程施工及施工組織管理等相關工作，具有一定外語和計算機套用知識和能力，具有一定創新精神和較強實踐能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：高等數學、工程製圖、《工程測量》、《道路建築材料》、《路基路面工程》《公路工程造價原理與編制》、《施工組織與管理》、《招投標與契約管理》、《工程計量與支付》、《建築技術經濟》。
就業服務方向：主要面向公路、鐵路、市政建設等各級管理部門和工程建設管理部門、施工企業、工程諮詢單位、監理單位。
從事主要工作：工程招投標、施工技術管理、施工預算、工程計量與結算以及工程監理。
- 電子信息工程系簡介
電子信息工程系現開設有《電子信息工程》（交通智慧型化系統工程）、《交通運輸》（船舶通信導航系統工程）等專業本、專科教學任務，同時，承擔全院計算機類公共課程教學任務。現有教職工16人；其中具有副高以上職稱2人，講師12人，助理講師2人；具有攻讀博士學位者3人，碩士學位者10人，學士學位者3人。該系擁有“電子信息工程實訓中心”，下設“電工、電子技術”、“電路原理”、“數字邏輯”、“信號與線性系統”、“可程式控制器（PLC）”、“感測器原理與套用”、“自動控制原理與套用”、“計算機控制技術”、“過程控制技術”等基礎與專業實驗室。另外，該系還建設有校外實習基地多個。該系科研實力雄厚，從2006年以來，承擔了《三峽庫區船橋碰撞規律、防撞措施設計與預警系統研究》、《三峽庫區航運安全虛擬現實仿真系統研究》等多個交通部西部科研項目研究，取得了較大的社會與經濟效益。
電子信息工程（智慧型交通系統工程方向）
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和社會發展需要，德、智、體、美等方面全面發展，具備智慧型交通系統工程的基本知識、基本技術、基本能力和素質，獲得智慧型交通系統工程技術的基本訓練，能在交通運輸領域從事智慧型交通系統工程的研究、設計、製造、管理、套用、開發與維護工作的，具有一定外語和較強計算機套用能力，具有較強創新意識和一定創新能力的高等套用性專門人才。
主要課程：電路分析、模擬與數字電路、信號與系統分析、數據與計算機通信、現場匯流排及接口技術、智慧型控制理論與方法、現代交通管理與控制、智慧型交通系統、高速公路系統控制、電氣控制與可程式控制原理、GIS系統原理及套用等。
主要實踐環節：數字電子技術實習、計算機控制系統實習、現場匯流排及接口技術實習、電氣控制與可程式控制實習、網路工程實習、現代交通管理和控制實習、智慧型系統設計課程設計、智慧型交通系統實習、畢業實習、畢業設計及論文答辯等。
畢業生具有的專業知識和能力：
1、通過全國大學外語四級考試，具有一定的英語聽、說、讀、寫、譯的能力，能查閱和翻譯相關的英文文獻；
2、取得全國高等學校（重慶考區）非計算機專業計算機等級考試II級證書，具有熟練操作計算機硬體和專業軟體的能力；
3、掌握電子與通信系統、智慧型控制系統學科的基本理論和基本知識，具有電子與通信、計算機網路與信息系統、智慧型交通系統硬體軟體的研究、設計、套用、管理與維護的能力；
4、具有運用低、高級語言進行交通智慧型控制系統的程式設計與二次開發能力；
5、具有一定的創新能力。
畢業生就業方向：在各企事業單位的智慧型交通系統領域、電子信息技術領域、計算機軟硬體技術等領域從事智慧型控制系統的設計、安裝、調試、改造、維護等專業技術工作；高速公路系統、城鎮道路等的管理與控制，城市交通流的管理與控制；交通運輸設備、電機與電器設備的管理與控制；電子與通信設備、計算機軟硬體系統的管理與維護工作，也可以從事相關行業的其他工作。
交通運輸（船舶通信導航系統工程方向）
學制：四年
學歷：本科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和社會發展需要，德、智、體、美等方面全面發展，具備船舶通信導航系統工程的基本知識、基本技術、基本能力和素質，獲得船舶通信導航系統工程技術的基本訓練，能在水上運輸領域從事通信導航軟硬體系統工程的研究、設計、製造、管理、套用、開發與維護工作的，具有一定外語和較強計算機套用能力，具有較強創新意識和一定創新能力的高等套用性專門人才。
主要課程:現代通信原理、現代交換原理、計算機網路、船舶通信導航與定位技術、通信網規劃與設計、通信仿真、光纖通信、移動通信系統與工程、資訊理論與編碼、現代通信網、無線通信技術、通信工程預算、船舶通信管理與避碰系統（VTS與AIS系統）、數字視頻監控系統開發及套用、通信線路測量技術、資料庫原理與套用、面向對象程式設計。
主要實踐環節：電子技術實習、通信技術實習、船舶通信導航與定位技術實習、船舶通信管理與避碰系統（VTS與AIS系統）實習、計算機網路實習、船舶通信導航與定位實習、單片機技術實習等。
畢業生具有的專業知識和能力:
1、通過全國大學外語四級考試，具有一定的英語聽、說、讀、寫、譯的能力，能查閱和翻譯相關的英文文獻；
2、取得全國高等學校（重慶考區）非計算機專業計算機等級考試II級證書，具有熟練操作計算機硬體和專業軟體的能力；
3、掌握電子與通信系統、導航系統、通信信息管理系統學科的基本理論和基本知識，具有電子與通信系統、無線導航系統、計算機網路與信息系統、船舶通信管理與避碰系統硬體軟體的研究、設計、套用、管理與維護的能力；
4、具有運用低、高級語言進行船舶通信管理與避碰系統的程式設計與二次開發能力；
5、具有一定的創新能力。
畢業生就業方向：在長江及沿海地區各通信導航站、通信導航設備維修站、通信導航設備生產廠，從事近海、遠海船舶助航保障及各類船舶助航設備的研究、設計、管理與維護工作；各企事業單位電子與通信設備的管理、運行、維修、維護等工作；各企事業單位計算機硬體及計算機網路的管理、運行、維修、維護等工作。亦可從事其它相關工作。
電子信息工程技術（交通智慧型化技術方向）
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會主義現代化建設需要和市場經濟需要的，德、智、體、美全面發展，獲得電子信息技術及智慧型交通領域的主要知識與技能訓練的高等技能性專門人才。
主要課程：電路分析、信號與系統、電子線路、微機原理與接口技術、單片機原理與套用、可程式控制器原理與套用、計算機網路、自動控制原理、過程與計算機控制技術、C語言程式設計、智慧型控制理論與技術，智慧型交通系統等。
主要實踐環節：電子技術實習、微機原理與接口技術實習、單片機原理及套用實習、可程式控制器原理及套用實習、過程與計算機控制技術實習、計算機網路實習、智慧型交通套用系統實習、畢業實習等。
畢業生具有的專業知識和能力：
1、具備智慧型交通硬體設備與軟體系統的使用、管理、維修、維護能力，具有微機系統、單片機系統、可程式控制器系統的控制程式編寫能力，獲得勞動部“可程式控制器程式設計師”、信息產業部“電子設備裝接與調試”核心職業資格認證證書；
2、具備電子技術基本知識及電子設備基本使用能力；
3、具備計算機軟硬體基本知識，具有較強的計算機套用能力，獲得國家計算機等級考試I級資格證書；
4、學習一門外國語言，獲得全國英語套用能力B級證書。
畢業生就業方向：在各企事業單位的智慧型交通系統領域、電子信息技術領域、計算機軟硬體技術等領域從事智慧型控制系統、高速公路系統、城鎮道路、城市交通流、交通運輸設備、電機與電器設備、電子與通信設備、計算機軟硬體系統的管理、運行、維修、維護等專業技術工作，也可以從事相關行業的其他工作。
- 航運工程系簡介
航運工程系主要培養符合STCW78/95國際公約和我國船員適任標準要求的，能從事船舶駕駛、船舶機電設備運行管理和船舶修造、檢驗的基本知識與技能，同時具備機械製造與修理能力的高等技術套用性人才。現開設 “航海技術”專業(三年制高職)、“輪機工程技術”專業(三年制高職)。現有專業教師26人，其中副教授以上專業職稱12人，無限航區大副、3000KW及以上適任證書7人，雙師型教師占95%。現有雷達實訓室、羅經實訓室、GPS實驗室、船舶貨物積載與系固實訓室、海圖室、大型船舶操縱模擬器實訓室、GMDSS實訓室、水手工藝實訓基地、海船船員專項培訓基地、輪機工程實訓室、船舶電站模擬器實訓室、電工工藝實訓室、重慶交通大學海船船員計算機考場。與中國長江航運（集團）總公司、民生輪船有限公司、重慶海運公司、重慶造船廠、重慶船舶工業公司、重慶海事局、重慶地方海事局等建立了實訓基地。辦學至今，為國家輸送了近萬名航海類專業技術人才，承擔了多項省部級科研項目，在三峽庫區通航能力、港口建設等項目取得了突出成績。面向未來，航運工程系將把“航海技術”和“輪機工程技術”辦成兩個重點專業，把“內河、海船船員培訓”辦成一個西部特色培訓基地。
航海技術
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養適應社會主義建設和發展需要的，德、智、體、美全面發展的，具備航海技術專業的基本知識、能力和素質，獲得船舶駕駛技能的基本訓練，符合STCW78/95國際公約和我這國船員適任標準要求的，能從事船舶駕駛的高等技術套用性人才。
本專業畢業生應具有良好的海員職業道德和敬業精神；具有現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識；具有識別和運用各種航行圖、航海儀器儀和GMDSS通信方面的基本能力；具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力；掌握船舶的貨運運輸、營運管理、海商法與遠洋運輸業務等專業知識；具有船舶及其設備的使用、保養等基本能力；熟悉航海和海商法的有關法律法規。
本專業學生在校通過培訓應獲得船員熟悉和基本安全、船員精通救生艇筏和救助艇、船員高級消防、船員精通急救、雷達觀測與標繪和雷達模擬器、自動雷達標繪儀(ARPA)等專業證書，以及GMDSS通用操作員和海船值班水手適任證書。通過海事機構舉辦的無限航區3000總噸及以上船舶三副適任證書考試，並具備海事機構認可的水上資歷者，可獲取三副適任證書。
輪機工程技術
學制：三年
學歷：專科
培養目標：本專業培養符合STCW78/95國際公約要求和我國海船船員適任標準的要求，具有船舶機電設備運行管理和船舶修造、檢驗的基本知識與技能，同時具備機械製造與修理能力的高等技術套用性人才。
本專業畢業生應具有良好的海員職業道德和敬業精神；具有現代海洋船舶機電設備運行管理和維護修理的基本理論和基本知識；通過輪機工程基礎、電工與電子技術、船舶輔機、船舶柴油機、船舶電氣設備及系統、輪機設備維護與修理、船舶管理、輪機自動化、輪機英語等課程的全面學習。通過金工實訓、船員熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、機工適任培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、電工工藝及電氣測試實習、柴油機拆裝實習、船舶動力裝置實操訓練、船舶電站模擬器培訓、畢業實習等實踐教學環節的訓練。具有現代化船舶航行與停泊值班，對機電設備操作及故障診斷和應急處理的能力；對船舶機電設備安裝調試、維護修理、檢測檢驗以及船舶機務管理的能力。
本專業通過培訓可獲得海船船員熟悉和基本安全專業培訓、船員精通救生艇筏和救助艇專業培訓、船員高級消防專業培訓、船員精通急救專業培訓證書。參加海事機構舉辦的海船船員適任證書考試合格，具備規定的海上資歷者，獲得甲類主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶三管輪適任證書。
- 旅遊管理系簡介
旅遊管理系是中國旅遊車船協會理事單位，是重慶旅遊商會理事單位和教育培訓委員會主任單位。主要培養面向國外郵輪、國內遊輪和海外酒店高素質服務人才。現有旅遊管理教研室、綜合教研室和旅遊實訓中心，旅遊管理專業是重慶市教改試點專業，中澳職教項目推廣專業。該系現有專任教師16人，其中副教授5人，講師7人。有旅遊綜合實訓室、形體訓練室、餐飲和客房實訓室等實訓練設施設備，與長江海外遊輪公司、重慶長江黃金遊輪有限公司、東江實業有限公司、重慶新世紀遊輪公司、重慶中國旅行社、重慶艾美酒店、重慶大足石刻博物館等近20家企業建立了教學科研基地，與數家海外郵輪公司建立了穩定密切的聯繫。
自2009年開始，該系開始接受各船舶管理公司委託，培養歐美和亞太地區郵輪服務管理人員（海乘）。2012年，學校接受十餘家公司委託，為各公司培養國際郵輪服務與管理人才，委培學員將接受旅遊管理本科或專科成人學歷教育，同時接受海乘服務管理所需要的外語交流和服務技能培訓，成為國際郵輪服務和管理的合格人才。
旅遊管理（國際郵輪與酒店）
學制：三年
學歷：專科
培養目標：培養具備國際郵輪與海外酒店服務管理方面的基本知識和能力，具有較強的英語口語溝通能力和應變協調能力，能在國際郵輪、郵輪公司、海外酒店等企業從事服務與管理工作的高等技術套用性專門人才。
主要課程：英語、英語聽力與口語、郵輪專業英語、旅遊文化學、酒店管理概論、郵輪旅遊管理、旅遊接待禮儀、服務心理學、前廳、客房、餐飲服務與管理。
就業服務領域：面向國際郵輪、郵輪公司、海外酒店、國內遊輪企業旅遊服務和管理部門。
職業培訓
為進一步落實學院“學歷教育、職業技術培訓和職業技能鑑定” “三位一體” 的辦學模式和辦學思路，為提高辦學質量,提高學生的核心職業能力和技能,積極面向在校學生及社會人員進行各類職業技術培訓及技能鑑定，以更好的服務社會和促進地方經濟的發展，為社會各行業人員提高自身職業技能、參與職業技能鑑定提供 “第二課堂”和鑑定平台。
“職業技術培訓”和“職業技能鑑定”在該院“三位一體”辦學模式中占有重要地位，為更好的開展職業技術培訓和職業技能鑑定工作，學院投入了大量的人力物力，組建了專門的組織機構：學院院長總體負則，分管副院長具體負責，職能部門培訓科負責對全院職業技術培訓和職業技能鑑定工作實施管理，要求學院各系部負責人將培訓工作作為重點工作來抓，為此各系還專門設立了培訓幹事，大力推進職業技術培訓和職業技能鑑定工作。
該院現有重慶市人力資源和社會保障局授予的“國家職業技能鑑定所”、“中華人民共和國重慶海事局船員考證中心”以及“勞動部全國計算及信息高新技術考試站（OSTA）”等考證培訓機構，現已具備：鉗工維修、電工、車工、汽車維修工、餐飲及客房服務員、可程式PLC控制器編程操作員等工種的職業技能鑑定資格。至今已先後開展鉗工、車工、文秘、物流師等多項職業技術培訓和職業技能鑑定近千人次，取得了良好的培訓效果，90%的參與培訓者取得了相關的職業技能鑑定證書，獲得了社會的一致認可和廣泛好評，有較大社會影響力。
“給我們一個信任，還您們一個驚喜”，歡迎有志於提高自身職業技能和獲得職業技能鑑定的在校大學生及社會各行業人士到該院報名參加職業技術培訓和職業技能鑑定。同時也歡迎有職業技術培訓和職業技能鑑定需求的單位及社會團體與該院合作。我們將熱忱為您服務。
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地址：交通大學學府大道66號
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