為保證軌道車運用安全，加強檢修管理，強化檢修基礎，規範檢修項目及技術標準，明確檢驗方法和試驗內容，中國鐵路總公司運輸局組織金鷹重型工程機械有限公司、武漢鐵路局、上海鐵路局、寶雞南車時代工程機械有限公司組成編寫組，在對軌道車運用特點、行車工況、管理現狀等進行充分調研的基礎上，針對主型軌道車結構組成和運用安全要求，編制了《GC一220、GC一270型機械傳動軌道車年修規則》和《GCY一300 11型液力傳動軌道車年修規則》。
基本介紹
- 中文名：重型軌道車年修規則
- 外文名：Heavy rail car repair rules
- 技術總負責人：康高亮
- 主要起草單位：金鷹重型工程機械有限公司
- 出版社：中國鐵道出版社
書籍信息,GC-220、GC-270型機械傳動軌道車年修規則,總則,修理目標和周期,檢修項目及技術標準,NT系列(NTC、NTA855)發動機,變速箱,離合器,中間換向箱,傳動軸,車軸齒輪箱,輪對,車軸軸承箱,空氣制動,基礎制動,車鉤,排障器,操縱機構,
書籍信息
[版次] | B1 |
[當前印次] | Y2 |
[ISBN] | 15113.4011/02 |
[叢書名] | |
[作者] | 中國鐵路總公司運輸局 |
[譯者] | |
[責任編輯] | 張婕 |
[責編部門] | 鐵路運營_工務工程 |
[開數] | 國32 |
[頁數] | 40 |
[出版日期] | 2013/10/30 |
[圖書編號] | 41410 |
GC-220、GC-270型機械傳動軌道車年修規則
總則
GC-220、GC-270重型軌道車（以下簡稱軌道車）是鐵路工務、工程部門的主要運輸設備，是鐵路線路日常維修、大修、事故搶險和施工的重要設備，軌道車狀態直接關係到運用和運輸安全。為加強軌道車檢修管理，保持軌道車良好運用狀態，保證鐵路運輸安全暢通，根據《重型軌道車技術條件》(GB/T10082)、《軌道車管理規則》等有關標準和法規，結合軌道車結構和使用特點制定本規則。
修理目標和周期
軌道車年修是對動力傳動系統、走行部及制動系統等部件的維護性修理和更換工作；年修周期為12000～15000km或1年，以先到者為準。
檢修項目及技術標準
NT系列(NTC、NTA855)發動機
檢查空氣濾清器，更換空氣濾清器芯。
更換髮動機機油。
更換髮動機機油濾清器。
更換髮動機燃油濾清器。
檢查風扇皮帶輪應無鬆動、磨損，加注潤滑脂，皮帶輪轉動靈活。
檢查發動機風扇皮帶和發電機皮帶，皮帶表面有龜裂的需更換；檢查、調整發動機風扇皮帶和發電機皮帶張力，張力未達到(100±10)N時，調整皮帶，更換的新皮帶張力應達到(140±10)N。
清洗燃油箱，更換油箱燃油粗濾器芯。
檢查水泵皮帶張力，張力未達到(80±10)N時，調整皮帶，更換的新皮帶張力應達到(130±10)N。
檢查發動機冷卻液，更換水濾器芯。
當發動機工作小時數達1500h，還需檢查、調整噴油器行程和氣門間隙達到規定值（冷調時進氣門間隙為0.28mm，排氣門間隙為0.58mm）。
清洗冷卻系，清潔進排氣歧管、消音管等。
當發動機工作小時數達到4500h及以上時，除進行以上項目的檢查外，還需清洗和校準噴油器、燃油泵；檢查活塞與氣缸間隙、活塞環各部間隙；檢查水泵和風扇輪轂有無晃動、漏油；檢查渦輪增壓器軸承間隙（軸向間隙為0.051~0.178mm，徑向間隙為0.381~0.584mm），間隙超標需更換增壓器；檢查矽油減震器，減震器應無液體滲漏、碰癟和晃動，外觀無變形，四個減震器厚度差超過0.25mm時需更換減震器。
清潔水散熱器散熱片上污物，檢查風扇葉片與護圈間的間隙，四周間隙應均勻，風扇葉無裂損和變形。
變速箱
清潔變速箱殼體。
更換變速箱潤滑油。
更換橡膠氣管。
清潔雙H氣閥，閥各部應無泄漏，閥芯動作自如無卡滯。
檢查變速箱各部齒輪、軸承，齒輪齒面無剝脫，軸承無燒蝕和機械性損壞。
檢查高、低擋開關是否能準確到位，電氣接線應無鬆脫和破損，各指示燈顯示正確。
離合器
檢查離合器摩擦片厚度和翹曲情況，摩擦片翹曲和厚度低於3mm時應更換，離合器摩擦片出現發藍燒蝕情況時應更換。
清除分離軸承總成上的油泥。檢查軸承是否損壞，若軸承轉動困難，轉動不均勻或有噪聲，應將其更換；檢查、調整離合器分離軸承自由行程至10—12mm。
清潔離合器後壓板、中壓板及摩擦片，應無油污等雜質。
檢查離合器中壓板、後壓板的磨損、翹曲情況，壓板翹曲不大於0.2mm，溝痕深度不大於0.5mm，修復後的中壓板厚度不得小於18mm。
中間換向箱
清潔箱體外部，箱體表面應無污物。
更換潤滑油。
檢查換向氣缸密封情況，換向氣缸應無任何泄漏。
更換換向氣缸風管。
檢查換向氣缸行程開關安裝和電氣接線情況，緊固螺栓應無鬆動，觸頭動作靈活無卡滯，換向動作時，位置到位準確；電氣接線無鬆脫和破損。
打開上蓋檢查花鍵軸、齒輪、軸承、換向撥叉工作狀態，花鍵軸、齒輪應無異常磨損，各軸齒輪嚙合面無剝脫，軸承潤滑良好，無燒蝕和機械性損壞，換向撥叉無變形、撥叉頭無燒蝕和異常磨損，撥叉與齒輪定位槽兩側間隙在0.3~0.5mm；換向定位銷完好且作用良好。
檢查中間換向箱各端蓋、密封蓋處應無滲、漏油；各輸入、輸出法蘭鎖緊螺母鎖固良好，防松止點入槽良好。
檢查中間換向箱安裝座、安裝螺栓及減震膠墊，安裝座無變形、各部焊縫無裂紋，安裝螺栓無鬆動、防松件齊全完好，減震墊無破損。
傳動軸
傳動軸磁粉探傷檢查，傳動軸軸管、花鍵齒、萬向節叉和萬向節十字軸均不得有裂紋，有裂紋時需更換。
檢查傳動軸萬向節潤滑是否良好，萬向節應轉動靈活無卡滯。
檢查傳動軸花鍵齒有無磨損，花鍵齒與滑動叉和突緣鍵槽的配合側隙最大不超過0.3mm，且應滑動自如。
檢查傳動軸突緣叉鎖片有無斷裂、缺損，斷裂、缺損的更新鎖片。
檢查傳動軸上加裝的平衡塊是否完好，平衡塊缺失補焊後需進行動平衡試驗。
更新傳動軸螺栓、螺母。
檢查傳動軸保險架緊固件是否完好、緊固，焊縫有無裂紋。
檢查各傳動軸安裝螺栓是否齊全、緊固，緊固力矩是否達到要求。
檢查固定軸軸承座安裝是否緊固，固定軸軸承轉動是否靈活，加注潤滑脂，各部應無漏油。
車軸齒輪箱
清潔車軸齒輪箱箱體，箱體外表面應無油污、雜質等。
更換潤滑油，清潔透氣孔，透氣孔應無堵塞。
檢查箱體各部結合面應無滲、漏油。
拆開油底殼，檢查油泵及油泵齒輪，油泵齒輪與主動齒輪嚙合側隙在0.15—0.3mm間，轉動油泵齒輪，各出油點應出油。
打開觀察孔蓋，檢查各部齒輪、軸承狀態，齒輪嚙合面無剝脫，軸承潤滑良好無燒蝕和機械性損壞。
檢查前箱體油道，油道孔應通暢無堵塞，輸出軸軸端鎖緊螺母應緊固，防松止點無變形，止點人槽良好。
檢查車軸齒輪箱懸掛裝置吊桿、減震彈簧、減震膠墊，吊桿應無彎曲、變形等損傷，減震彈簧無折斷、簧絲間隙均勻，減震膠墊無老化龜裂、破損現象。
檢查、調整車軸齒輪箱懸掛高度，箱體輸入端比車軸端高25~30mm。
輪對
按照軌道車在役車軸超音波探傷方法(TB2494.2)對車軸進行超音波探傷檢查，應無裂紋。
車輪輻板無裂紋，踏面形狀在允許範圍內，輪緣厚度不小於23mm，輪緣高度不小於28mm，輪輞厚度不小於23mm，踏面擦傷深度不超過lmm，剝離長度一處時≤50mm，兩處時每處≤40mm；同軸輪徑差不大於1mm，同車同轉向架輪徑差不大於2mm。
輪對內側距為(1353+±3)mm，三處測量，三點差值小於3mm。
車輪與車軸的防松標記檢查，標記無錯位，輪軸壓裝部位無透油、透銹現象。
檢查車軸外露軸身狀態，車軸表面應無磕、碰傷，擦傷和電焊打火。
車軸軸承箱
檢查車軸軸承箱內潤滑脂狀態，潤滑脂量充足（軸承余隙的2/3），顏色應光亮，不乾結，潤滑脂不足和變質時應補充或更換。
軸頭壓板鎖緊螺栓緊固無鬆動，防松鎖絲無損傷，作用良好。
車軸軸承箱單側軸向間隙2.4~3.6mm。
車軸軸承箱金屬圓柱減震彈簧無折斷，簧絲間隙基本均勻，最小間隙不小於5mm。
車軸軸承箱彈簧調整膠墊無破損和老化變形。
軸箱上、下拉桿膠墊無破損、卡圈無脫槽，拉桿兩端高差呈水平或非軸箱端比軸箱端略高狀態。
車軸軸承箱側檔磨耗板上下重合面大於30mm，左右側檔間隙之和在4—6mm，超過標準要求的應進行增減墊調整或更換磨耗板。
垂向液壓減震器無滲漏油，外殼罩、銷軸膠墊等完好，安裝緊固。
空氣制動
空壓機潤滑油更換。
空壓機空氣濾芯清潔或更換。
空壓機皮帶應無老化、龜裂和磨損，皮帶張力為400~750N，同一帶輪上的張力差值不超過50N。
空壓機風扇無變形，運轉平穩無異響；空壓機出風管膠層無損壞。
檢查空壓機安裝支座，支座應無變形、焊縫無裂紋，空壓機安裝螺栓緊固無鬆動。
空壓機調壓閥、安全閥無泄漏，動作壓力值符合要求。
制動閥件校驗，風壓表校驗。
清除油水分離器的雜質、積水和油污。
制動軟管膠皮外觀無老化龜裂，膠圈、連線器齊全、狀態完好，進行水壓試驗，試驗應合格，不合格的更換。
制動風缸、管路泄漏檢查，各風缸及各部管路、接頭應無泄漏。
總風缸、副風缸內無積水，自動排水閥無泄露。
基礎制動
閘瓦厚度不小於17mm，閘瓦磨耗均勻，無掉塊現象；閘瓦更換時同軸閘瓦應同步更換，同軸閘瓦厚度差不超過5mm，同車閘瓦材質一致。
閘瓦與車輪踏面間隙5—10mm。
制動缸拆檢，更新潤滑脂，檢查皮碗狀態，皮碗彈性良好、無裂紋等破損，制動缸漏風溝無堵塞。
制動缸活塞行程為75—120mm，全車各制動缸行程最大差值不超過5mm。
各連線銷軸不得有裂紋，開口銷、緩衝墊應齊全、狀態良好，無斷裂、脫落、缺損等現象；檢查連線銷孔鑲套有無磨損，磨損的更換鑲套；車輛使用達四年的，基礎制動裝置各連線銷更新；檢查閘瓦托、閘瓦吊架應無變形、裂紋和開焊；安全托架裝置齊全完好，托架底面距軌面距離不小於50mm（若車輛需镟修車輪，須待輪對镟修下車完畢檢查）。
手制動鋼絲繩無斷股、纏繞和擠傷、灼傷，各部銷軸潤滑脂充分，滑輪轉動靈活。
橫向、縱向調節拉桿鎖緊螺母鎖固良好。
撒砂器無泄漏，撒砂管距軌面高度25mm。
車鉤
檢查車鉤三態作用應良好，全開位尺寸220~235mm，閉鎖位112—122mm。
檢查、調整車鉤高度在845—890mm範圍內。
探傷檢查鉤舌、鉤舌銷、鉤尾銷，應無裂紋；鉤舌銷與鉤耳間隙不得大於1mm。
檢查鉤舌內側與鉤鎖鐵接觸面磨耗情況，磨耗量不得大於7mm。
檢查鉤尾銷與銷孔的間隙，不得大於1.5mm。
檢查鉤體下磨耗板磨耗情況，磨耗量不得大於1mm。
檢查鉤尾銷螺栓防松鎖片是否完好且鎖固良好。
檢查鉤座安裝螺栓、鉚釘，應無鬆動和缺損。
車鉤各轉動部件潤滑脂更新，潤滑脂充足。
排障器
檢查排障器各部焊縫，應無裂紋；排障器安裝螺栓齊全、緊固良好，排障器無變形、凹陷。
排障器下緣距軌面高度90～130mm。
排石器膠皮下緣距軌面高度20~25mm，膠皮安裝緊固無鬆動。
操縱機構
檢查排擋桿工作狀態，排擋桿球頭應無磨損，動作靈活不松曠，轉動部位潤滑充分，防塵罩完好。
離合、換向操縱撥叉鎖定銷軸齊全，作用良好，各銷軸注油點潤滑脂充分不乾結。
油門拉線鋼絲繩無斷股、擠傷、卡滯現象，油門動作靈活。
