《重交通瀝青路面材料與結構一體化技術》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是李彥偉、周衛峰、史增朝。
基本介紹
- 中文名:重交通瀝青路面材料與結構一體化技術
- 作者:李彥偉,周衛峰,史增朝
- ISBN:9787030374448
- 類別:材料科學、交通運輸工程
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2013-06
《重交通瀝青路面材料與結構一體化技術》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是李彥偉、周衛峰、史增朝。
《重交通瀝青路面材料與結構一體化技術》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是李彥偉、周衛峰、史增朝。內容簡介本書在充分分析國內半剛性基層瀝青路面現狀的基礎上,通過半剛性基層瀝青面結構層位分工和材料參數分析,對重交通瀝青...
成果形成了道路力學新體系和一體化設計新範式,在國際交通最繁重的深港西部通道、山西運煤道路以及上海f1賽道上成功使用,編入了交通運輸部、住建部和國家民航局道路設計規範,成為中國數十萬公里高速、高等級道路結構設計的技術依據,道路壽命躍升3-5倍,達到國際先進水平的前列,取得了重大理論突破和工程成效。孫立軍建立...
2002年,“材料學”、“工程力學”成為重慶市重點學科。2003年,山區道路建設與維護技術實驗室被確定為重慶市重點實驗室。2005年,交通部“橋樑結構工程交通行業重點實驗室”成立。3. 快速發展階段(2006年至今)——獲得博士學位授予權,高水平建設道路與橋樑實驗實驗中心,形成與科研、工程緊密結合的育人體系 2006年,...
研究領域為路基路面工程。課題組重視道路工程、材料、力學及信息科學等的交叉,進行道路方面的新材料、新結構及新技術研究,在注重研究的創新性、前沿性的同時,也重視成果的實用價值。目前主要的研究方向包括: 1. 生態與環保瀝青路面,如降溫瀝青路面、熱阻瀝青路面、排水路面等。 2. 智慧型路面,如自癒合瀝青路面、除...
11.瀝青路面結構層連續性探測及圖像可視化技術研究 12.農村公路養護適用技術研究 13.高耐久多功能瀝青路面系統最佳化設計及其工程套用 14.公路邊坡失穩分析及處治技術研究 15.內蒙古瀝青路面結構組合研究 16.基於層位分工的耐久性瀝青路面材料設計方法與路面結構一體化研究 17.山嶺高速公路瀝青路面混合料抗車轍劑綜合...
10.5 彎沉修正與路面驗收 10.6 長壽命設計的比較 瀝青混合料單軸貫入抗剪強度測試方法 11.1 相關研究背景 11.2 抗剪試驗方案設計 11.3 試驗數據的分析方法 11.4 試驗參數確定與驗證 11.5 不同尺寸試件的抗剪試驗參數 11.6 瀝青混合料抗剪強度影響因素分析 路面結構、材料設計的一體化 12.1 引言...
2014/11-2020/12,長安大學公路學院,副教授;2021/01-至今, 長安大學公路學院,教授/道路系副主任。研究方向 瀝青路面多尺度衰變機制及延壽技術;工業固廢在道路工程中分梯級高品質再生利用;瀝青路面服役狀態智慧型感知與損傷自癒合。學術成果 主要從事道路工程領域的科學研究與工程實踐,圍繞國家綠色智慧交通發展戰略...