鄱陽高鐵站

鄱陽高鐵站 位於江西省鄱陽縣三廟前鄉東側。是昌景黃高鐵在鄱陽縣境內內設立的一個縣級市車站，距鄱陽主城區6公里，預計2023年年底投入使用。

基本介紹

• 中文名：鄱陽高鐵站
• 外文名：poyang Railway Station
• 車站位於：江西省鄱陽縣三廟前鄉
• 隸屬單位：南昌鐵路局
• 車站規模：站房面積16000平方，站場.2台6線
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高鐵簡介

昌景黃高鐵，即杭昌高速鐵路南昌-景德鎮-黃山段。沿線依次設南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、凰崗站（預留）、景德鎮北（既有）、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北（既有）共10座車站。正線自南昌東站引出向東跨越繞城高速、金溪湖後至進賢縣三里鄉附近設軍山湖站，出站後上跨信江、S101至餘干城區7公里處設餘干站，折向東北跨越德昌高速、樂安河至鄱陽城區東側距城區8公里處設鄱陽高鐵站，線路兩跨昌江後至凰崗鎮東側、濟廣高速凰崗出口北側2公里、景德鎮市與上饒市與樂平市行政區劃邊界處預留樂平北站，之後跨過濟廣高速後至景德鎮北側沿九景衢鐵路引入景德鎮北站，下穿杭瑞高速後再上跨東河、S205至規劃的高嶺瑤里景區遊客中心北側設瑤里站，以隧道形式穿過瑤里風景區至安徽省境內。昌景黃高鐵可銜接杭臨績鐵路、合福高鐵，九景鐵路，建成之後在南昌至上海之間形成第二條快速客運通道。設計時速350公里

車站設計

車站內設有2台扶手電梯和1台垂直升降電梯，每個站台都是高站台，並設有安全線、盲道線，較好地解決了殘障人士的出行。站房設於線位右側，車站設基本站台和中間站台各1座，規模均為450m x9mx125m，設到發線4條，按兩台夾六線布置，車站兩端各設渡線1組，站房綜合樓為兩層建築，同時新建生產、生活用房等配套設施。車站所在地屬平原區，地形平坦開闊，多為水田。受鄱陽湖地區百年水位影響，鄱陽高鐵站為高架站。車站採用地面進站、地下出站模式。

站前廣場

2020年底高鐵鄱陽站前廣場，（鄱陽車站配套工程）開工建設。站前廣場位於高鐵鄱陽站西端，總面積約150畝。總建築面積約12.4萬平米，計畫2022年底建成試運行。項目包括旅客集散廣場、公車站、計程車停車場、非機動車停車場和社會車停車場，與高鐵站出站地道直接相連，主要功能是旅客出站換乘、社會停車和商業開發，遠期配套的長途汽車站和公交樞紐站分別位於站前廣場外的東側 ^[1] 。