鄭治章（1909～1981），陝西寧強縣寬川秦家溝人。一直在交通部門嘔心瀝血，艱苦創業，即使在十年浩劫中，身心受到嚴重摧殘，仍然堅守四項基本原則，為大西北地區交通事業默默奉獻。
基本介紹
- 中文名：鄭治章
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：陝西寧強縣寬川秦家溝
- 出生日期：1909
- 逝世日期：1981
人物生平,主要成就,
人物生平
鄭治章（1909～1981），陝西寧強縣寬川秦家溝人。
少時就讀於寧羌縣高級國小，被開除，回家經商不濟，常出入於賭場，幾不自拔。後負債出走他鄉，浪跡天涯。
1931年輾轉到福建省建寧縣參加國國工農紅軍，任紅一方面軍第十二軍三十六師一0八團文書。同年冬，調司令部兼文書參謀。在廣東南雄水口戰役中，治彰英勇作戰，右臂負傷，右食指致殘。
1934年10月，鄭治彰隨紅軍從江西寧都出髮長征，迂迴轉戰於障，湘、桂、今境內，沿途搶關奪險，衝鋒陷陣。在土城激戰中，腿部中彈，仍忍巨痛作戰。緊接著在攻打遵義戰鬥中，又帶傷參戰。
1935年6月，紅一方面軍和紅四方面軍在四川懋功會師。至毛爾蓋，鄭治彰被調到紅四方面軍前敵指揮部任偵察科長。張國燾私自率領紅四方面軍南下時鄭治彰隨軍政治部主任周純金同駐懋功，不久又隨先遣司令劉伯承到三十軍任偵察科長。
1936年，鄭治彰在甘孜加入中國共產黨。10月，紅二、四方面軍到達甘肅會寧地區與紅一方面軍勝利會師後，部隊建設稍作休整，下旬，紅四方面軍所轄的第五、九軍及鄭治彰所在的第三十軍共2萬餘人，奉命組成西路軍，在靖遠渡黃河，向河西走廊挺進，開始一段艱苦悲壯的西征。在白敦子激戰中，鄭治彰腿部再度受傷，政委李念將俘獲的戰馬讓給他，方才衝出重圍，成為倖存者之一。5月，西路軍殘部轉移到新疆迪化（烏魯木齊）整編學習，編成幾個大隊，治彰任第二大隊長，主裝甲車駕駛。
1939年，鄭治彰隨部隊奉調延安。
1940年，鄭治彰調晉西北戰場，任八路軍一0二師工衛旅參謀長。次年在山西交城與日軍作戰時，身負重傷，子彈子彈貫穿胸部，傷愈後調晉綏黨校學習。
1945年，抗戰勝利，內戰又起，治彰奉令調赴雁北前線，不幸患病回軍區就醫。
1946年病癒調後勤總兵站任站長。
1949年調任晉西北運輸部政委兼部長。同年冬，隨解放軍南下成都，解放大西南地區，治彰負責軍需運輸工作。
1950年5月，治彰轉業西南公路總局任副局長。交通局和總局合併後，一直在交通部門，先後任西南公路總局第一副辦公室主任兼西南建築工程公司經理、第一公路局局長、川豫鐵路指揮部指揮長、成都鐵路局第一副局長、交通部第二工程局黨委書記兼局長。數二載如一日，嘔心瀝血，艱苦創業，即使在十年浩劫中，身心受到嚴重摧殘，仍然堅守四項基本原則，為大西北地區交通事業默默奉獻。
粉碎江清反革命集團後，鄭治彰認真地執行黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，不失時機地把二局的工作重點轉移到生產建設上來。
1981年病逝。
主要成就
1950年5月，治彰轉業西南公路總局任副局長。交通局和總局合併後，一直在交通部門，先後任西南公路總局第一副辦公室主任兼西南建築工程公司經理、第一公路局局長、川豫鐵路指揮部指揮長、成都鐵路局第一副局長、交通部第二工程局黨委書記兼局長。數二載如一日，嘔心瀝血，艱苦創業，即使在十年浩劫中，身心受到嚴重摧殘，仍然堅守四項基本原則，為大西北地區交通事業默默奉獻。
粉碎江清反革命集團後，鄭治彰認真地執行黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，不失時機地把二局的工作重點轉移到生產建設上來。
