鄭歐國際鐵路貨運從鄭州鐵路貨櫃中心站發車,在新疆阿拉山口口岸出境後,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終,到達目的地德國漢堡。2013年7月18日,鄭歐國際鐵路貨運班列開通儀式在鄭州鐵路貨櫃貨運中心站舉行。1...
鄭歐國際鐵路貨運班列是鄭州航空港經濟綜合實驗區的重要配套項目,將搭建一個重要的對外開放平台,成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。鄭歐班列的運營質量和水平使河南成為絲綢之路經濟帶的橋頭堡,鄭州已是經濟帶上重要節點。2012年10月,UPS開通了首條鄭州經停仁川至美國安克雷奇貨運航線。該航線的開通使...
與會嘉賓就建立鄭歐國際鐵路貨運班列境外通關合作機制、運行合作機制,以及與境內外企業加強經貿合作等內容進行了充分而深入的探討。一致認為,交流會的舉行,對於共享“絲綢之路經濟帶”建設機遇,實現國內外市場、資本、資源的全面對接和互連互通,推動沿線國家地區間經貿合作和文化交流將發揮重要作用。會議形成了重要共識,...
2015年6月8日,“蓉歐快鐵”正式與“渝新歐”“鄭歐”等全國16個城市開往歐洲的39條線路更名為“中歐班列”。 2018年2月12日,蓉歐快鐵集拼集運返程班列從荷蘭蒂爾堡正式起運。簡介 基本信息 蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列是跨國貨運軌道,由於中國和歐洲鐵路使用標準軌道,獨立國協國家鐵路使用寬軌,途中需進行2次...
“鄭歐”、“漢新歐”2013年11月23日,首列“風神號”鄭歐國際鐵路貨運班列滿載著41個貨櫃1萬多套“風神”牌全鋼載重子午胎,在鄭州鐵路貨櫃中心站正式啟程。這是鄭歐班列第一次以企業名字命名專列,也是企業獨家承包的專列。而這離鄭歐班列開通僅僅4個月。2013年7月18日,鄭歐班列第一班列從鄭州鐵路集裝...
新亞歐大陸橋跨越歐亞兩大洲,聯結太平洋和大西洋,全長約10800千米,通向東亞、中亞、西亞、東歐和西歐40多個國家和地區。現已於1992年12月1日正式投入國際貨櫃運輸業務。現已開通鄭歐國際鐵路貨運班列,首趟鄭歐國際鐵路貨運班列於2013年07月18日運行,開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”,短短近三年的時間,它...
發揮鄭歐國際鐵路貨運班列的帶動作用,推動河南融入絲綢之路經濟帶發展。推進鄭州跨境貿易電子商務服務試點規模化運營,初步形成國際網購物品集散分撥中心。加快高端產業集聚發展。發展航空航材、電子信息、精密機械、生物醫藥等高端產業,促進重大集群式招商項目落地,開工建設一批戰略合作項目,壯大智慧型手機等產業規模,打造全球...