歷史沿革
2014年6月26日,B3路開通,公交公司決定將鄭州公交161路更名為B51路,接駁三環BRT,初期配備20台ZK6126CHEVGAA型油電混合公車
2018年12月20日-2019年1月5日,因環保政策,B51路原配車(ZK6126CHEVGAA)陸續停駛報廢,隨即更換為插電混合動力與純電動兩種車型,車型均長10M,車身顏色為青綠色或米黃色,車輛均採用高容量電池,續航里程更長,新車同時配置有USB充電插口,均採用無級變速,在車輛行駛過程中可以做到零排放和低噪音,更加環保節能。
運營情況
據鄭州公交官網顯示,B51路已於2014年6月26日開通,全長16.2千米,起於開元路公交站,途徑鄭州市英才中學、鄭州師範學院、錦藝金水灣、瀚宇天悅社區、普羅旺世、清華園、南陽寨城軌站、利海托斯卡納、電力工業學校、五龍口國小、紅河瀛園、西湖春天社區等地,止於五龍口公交站,雙向首班車為06:15,末班車為20:30;無人售票,實行單一票制,票價1元。
途徑站點
五龍口方向
1 . 開元路公交站
2 . 開元路金窪
3 . 香山路開元路
4 . 香山路金達路
5 . 英才街香山路
6 . 英才街金窪
7 . 英才街中段
8 . 鄭州師範學院
9 . 文化路英才街
10 . 文化路杲村
11 . 宏康路文化路
12 . 豐慶路宏康路
13 . 豐慶路琉璃寺新村
14 . 豐慶路金冠路
15 . 三全路豐慶路
16 . 索凌路三全路
17 . 索凌路銀河路
18 . 索凌路國基路
19 . 索凌路廟李
20 . 北三環豐樂路站
21 . 北三環南陽路站
22 . 北三環沙口路站
23 . 電廠路北三環
24 . 電廠路白河路
25 . 電廠路公交站
26 . 電廠路漳河路
27 . 電廠路東風西路
28 . 五龍口南路電廠路
29 . 五龍口公交站
開元路方向
1 . 五龍口公交站
2 . 五龍口南路電廠路
3 . 電廠路五龍口南路
4 . 電廠路東風西路
5 . 電廠路漳河路
6 . 電廠路公交站
7 . 電廠路白河路
8 . 電廠路北三環
9 . 北三環沙口路站
10 . 北三環南陽路站
11 . 北三環豐樂路站
12 . 索凌路廟李
13 . 索凌路國基路
14 . 索凌路銀河路
15 . 索凌路三全路
16 . 三全路索凌路
17 . 豐慶路三全路
18 . 豐慶路金冠路
19 . 豐慶路琉璃寺新村
20 . 宏康路文化路
21 . 文化路杲村
22 . 文化路英才街
23 . 鄭州師範學院
24 . 英才街中段
25 . 英才街金窪
26 . 香山路英才街
27 . 香山路金達路
28 . 橋南新區管委會
29 . 開元路金窪
30 . 開元路公交站
換乘導引
要去往鄭州捷運2號線沿途各站的乘客,請在開元路金窪站下車換乘
要去往鄭州市中心及焦作市區的乘客,請在北三環南陽路站下車,換乘鄭焦城際鐵路
乘客可免費在北三環豐樂路站、沙口路站及南陽路站三個BRT站台換乘其他快速公交線路
車輛配置
從2014年6月至2018年12月, 鄭州公交B51路使用宇通新一代ZK6126CHEVGAA型混合動力電動客車。該車型採用油電並聯式混合動力技術,通過柴油和電能的互相轉換為汽車行駛提供動力,保證了公車輛在各種複雜工況下,可採取靈活方式實現熱效率最高,可有效降低油耗30%左右:該車型駕駛區為避免駕駛員受到乘客打擾,採用封閉結構;車輛空調風道全部採用鋁合金材料,並採取人性化的固定噴淋式送風,使空調開啟時車內溫度均勻,乘客在車內也會感到舒適。
2018年12月20日-2019年1月5日,因環保政策,B51路原配車(ZK6126CHEVGAA)陸續停駛報廢,隨即更換為插電混合動力與純電動兩種車型,車型均長10M,車身顏色為青綠色或米黃色,車輛均採用高容量電池,續航里程更長,新車同時配置有USB充電插口,均採用無級變速,在車輛行駛過程中可以做到零排放和低噪音,更加環保節能。