鄭州公交216路

鄭州公交216路

鄭州公交216路(Zhengzhou bus No.216),運營於中國河南省鄭州市中原區二七區管城回族區,為市區線路,隸屬於鄭州市公共運輸集團有限公司第一運營公司

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交216路上行設定站點26座,下行設定站點29座。起於五龍口公交站,途經鄭州市中心醫院中原工學院鄭州市骨科醫院等地,止於航海路中州大道站。

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交216路雙向首末班時間為06:00-20:30 ;實行單一票制,票價1元。

2023年10月30日起,鄭州公交216路撤停。

基本介紹

  • 中文名:鄭州公交216路
  • 外文名:Zhengzhou bus No.216
  • 開通日期:2012年3月27日
  • 運營狀態:已停運
  • 公交類型:市區線路
  • 車站數量:上行26站,下行29站
  • 起止站點:五龍口公交站——航海路中州大道站
  • 起點首末班時間:06:00-20:30
  • 終點首末班時間:06:00-20:30
  • 車票價格:1 元
  • 運營機構鄭州市公共運輸集團有限公司第一運營公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,

歷史沿革

2012年3月27日,鄭州公交216路開通,由五龍口公交站開往南環路大學路,途經五龍口南路、秦嶺路、西環路和南環路。
2017年5月26日,鄭州公交216路調整走向,由五龍口公交站開往航海路中州大道站,途經五龍口南路、桐柏路、隴海路、城東路、貨棧街、未來路、石化路、中州大道、航海路等。
2020年3月2日,鄭州公交216路工作日通勤尖峰時段發車間隔調整為20分鐘以內,其它時段發車間隔調整為40分鐘以內,首末班準點發車。
鄭州公交216路
216路宇通ZK6125FCEVG10型燃料電池城市客車
2023年10月30日起,鄭州公交216路撤停。

線路站點

線路走向

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交216路起於五龍口公交站,途經五龍口南路、桐柏路、隴海路、城東路、貨棧街、未來路、石化路、中州大道、航海路、未來路,止於航海路中州大道站。

沿線車站

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交269路上行設站點26座,下行設站點29座。
  • 上行站點
序號
站點
換乘軌道交通線路
換乘軌道交通車站
1
航海路中州大道站
-
2
未來路航海路站
3
未來路未來南路站
-
4
東明路隴海路站
5
火車貨運東站
6
貨站街城東路站
7
隴海路紫荊山路站
8
隴海路南關街站
-
9
隴海路一馬路站
10
隴海路京廣路站
11
隴海路慶豐街站
12
隴海路大學路站
13
隴海路淮北街站
14
隴海路嵩山路站
15
隴海路工人路站
16
桐柏路隴海路站
鄭州捷運5號線
17
綠東村站
-
18
桐柏路中原路站
鄭州捷運5號線
19
市中心醫院站
-
20
桐柏路建設路站
鄭州捷運5號線
21
桐柏路棉紡路站
-
22
桐柏路牛寨站
23
桐柏路煤倉北街站
24
桐柏路開元小區站
25
五龍口南路桐柏路站
26
五龍口公交站
參考資料
  • 下行站點
序號
站點
換乘軌道交通線路
換乘軌道交通車站
1
五龍口公交站
-
2
五龍口南路桐柏路站
3
桐柏路開元小區站
4
桐柏路煤倉北街站
5
桐柏路牛寨站
6
桐柏路棉紡路站
7
桐柏路建設路站
鄭州捷運1號線
鄭州捷運5號線
五一公園站
8
市中心醫院站
-
9
桐柏路中原路站
鄭州捷運5號線
市中心醫院站
10
綠東村站
-
11
隴海路桐柏路站
鄭州捷運5號線
隴海西路站
12
隴海路工人路站
-
13
隴海路嵩山路站
14
隴海路淮北街站
15
隴海路大學路站
16
隴海路慶豐街站
17
隴海路京廣路站
18
隴海路一馬路站
19
隴海路南關街站
20
隴海路紫荊山路站
鄭州捷運2號線
隴海東路站
21
貨站街城東路站
-
22
火車貨運東站
23
東明路貨站街站
24
未來路貨站街站
25
石化路未來路站
26
石化路鳳凰西街站
27
石化路公交站
28
中州大道石化路站
29
航海路中州大道站
參考資料

運營情況

運行時間

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交216路首末班時間如下所示。
始發站
首班時間
末班時間
航海路中州大道站
06:00
20:30
五龍口公交站
06:00
20:30
參考資料

票務指南

據2022年7月鄭州公交官網信息顯示,鄭州公交216路實行無人售票單一票制,票價1元,A、B、C、D卡有效。
鄭州公交216路
216路宇通ZK6125FCEVG10型燃料電池城市客車

設備設施

2015年11月1日,鄭州公交216路更換為新能源公車輛,此次更新的公車輛全部為插電式氣電混合動力公車輛,該批新能源車輛駕駛室使用半包圍結構,每輛車配置多達10個攝像頭。車輛底盤採用空氣懸架結構,並具有怠速停機和純電行駛功能。

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