鄭州公交

鄭州公交（Zhengzhou Bus），是指服務於鄭州市中心城區的城市道路公共運輸運輸系統，其第一條線路開通時間是1954年。鄭州公交包含常規公交、快速公交、社區公交等，是鄭州主要交通方式之一。

截至2018年6月，鄭州公交擁有各種運營車輛6373台；公交線路條數333條，線路長度達到4758千米。

基本介紹

• 中文名：鄭州公交
• 外文名：Zhengzhou Bus
• 公交類型：常規公共汽車、快速公交系統
• 所屬地區：中國河南省鄭州市
• 公交線路：333條（截至2018年6月）
• 公車輛：6373輛（截至2018年6月）
• 線網長度：4758千米（截至2018年6月）
• 車站數量：公交場站84處（截至2016年底）
• 年客運量：9.1億人次（2016年）
• 報站語言：國語
• 車票價格：1元
• 管理規章：《鄭州市城市公共汽車乘車規則》
• 運營機構：鄭州市公共運輸總公司

歷史沿革

1953年4月，鄭州市公共汽車公司開始籌建。

1954年1月19日，鄭州市公共汽車公司成立。2月1日，鄭州公交正式投入運營，當時共有6部運營車輛，3條線路。其中，鄭州公交1路由二七廣場至國棉一廠；鄭州公交2路環線由二七廣場至河南飯店，線路長5.05千米，站位12個，票價0.10元。

1964年1月1日，鄭州公交開始發售月票。成人月票3.5元，學生月票半價，盲人乘車免費，對內發售家屬季度月票。

1966年11月17日，鄭州市公共汽車公司更名為鄭州市人民汽車公司。

1978年4月17日，鄭州公交開始籌建電車線路。

1979年4月30日，鄭州公交電車線路正式通車並舉行通車典禮。5月1日，鄭州公交電車101路正式運營。

1995年，鄭州公交將零票分段計價，改為全程一票制，並開始推行無人售票。6月19日，鄭州市公交公司更名為“鄭州市公共運輸總公司”。

1997年，鄭州公交為全市60歲以上老人辦理了免費乘車證，2003年將免費乘車證修改為老年IC卡。

2000年5月，鄭州公交總公司開始籌備IC卡電子收費系統。

2001年8月1日，鄭州公交IC卡電子收費系統正式啟動。

2002年3月26日，鄭州開通夜班公交線路。

2008年9月，鄭州市快速公交系統開始立項建設。

2009年5月28日，鄭州公交快速公交開始運營。

2010年1月2日，最後一班無軌電車104路停止運營。

2010年8月，鄭州公車票價全面下調為1元。

2012年10月，鄭州市被中華人民共和國交通運輸部確定為公交都市”示範城市之一。

2016年12月29日，鄭州市交通委宣布將從2017年1月6日起鄭州開通30條社區接駁巴士。

2017年9月26日，鄭州再開通20條以“S”開頭的社區接駁巴士。

2018年，手機掃碼乘車在鄭州公交全面推行。

2018年4月16日上午，鄭州公交旅遊（線路）集散中心（樞紐）中心成立。8月17日，鄭州公交全線開通銀聯二維碼、銀聯手機閃付。

公交類型

常規公交

鄭州公交常規公交截至2018年6月，鄭州公交擁有各種運營車輛6373台；公交線路條數333條，線路長度達到4758千米。

快速公交

鄭州公交快速公交系統運營線路包括二環主線B1路、二環西延線B2路、三環主線B3路、隴海路B5路、秦嶺路+長江路B6路和62條支線。

線路編號	起點--終點	首末班時間	換乘信息
B1路	中州大道農業路--電廠路公交站	06:00 - 21:30（對發）
B101路	航海路秦嶺路—農業路中州大道	06:00-21:30（對發）	在未來路、中州大道接駁停靠快速公交站位
B2路	大謝公交站--中州大道站	06:00 - 21:30（對發）
B2路支線	中州大道站（BRT）—鄭州東站（BRT）	06:00—20:00（單發）
B3路（環線）	南三環大學路站	06:00 - 20:00（多點發車）
B302路	中州大道黑莊—隴海西路西三環	06:00—21:00（對發）	在秦嶺路、北三環、西三環接駁停靠快速公交站位
B5路	隴海路西三環—鄭州東站	06:00-21:30（對發）
B6路	電廠路公交站—電廠路五龍口站	06:00—21:00（多點發車）
B10路	佛崗村公交站--崑崙路隴海路	06:00-20:30（對發）
參考資料：

特色公交

社區公交

鄭州社區公交以社區拼音首字母“S”作為線路的命名標識，線路番號以“S101”往後順延。

旅遊專線

鄭州公交旅遊集散中心以紫荊山為中心，推出市區、郊區、周邊三層旅遊線路。

鄭州市區旅遊線路
線路名稱	途徑站點	票價	發車時間
洞林湖專線	紫荊山—綠城廣場—中原路西三環—鄭州植物園—洞林湖，	10元	每日7:30、8:30、9:30在紫荊山發車，15:30、16:30、17:30分由終點站返回，並可根據客流變化隨時增加班次。
黃河風景名勝區專線	紫荊山—花園路農業路—鄭州師範學院—黃河風景名勝區
黃河富景生態園專線	紫荊山—花園路劉莊—黃河富景生態園
豐樂葵園專線	紫荊山—文化路農業路—天河路毛莊—豐樂葵園
櫻桃溝風景區專線	紫荊山—綠城廣場—嵩山路南三環—櫻桃溝風景區
園博園專線	紫荊山—金水路未來路—河南中醫藥大學—園博園北門	5元
參考資料：

鄭州市郊區旅遊線路
線路名稱	途徑站點	預約方式
綠博園專線	紫荊山—金水立交—河南中醫院大學—鄭東花卉市場—綠博園北門	登錄鄭州公交定製服務平台進行預約，按照預約遊客人數、線路里程、景點所轄區域安排相應車型提供定製服務。
西泰山風景區專線	紫荊山—綠城廣場—大學路南三環—西泰山風景區
滎陽市植物園專線	紫荊山—碧沙崗—國棉六廠—滎陽市植物園（大海寺）
滎陽萬山森林公園專線	紫荊山—隴海路大學路—隴海路西三環—萬山森林公園。
古柏渡飛黃旅遊區專線	紫荊山—北三環文化路—鄭大新區南門—古柏渡飛黃旅遊區
平原新區鳳湖專線	紫荊山—鄭州市動物園—花園路劉莊—平原新區鳳湖
參考資料：

定製公交

鄭州市周邊旅遊可通過進行預約，按照預約遊客人數、線路里程、景點所轄區域安排相應車型提供定製服務。從2019年1月18日起可以通過“飛線巴士”定製公交。

運營情況

• 客運瀏覽量

2016年，鄭州公交年客運量達9.1億人次。

截至2017年5月，鄭州快速公交累計運送乘客已達14.49億人次。

截至2018年5月，鄭州快速公交累計客運量高達17.65億人次，單日客運量達87餘萬人次。

乘坐導引

票務指南

• 票價

2010年8月01日起，鄭州市公交總公司所有公車（不含旅遊專線）票價均為1元。從2019年4月10 日起身高1.3米以下（含1.3米）的兒童免費乘坐鄭州公交。

• 車票種類

普通卡

鄭州公交普通卡

1.通用優惠卡：該卡享受現行票價的八折優惠（限市內公車），郊線車不打折。該卡可以根據需要靈活充值，能乘坐鄭州市內裝有車載機的所有公交線路。

2.成人優惠卡 ：該卡具有月票和電子錢包兩種功能。月票充值辦法為：40元/月，準乘80次，使用期限為當月1日至當月月底（一次可以充值12個月），過月余次作廢；每月月票不夠用的情況下可以以5元為倍數加充電子錢包，使用辦法和A卡相同，且電子錢包里的錢不會過期。

3.學生優惠卡：該卡只限本人使用，具有月票和電子錢包兩種功能。月票充值辦法為：25元/月，準乘100次，使用期限為當月1月至當月月底，過月余次作廢（一次可以充值12個月）；電子錢包的使用辦法和A卡相同。

4.老年免費乘車卡：該卡只限本人使用，具有月票和電子錢包兩種功能。月票充值的免費乘車次數一次充值12個月（從當年的五月至下一年的四月），每個月有70次，過月余次作廢；電子錢包的使用辦法和A卡相同。

綠城通

綠城通是一種月票卡，於2013年12月28日首發，分為公交月票錢包和普通錢包兩種，月票卡公交月票錢包充值最低40元/月，最高600元/月。公交月票錢包僅限公車上使用；普通錢包在公交、捷運、計程車等公共運輸領域及綠城通特約商戶進行刷卡消費。月票卡公交月票錢包僅限持卡人本人使用，享受公交5折優惠，若帶人刷卡，自動扣除該卡普通錢包內的金額，享受公交8折優惠。

服務網點

• 辦卡

地點	地址	營業時間
東大街中國移動門市	鄭州市東大街59號（紫荊山路與東大街交叉口往西200米路北福華大廈）	09:00-17:30
隴海路中國移動門市	鄭州市隴海路與勤勞街交叉口西南角
經三路中國移動門市	鄭州市經三路與東風路交叉口向南50米路東
中原萬達中國移動門市	鄭州市中原路與華山路交叉口東南角
航海東路中國移動門市	鄭州經濟技術開發區第三大街與航海東路交叉口東北角
碧雲路中國電信門市	鄭州市航海路與碧雲路交叉口向東20米路南
中華保險大廈	鄭東新區商務外環路與商務西七街交叉口中華大廈一樓大廳內
參考資料：

• 換卡

地點	地址	營業時間
紫荊山充值點	紫荊山立交橋東引橋下	07:30-18:30
緯五路充值點	緯五路49號（省人民醫院101路電車終點）
參考資料：

• 充值

綠城通充值點與辦卡點相同。

• 退卡

綠城通退卡點與辦卡點相同。

建設規劃

• 公交建設

據2019年2月16日《大河報》報導顯示鄭州市中心城區至中牟縣方向的8條城鄉客運線路進行試點改造，擬新增購置新能源公車265輛，新增公交站點172個。對鄭州市中心城區至滎陽市、上街區、航空港區方向的17條城鄉客運線路進行試點改造，擬新增購置公車653輛，新增公交站點310個。推動鄭州市中心城區至新鄭市、新密市、登封市、鞏義市等較遠方面的20餘條城鄉客運線路進行公交化改造，擬新增購置公車711輛，新增公交站點340個。

• 規劃目標

據2019年2月16日《大河報》報導顯示鄭州市城鄉客運發展劃分為兩個階段。第一階段，從2018年到2020年，通過實施試點方案，推動市區及所轄縣（市、區）城鄉客運一體化發展，網路銜接更加順暢，政策保障更加到位，服務廣度和深度逐步提升，服務質量明顯改善，可持續發展能力明顯增強。第二階段，從2020年到2025年，形成由城際公交、城市公交、城鄉公交、鎮村公交四級公交網路構成的資源共享、銜接有效、布局合理、結構最佳化的“全域公交”一體化發展格局。

文化特色

• 標識

鄭州公交的標誌的基本造型來源於公車代表性的輪胎、方向盤的造型-圓形。在圖形內流暢寫意的"Z"圖案描繪出"1”的概念和蘊含風凰的造型。字母乙”的運用特指出鄭州的含義;面"I"概念，體現了公司的發展雄心以及員工爭作行業和企業帶頭兵的信念。圖形的整個造型又如向t奮飛的風凰，象徵著公司這幾年來的發展和以後奮發向上的宣言。橘紅色是具有親和、熱情、積極的含義。綠色環保、成長、理性的色彩，緊密結合了鄭州市的象徵顏色。整個標誌圖形給人傳達出在綠城(鄭州)紅日下，一隻奮飛的風凰正在崛起。

價值意義

鄭州公交對鄭州市城市經濟社會快速發展做出了貢獻（《鄭州市公共運輸對鄭州社會經濟發展貢獻的評價研究報告》 評）。