鄧金美,現任上饒市港航管理局副局長,上饒市公路水路交通運輸“十三五”發展規劃編制工作領導小組成員,上饒市春運工作領導小組辦公室副主任,上饒市春運工作領導小組成員,鄱陽縣水上交通安全領導小組副組長,鄱陽縣大南昌都市圈發展協調推進領導小組成員,鄱陽縣春運工作領導小組副組長,鄱陽縣防汛抗旱指揮部成員,鄱陽縣河道采砂管理工作領導小組成員,鄱陽縣鄱陽湖申報世界自然遺產工作領導小組成員,鄱陽縣內河河道采砂許可工作領導小組成員。
2020年12月22日,經中共上饒市交通運輸局黨組研究決定,鄧金美同志晉升為上饒市港航管理局一級主任科員。
基本介紹
- 中文名:鄧金美
- 國籍:中國
- 政治面貌:中共黨員
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人物工作
為切實做好春運、“兩會”期間安全生產工作,按照省、市安全生產工作會議要求,上饒市港航管理局局組織召開專題會議,會議上,鄧金美副局長傳達了省港航局、市交通局安全生產工作會議精神,並共同學習了安全生產相關檔案及安全事故典型案例,會議聽取了各縣港航所對當前安全生產工作及其他港航工作的意見和建議,並對當前及以後安全生產工作進行了探討。局班子成員、各科室負責人及成員、各港航管理所負責人參加了會議並踴躍發言。
人物採訪
市港航管理局副局長鄧金美告訴記者,全省五大水系,上饒市就占了兩個,信江、饒河流域自古因水運而興,誕生了鉛山河口、鄱陽等輝煌一時的州城府縣。近代交通變革後,航運業漸衰,城市與社會經濟發展格局重構。然而,水運有著天然優勢,比如節約能源、節約土地、污染小、運量大、成本低。他舉例說,餘干發電廠燃煤運輸,鐵路每噸每千米0.25元,公路每噸每千米為0.4元左右,而水路運輸每噸每千米只需0.1元。在能源緊缺、環保壓力大、企業成本居高不下的新常態下,沉寂的航運業再度引起世人關注。“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略的實施,區域經濟一體化與協調發展的要求,無疑為上饒市振興航運業創造了歷史性機遇。
人物職級
2020年12月22日,經中共上饒市交通運輸局黨組研究決定,鄧金美同志晉升為上饒市港航管理局一級主任科員。