鄒本波

人物事跡

自2003年救撈體制改革以來，鄒本波嚴格執行動態待命值班制度，克服海上待命的艱苦條件和惡劣環境，兢兢業業，忠實履行海上人命救助職責，以實際行動踐行了海上救助人保障海上平安的錚錚誓言。

2003年6月28日，救撈體制進行全面改革，北海救助局正式成立，鄒本波也以一名專業救助船長的身份開始了新的征程。

他牢記海上救助人的初心、使命，堅守待命一線，先後執行“遼莊漁51092”“光陽新港”“興城8”“建功66”輪等重大海上救助搶險任務60餘次，成功救助遇險人員400餘人、船舶30餘艘，獲救財產達數億元，得到了交通運輸部、山東省委省政府、部救撈局等各級領導的通報表彰。

2010年7月16日，大連市新港中石油輸油管道發生爆炸引發火災，大量原油泄漏入海。鄒本波船長率領“北海救112”輪立即開往一線清污海域。在近40天的清污工作中，他和船員們每天工作近20個小時，體力透支、油污遍身，為清污工作的全面勝利作出了重要貢獻。

作為資深救助船長，鄒本波就翻扣船救助技術、惡劣海況下兩船之間遇險人員的轉接技術、惡劣海況下人命救助中的安全注意事項等課題提出了自己獨到的見解，撰寫多篇論文，為促進海上救助技術研發，提高海上救助成功率做出了積極貢獻。

先後榮獲2011年度全國十佳海員、2014年度山東省富民興魯勞動獎章、2015年度全國優秀船員、2017年度交通運輸系統“兩學一做”優秀共產黨員、2017年度救撈系統救撈功臣、2018年度山東省先進工作者、2019年度救撈系統優秀共產黨員。

2020年6月5日，被交通運輸部，中華全國總工會評為“2019年感動交通年度人物”。

2020年11月24日，2020年全國勞動模範和先進工作者表彰大會表彰為 “全國先進工作者”。