基本介紹
線路站點,建設規劃,價值意義,
線路站點
建設規劃
鄂榆延高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道之一的包海通道的重要組成部分。在陝西境內,分為西安至延安段和延安至榆林兩段。其中,西安至延安段已經開工建設。
2022年,為加快推動鄂榆延高鐵前期工作,內蒙古自治區發改委和陝西省發改委以視頻連線方式組織沿線鄂爾多斯市、榆林市、延安市政府,中國鐵路呼和局、西安局集團,內蒙古高鐵公司、西成公司、內蒙古交通投資集團、陝西省鐵路集團及中鐵第一勘察設計院等單位,召開了鄂榆延高鐵省際聯席第一次會議。
2022年8月1日,《新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環境影響評價信息公告(一次公告)》在榆林市政府網上公布。
2022年12月,陝西省發改委稱鄂榆延高鐵相關方面正在逐一解決項目涉及的城市規劃、重點文物、環境敏感點、煤礦採空區等難點問題,推動項目用地預審、規劃選址、社穩評估、環境評價等十多項前置手續辦理,並積極爭取國鐵集團儘快啟動鄂榆延報批程式。
2023年2月17日上午,鄂榆延高鐵省際聯席會議第二次會議在呼和浩特市召開。會上兩省區建設單位就鄂榆延高鐵前期工作進展情況進行匯報,各參會單位就項目推進實施計畫和時間節點安排深入交換了意見,並達成共識。
2023年3月24日,從陝西省自然資源廳獲悉:自然資源部印發《關於新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線(陝西段)建設用地預審意見的函》,批准項目用地預審742.34公頃(包含耕地237.83公頃,涉及永久基本農田11.45公頃)。其中榆林段557.4706公頃(包含耕地130.2752公頃,涉及永久基本農田10.0731公頃)。9月28日,新建延安至榆林鐵路站前工程及臨電工程招標。
價值意義
項目建成通車後,鄂爾多斯與榆林、延安、西安鐵路通行時間將分別縮短至0.5小時、1小時、2.5小時。
同時,延榆鄂高鐵的建設開通,能夠串聯關中平原城市群與呼包鄂城市群,將關中、陝北和蒙西南幾大片區有機地銜接起來,形成一條能源經濟走廊。