阿爾皮球場亦稱作阿爾卑斯山球場，是義大利都靈市為了承辦1990年的世界盃而特意新建的。為都靈市政府所有，由建築師胡特爾設計，耗資1800億里拉，共有69,041個座位。
基本介紹
- 中文名：都靈阿爾皮球場
- 城市：都靈
- 國家： 義大利
- 建成時間：1990年
基本資料,簡介,歷史,
基本資料
球場名稱： 德爾·阿爾卑球場(Stadio Delle Alpi)
城市： 都靈
國家： 義大利
所屬球隊：尤文圖斯
建成時間：1990年
容納人數：71,012人
球場面積：105×68米
新聞媒體位：508個
室內停車位：3,900個
公共汽車位：100個
機車位：500個
照明燈光：2,500lux
簡介
德爾·阿爾皮球場為都靈市政府所有，專門為1990年義大利世界盃而建，由建築師胡特爾設計，耗資1800億里拉，共有69,041個座位。球場距離都靈-米蘭高速公路入口處1公里，離都靈新門火車站3.5公里，離卡塞萊國際機場也不過10公里。當年阿涅利還利用自己的影響力把巴西隊的首場比賽安排在阿爾皮球場進行。
由於阿爾皮球場並非專門的足球場，球場和看台之間的跑道影響了觀看比賽的氣氛，此外都靈本身的人口就不多(120W左右），所以即便是尤文這樣的豪門球隊，球場也經常坐不滿。為改變這種狀況，尤文圖斯計畫對阿爾皮球場進行改建。尤文圖斯一直想以曼聯老特拉福德球場為榜樣，把阿爾皮改造成一個以球場為主的綜合性娛樂中心。經過長達6年的艱苦談判，2002年12月都靈市政委員會通過了尤文圖斯俱樂部改造阿爾卑球場的計畫，這也書寫了義大利足球史上新的一頁：在此之前，從來沒有一座公共體育場被一個私人機構買下。根據尤文圖斯與都靈市政府達成的協定，尤文圖斯將以2400萬歐元取得阿爾皮球場99年的使用權，租用協定在2003年1月31日簽署。尤文圖斯準備投資1.1億歐元，對球場進行全面改建，將來德爾·阿爾皮球場將最多容納41000人，而不是目前的69041人，並取消體育場裡的運動跑道，使觀眾席更加接近球場。
新球場將會非常舒適，球迷在看球的同時還可以享受餐館、商店、兒童娛樂室等一系列場所提供的優質服務，球場的每一個位置都有一個非常好的視角，俱樂部的總部也將設在球場內。屆時，德爾.阿爾皮球場將成為一個真正的“尤文圖斯封地”。新球場的開幕儀式預計在2007/08賽季進行。
阿爾皮球場原來由尤文圖斯和都靈隊共同使用，今後都靈隊將以市政府球場做為自己的主場。市政府球場原來一直被做尤文圖斯的訓練場地，2002年12月31日，尤文圖斯在都靈市政府球場進行了最後一場訓練，與朝夕相處70年的球場正式告別。
歷史
阿爾皮球場亦稱作阿爾卑斯山球場，是義大利都靈市為了承辦1990年的世界盃而特意新建的，原本的預算是900億里拉，建成的實際耗資卻高達1800億里拉。由於工程進行緩慢，世界盃組委會一度考慮將比賽易地舉行，不過球場還是趕在世界盃之前如期完成。整個球場長105米，寬68米，共設有71012個座位，相對於都靈120萬的人口來說這個容量已經是相當驚人了。為了更好的承辦比賽，球場還設有508個新聞媒體位置，3900個室內停車位，100個公共汽車位，500個機車位，照明燈光2500lux。即便是以現在的標準來看，各種設施一應俱全的阿爾皮也完全可以稱得上是一座相當現代化的球場。
尤文圖斯和都靈原來的主場叫科穆納萊球場，1922年10月由阿涅利家族出資修建的，這座水泥結構的球場是當時義大利最現代的足球場，位於馬賽大道，這個球場的建立也標誌著阿涅利家族全面接管球隊。隨著時間的推移，科穆納萊球場越來越不能滿足現在足球比賽的需要。世界盃之後，新建的阿爾皮球場便順理成章地成為尤文圖斯和都靈兩支球隊的主場，強大的尤文每年還可以從體育場獲得1000－1500萬的歐元收入。然而，由於當初是以綜合性體育場的標準來建造的，球場的跑道、各種田徑比賽的設施和高大的鋼筋混凝土隔欄頗受俱樂部和球迷的微詞，他們認為這些因素很大程度上影響了球員的靈感發揮和現場的氣氛。
和英格蘭俱樂部完全擁有自己的球場不同，義大利的球隊傳統上都是向當地市政府租用場地，無權把場地作為籌資或借貸的私有品，這很大程度上限制了俱樂部的商業運作和開發。尤文圖斯俱樂部執行董事貝特加就說：“在義大利，我們都在市政府所屬的運動場上踢球，從這些場地上我們得不到商業收益，也無法將其作為銀行貸款的抵押。”
為了解決這一問題，也為了平息球迷對現有球場設施的不滿，去年尤文圖斯斥資2500萬歐元取得阿爾皮及其周圍地區今後99年的使用權，並將於今年夏天正式開始對阿爾皮球場進行改造。具體的改造計畫包括：為球場加建一個玻璃穹頂，將目前的7萬個座位縮減為4萬個左右，去掉田徑跑道，將座位和球場之間的距離縮短至10－15米，而空出來的空間將分別被改造成訓練中心、新的更衣室和會所。在球場外圍，俱樂部準備擬建一個英超風格的球迷商店、俱樂部歷史陳列館以及會議中心和電影院，使該區域成為集購物、休閒和餐飲於一身的商業區。這項龐大的改造計畫將耗資1.1億歐元，預計在2006年完工，屆時尤文圖斯就將建立起完全屬於自己、類似英超俱樂部的商業王國。
至於都靈俱樂部，他們和市政府簽訂的使用阿爾卑球場的契約2006年6月30日就將到期，都靈和尤文圖斯共用阿爾皮球場的歷史將就此結束，俱樂部正在準備開發破敗的科穆納萊球場作為以後的主場。
在阿爾皮球場投入使用以來的10多年裡，尤文圖斯和都靈這對同城對手在意甲聯賽中交手18次，斑馬以9勝5平4負的較大優勢領先“紅色公牛”。
阿爾皮球場堪稱是西班牙球隊的噩夢。自從建成以來，西班牙球隊從沒有在這塊場地上取得過勝利，這一傳統直到2004年3月的冠軍聯賽1/8決賽才由拉科魯尼亞打破。
都靈的球迷一向以狂熱著稱。2003年2月，在都靈和AC米蘭的一場意甲聯賽中，主隊上半場就以0：3落後，憤怒的都靈球迷拆下看台上的座椅投向場內，砸碎球場防護欄上的聚脂玻璃，甚至還有人將電冰櫃扔進球場。比賽被迫中斷，都靈俱樂部也為此受到了嚴懲並最終在賽季結束後降級。義大利足球聯盟副主席加利亞尼將這起騷亂稱為“義大利的恥辱”。
1993年5月19日，憑藉著迪諾－巴喬和穆勒的三個進球，尤文圖斯以3：0大勝多特蒙德，並以兩回合總比分6：1戰勝對手，奪得了當年的聯盟杯。這也是斑馬軍團在阿爾皮球場捧起的第一座有分量的冠軍獎盃。
自從建成以來，阿爾皮球場先後伴隨尤文圖斯取得了包括聯賽冠軍、杯賽冠軍、歐洲冠軍杯冠軍等在內的15座冠軍獎盃，恰好是一年一個冠軍。
回顧阿爾皮的歷史，1990年世界盃時承辦的五場比賽無疑是最令人銘記的，巴西隊的三場小組賽都是在這塊場地上進行的，桑巴王國取得了全勝。不過，在1/8決賽中，巴西在阿爾皮球場遭遇死敵阿根廷，最終馬拉多納和卡尼吉亞這對黃金搭檔的一傳一射讓巴西隊只能0：1飲恨而歸。1990年7月4日，又一對死敵英格蘭和聯邦德國在都靈進行半決賽，在120分鐘內打成1：1的情況下聯邦德國在點球決戰中4：3力克對手打進決賽並最終取得了該屆比賽的冠軍，英格蘭前鋒萊因克爾的那句名言“足球比賽就是雙方22名球員在場上奔跑90分鐘，最後獲勝的總歸是德國人”也是從那個時候開始流傳開來。
1999年4月21日，冠軍聯賽半決賽第二回合，在開場10分鐘就由英扎吉打進兩球的情況下，穩健的老婦人一反常態連丟三球，並以總比分3：4被曼聯淘汰出決賽，這場比賽打破了90年代以來英國球隊在歐洲賽場逢義大利球隊必敗的局面，也是斑馬軍團在阿爾皮最大的恥辱之一。
2003年5月15日，尤文圖斯在冠軍聯賽半決賽中坐鎮主場迎戰擁有齊達內、勞爾、菲戈、卡洛斯等世界巨星的皇馬，憑藉特雷澤蓋，皮耶羅和內德維德的三個精彩進球球隊3：1完勝對手，以4：3的總比分昂首殺入決賽。這場比賽中鐵人內德維德因為吃到黃牌無緣決賽而喟然淚下的鏡頭也永遠寫入阿爾皮的歷史。
尤文圖斯和都靈的德比戰一向是阿爾皮的最大看點。雙方最近一次德比戰是在2003年4月5日，尤文圖斯依靠對方科莫托的烏龍球和塔奇納迪的進球2：0戰勝對手，把同城死敵進一步推向了降級的深淵。
阿爾皮和米蘭的聖西羅、羅馬的奧林匹克、那不勒斯的聖保羅等球場一樣都是義大利國內最頂尖的球場，在都靈這座陰冷的工業城市中，周末的阿爾皮是最讓人血脈噴張的地方，而等到俱樂部對球場及其周邊環境的改造完成之後，它更將成為整個城市的中心。事實上，阿爾皮的名字早就伴隨著尤文圖斯的出色戰績而深入人心。
