郭海生(賽車手)

郭海生(賽車手)

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郭海生,珠海人,基亞車隊賽車手,賽車教練。從1993年正式參加比賽開始,在賽車場上已經馳騁了13個年頭。在他的賽車生涯中,獲得無數個國內國際比賽的冠軍,1997年到2005年更是連續9年奪得珠海1600CC房車錦標賽全年度冠軍,堪稱奇蹟。

基本介紹

  • 中文名:郭海生
  • 國籍:中國
  • 民族:漢
  • 出生地:珠海
  • 出生日期:1965年10月20日
  • 職業:賽車手 賽車教練
  • 主要成就:1600CC房車錦標賽全年度冠軍
人生經歷,個人夢想,賽車生涯,獲得榮譽,個人復出,

人生經歷

郭海生從1993年正式參加比賽開始,一直到現在。在他的賽車生涯中,獲得無數個國內國際比賽的冠軍,1997年到2005年更是連續9年奪得珠海1600CC房車錦標賽全年度冠軍,堪稱奇蹟。直到基亞車隊退出CTCC。

個人夢想

郭海生是珠海人,這讓從小就喜歡汽車的他很早就可以和賽車結緣。由於地緣關係,郭海生很小的時候就經常去澳門觀看格蘭披治賽車比賽,“澳門的賽車運動和賽車文化相當發達,每年舉辦的各種賽事都吸引很多著名車手車隊參加,我那時就想,有一天自己也能親自下場參加比賽”。這種信念一直鼓勵著他。從學校畢業後郭海生開始張羅著做汽車生意,繼續向自己的賽車夢想挺進,“做汽車生意讓我自己積累了一筆錢,因為玩賽車在國內是一項比較昂貴的運動,有了自己的積累後選擇的餘地就多了”。 1993年,郭海生終於以賽車手的身份站到了曾令他魂牽夢縈的賽車場上,參加了1993年度的香港房車賽泰國站比賽,“算來一下子就是13年”。
郭海生郭海生

賽車生涯

郭海生目前國內賽車運動還不發達,很多人對賽車手的生活都不了解。郭海生說,“其實我們和普通人一樣,賽車手不一定都很風光,如果自己玩賽車,一般都會很辛苦。因為畢竟賽車運動需要很多錢,有車隊選中了你,條件就會好很多,可以參加很多比賽,拿到名次後就有不錯的收入”。在13年的賽車生涯中,郭海生玩過無數賽車,豐田的、本田的、日產的都有,“印象最深的是本田思域和日產騏達這兩款賽車,性能比較突出,我開過一部思域,整整開了10年,就是因為開著賽車覺得不錯才買的”。 儘管玩賽車很辛苦,但郭海生還是享受著他的賽車世界,“賽車是我生命中的一部分。其實賽車運動也不僅僅屬於年輕人,很多人覺得賽車運動是吃年輕飯,其實不一定,像我,我想我五六十歲的時候,還會參加賽車比賽。”

獲得榮譽

1995年珠海國際賽“東洋輪胎”杯1600CC組第二名
1997年珠海1600CC房車錦標賽全年度冠軍
1998年珠海1600CC房車錦標賽第二回合冠軍;東南亞房車錦標賽珠海站冠軍
2000年ALTEZZA2000CC中國房車賽年度季軍;韓國國際邀請賽季軍
2002年全國汽車拉力賽上海站N2級別冠軍
2003年全國汽車場地錦標賽1600CC年度亞軍
2004年全國汽車場地錦標賽1600CC組年度第四名

個人復出

2012年 CTCC肇慶站,因基亞車隊退出CTCC 1600cc組,闊別賽場已久的郭海生因北京現代縱橫車隊的孫正要參加奧迪R8 LMS杯的比賽。郭海生頂替了孫正參加CTCC 1600cc組比賽,駕駛現代瑞納賽車重新旗鼓上陣。發車排位第九。
事故現場事故現場
比賽還剩16圈的時候,由於入彎速度太快。稍微頂了一下海馬車隊的謝欣哲(前基亞車隊車手)。因為已經進入了緩衝區,郭海生試圖掙扎。但已經失敗,郭海生的CTCC復出以撞車遺憾的退出了比賽。

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