基本介紹
- 中文名：郭建媛
- 畢業院校：北京交通大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：交通運輸工程
- 就職院校：北京交通大學
人物經歷,研究方向,主講課程,學術成果,榮譽獎項,
人物經歷
教育背景
北京交通大學 系統工程專業 博士學位
北京交通大學 交通運輸規劃與管理專業 碩士學位
北京交通大學 計算機科學與技術專業 學士學位
工作經歷
北京交通大學 交通運輸學院交通運輸工程學科 副教授
研究方向
- 交通控制與安全
- 交通運輸規劃與管理
- 交通運輸工程(專業學位)
主講課程
研究生課程：《計算智慧型》；
本科生課程：《計算智慧型基礎》、《地理信息系統》、《面向對象程式設計》、《作業系統》等
學術成果
近年主要參加和主持的項目如下：
基本科研業務費自由申報項目: 基於多源大數據的城市軌道交通高峰期乘客出行選擇研究, 2019-2021 主持
基本科研業務費研究生創新項目: 基於多模式融合的短期異常客流預測, 2019-2021 指導學生項目
北京交通大學: 北京捷運客流仿真綜合套用研究, 2017-2018 主持
北京交通大學: 軌道交通突發事件應急搶險關鍵理論研究項目, 2017-2018
國家重點研發計畫: 城市軌道系統安全保障基礎理論方法技術研究與套用示範-04, 2016-2020 主持
國家自然科學基金“面上”: 數據驅動的城市公交-捷運系統協同最佳化與管理, 2018-2021
北京交通大學: 廣州捷運城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室建設項目客流組織與綜合運維保障技術研究平台實驗設備採購-04, 2017-2020 主持
北京市自然基金“面上”: 城市軌道交通典型設施對應急疏散時間影響機理研究, 2016-2018
科技部“其他項目”: 交通領域關鍵技術選擇和前沿熱點研究, 2015-2019
北京交大創新科技中心: 路網通過能力及運力運量調查分析服務(2016年), 2016-2016 主持
科技部“其他項目”: 中國軌道交通科技創新戰略及發展路線圖研究, 2015-2019
國家重點實驗室: 大數據背景下軌道交通系統複雜性研究, 2016-2018
國家重點實驗室: 城市軌道交通車站客流應急疏散方案研究, 2016-2018
國家重點實驗室: 城軌列車線上監測實驗平台, 2015-2017
北京市科委: 北京城市交通信息智慧型感知與服務技術創新和行業服務協同模式機制研究與實踐, 2014-2016
北京交大創新科技中心: 北京軌道交通路網管理有限公司客流調查分析服務(2015年), 2015-2015 主持
科技部“科技支撐”: 警力資源最佳化配置和路警聯動聯控技術及系統-1, 2014-2018
科技部“科技支撐”: 路網交通安全信息集成技術及系統, 2014-2018 主持
北京交大創新科技中心: 路網通過能力及運力運量調查分析服務契約, 2013-2013 主持
國家重點實驗室: 基於感測器網路的高速鐵路基礎設施服役狀態檢測方法與技術, 2014-2015
科技部“863”: 在途監測與診斷信息的安全性評估與動態提取及大容量存儲與傳輸技術研究, 2011-2013
科技部“科技支撐”: 城軌交通路網運營安全保障關鍵技術與系統研製-1-1 , 2012-2013
國家自然科學基金“面上”: 城市交通承載力動態演化及其改善策略研究, 2013-2016
北京交大創新科技中心: 青藏鐵路地理信息聯動查詢系統, 2012-2012
北京交大創新科技中心: 軌道交通綜合視頻監控測試 --國鐵華晨, 2012-2012
科技部“科技支撐”: 城軌交通路網運營安全保障關鍵技術與系統研製（任務2）, 2010-2013 主持
其它部市: 北京市交通運行監測調度中心（TOCC）套用頂層框架設計研究, 2012-2012
北京交通大學: 青藏鐵路應急預案的一體化數字管理系統, 2011-2012
北京交大創新科技中心: 新線踏勘調查分析服務, 2011-2011
北京交大創新科技中心: 運力運量情況調查分析服務, 2011-2011
北京交大創新科技中心: 乘客行為屬性調查分析服務, 2011-2011
北京交大創新科技中心: 重點車站客運組織（限流）調查分析服務, 2011-2011
鐵路總公司（原鐵道部）: 運營管理相關技術研究-城市捷運運營管理應急組織研究-2, 2011-2012
國家重點實驗室: 軌道交通運營安全保障與應急處置理論及技術, 2011-2013
鐵路總公司（原鐵道部）: 智慧型鐵路發展戰略及關鍵技術研究, 2010-2011
基本科研業務費: 行人流運動中的結組現象仿真研究, 2011-2012
鐵路總公司（原鐵道部）: 運行圖和編組計畫數據交換格式標準及管理維護機制研究, 2010-2011
國家重點實驗室: 面向大客流的城軌路網系統協同疏散技術研究, 2011-2012
國家自然科學基金“面上”: 高速鐵路列車運行調整的模糊隨機混合智慧型最佳化理論與方法的研究, 2011-2013
科技部“科技支撐”: 新型直線電機運輸系統運輸組織保障與運行控制關鍵技術研究及裝備研製（任務1）, 2008-2010
校科技基金: 高速列車運行控制仿真研究, 2007-2008 主持
科技部“863”: 綜合客運交通樞紐功能與結構數值試驗系統, 2007-2009
國家自然科學基金“重點”: 列車運行控制及組織的基礎理論與關鍵技術研究--2, 2007-2010
校科技基金: 鐵路客運行銷理論體系及決策支持系統的規劃研究, 2006-2006
校科技基金: 鐵路客運專線列車運行組織實驗平台研究, 2006-2006
論文/期刊
郭建媛,謝臻,秦勇,賈利民,王雅觀. Short-Term Abnormal Passenger Flow Prediction Based on the Fusion of SVR and LSTM[J]. IEEE Access, 2019, 7(99):42946-42955.
鄭雲霄,秦勇,郭建媛,賈利民,高江華.Risk Theory-Based Safety Evaluation of Passengers in Rail Transit Station.3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, EITRT 2017,2018
郭建媛,賈利民.A new algorithm for finding the K shortest paths in a time-schedule network with constraints on arcs.Journal of algorithms & computational Technology,2017,2017(11(2))
郭建媛,賈利民,秦勇.運行計畫約束下的動態可達性分析與計算.交通運輸系統工程與信息,2015,ISSN 1009-6744(15)
郭建媛,賈利民,秦勇,周慧娟.Cooperative Passenger Inflow Control in Urban Mass Transit Network with Constraint on Capacity of Station.Discrete Dynamics in Nature and Society,2015, 1026-0226 (2015)
徐傑,寧堯,謝瑋,郭建媛.Route Choice in Subway Station during Morning Peak Hours: A Case of Guangzhou Subway.Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,2015(2015)
徐傑,張新,郭建媛,杜婷婷.基於末班車時刻表的城市軌道交通客流誘導系統的研究.中國鐵道科學,2014,35(2)
郭建媛,賈利民,秦勇,汪波.Trip Planning Considering Last Trains Running.2013 16th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems - (ITSC),2013
王洋,徐傑,賈利民,郭建媛,康亞舒.Research on Emergency Plan Management System for High-Speed Railway.Advanced Materials Research,2013,708(706)
張新,徐傑,郭建媛,王洋.Study on Evacuation Facilities Bottleneck in Xizhimen Station with Simulation.Mechatronics and Intelligent Materials Ⅲ（MIM）,2013
康亞舒,徐傑,賈利民,郭建媛,張新.Review and Perspective of Theories and Methods About Emergency Evacuation Plans for UMT Station.Lecture Notes in Electrical Engineering,2013, 254( 254)
張新,徐傑,郭建媛,王洋.Study on Evacuation Facilities Bottleneck in Xizhimen Station with Simulation.Lecture Notes in Electrical Engineering,2013,706(708)
張新,徐傑,郭建媛,王洋.Design and Implementation of Passenger Guidance System Based on Accessibility Analysis of the Last Train.8th International Conference on Information Science and Digital Content Technology (ICIS and IDCTA),2012
王洋,徐傑,賈利民,郭建媛,康亞舒.Investigation on Passenger Guidance System for URT under Emergency Conditions. 8th International Conference on Information Science and Digital Content Technology (ICIS and IDCTA),2012
康亞舒,徐傑,郭建媛,張新.Design and Implementation of Passenger Flow Control System in UMT Network .The Third International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway,2012
張新,徐傑,郭建媛,王洋.末班車可達性條件下客流誘導系統研究.物流技術,2012,第9期，總第264期(第31卷)
王洋,賈利民,徐傑,郭建媛,康亞舒.城市軌道交通突發事件客流誘導系統設計.鐵路計算機套用,2012,2012年第10期(第21卷)
郭建媛,賈利民,徐傑,康亞舒.Schedule-Based Passenger Assignment for Emergency in Urban Rail Transit Network.The Third International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway,2012
郭建媛,賈利民,徐傑,秦勇.An Algorithm for Trip Planning with Constraint of Transfer Connection in Urban Mass Transit Network .2012 11th International Symposium on Distributed Computing and Applications to Business, Engineering & Science,2012
郭建媛,蔣熙,苗建瑞.大規模列車運行過程仿真的研究.鐵路計算機套用,2007,2(16)
專著/譯著
軌道交通突發事件分析與動態應急管理方法,2016,科學出版社
專利
一種車站實時客流狀態預測與預警系統
城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法
多方式的城市軌道交通車站客流控制系統及控制方法
城市軌道交通網路客流線上控制系統
城市軌道交通列車客流的動態仿真系統
城市軌道交通大規模路網仿真系統
基於多尺度統計特徵的捷運車站客流仿真系統
基於AFC與視頻數據的城市軌道交通乘客行程反演系統
基於時刻表的城軌路徑可達性實驗系統
跨平台交通安全互作業系統
鐵路運行圖組件系統
榮譽獎項
2018年 中國智慧型交通協會 科學技術獎 二等獎 城軌網路化運營評估最佳化關鍵技術及輔助決策系統研製
2017年 北京市教育教學成果獎 二等獎 學科融合 科教協同，培養面向未來的智慧型運輸工程創新人才
2015年 第六屆安全生產科技成果獎，國家安全生產監督管理總局 一等 突發事件條件下高速鐵路運輸組織應急處置關鍵技術與系統
2014年與2016年 交通運輸學院畢業生"我最敬愛的老師"
2013年 北京交通大學”三育人”先進個人
