郗山運河

郗山運河分為老運河和湖中運河，老運河原名泇運河，俗稱運糧河，始建於明萬曆二十五年（1597年），距今已有400多年歷史。

基本介紹

• 中文名：郗山運河
• 始建時間：明萬曆二十五年
• 歷史：400多年
• 全長：6公里

歷史

湖中運河為近代所建。北從黃埠莊起，南至微湖碼頭，全長6公里，建有郗山南減水閘。

現狀

現僅存河道數里，堤防及配套設施已不復存在，河道中除四、六村段還可以看到，三村夷為平地改建成居民區，一、二村基本上已為淺水溝，郗山減水閘和護堤條石也在文革時被毀 。現京杭運河從郗山灣湖中穿過，水深5米左右，可航行1000噸輪船。

開挖泇運河原因

萬曆十一年（1583年）三月在茶城之東新開一段羊山新河，在運口置內華、古洪二閘，遞為啟閉，以避黃淤，代替茶城運口。萬曆十六年（1588年）內華、古洪二閘又遭黃水淤平，即於古洪閘外增建鎮口閘，去黃河僅八十丈，漕船出入的情況有所改善。不久因黃患日甚，徐州以下的黃河河道淤積十分嚴重。

萬曆二十一年（1593年）雨潦大作，黃河決汶上，灌徐、沛，潰漕堤近二百餘里，運河受阻，總河舒應龍求通泄之途，於微湖東得韓家莊，其地在性義嶺南，不經葛墟嶺，而可引湖水由彭河入泇河乃疏。準奏開支渠40餘里，五月而工成，此為泇運河上遊河段，舒氏首開之。

萬曆二十五年（1597年）黃河又決黃堌口，南徙，鎮口淤，徐州、呂梁二洪漕屢涸。數年間，專用力於分黃導淮及開李吉口、小浮橋及鎮口以下，建閘接引黃流出小浮橋濟運，然開挑未久即淤塞，論者謂非永久之計。於是萬曆二十六年（1598年）三月，工科給事中楊應文、吏科給事中楊廷蘭皆謂當開泇河，工部覆議允行。帝命河漕官勘報，不果。二十八年（1600年），工部覆直隸巡按御史佴祺復請開泇河，奏云：“用黃河為漕，利與害參用；泇河為漕，有利無害。但泇河之外，有微山、呂孟、周柳諸湖，伏秋水發虞（擔心）風波，冬春水涸虞淺阻，須上下別鑿漕渠，建閘節水。”從之（《明史》）。都御史總河劉東星因治河有功，董其事，奉開泇河，疏浚微山湖東已開韓莊支河，上通西柳莊，下接韓莊，以避微口“突遇狂飈，未免敗沒”之險；向東南在萬家莊（在萬年閘附近）、台家莊、侯家灣、良城“山岡高阜，多砂礓石塊，極難為工”處，力鑿成河，以接泇口，由黃泥灣至宿遷董家溝（在宿遷對岸），輕小糧船可以通行。“工成十之三，僅費銀7萬兩，因水溢工停而暫罷，”泇運河已初通。

萬曆二十九年（1601年）劉東星卒於官。御史張養志復陳開泇河之策：“一曰開黃泥灣以通入泇之徑。邳州沂河口，入泇河門戶也。進口六七里，有湖名連二汪，其水淺而闊，下多淤泥。欲挑浚則無岸可修，欲為壩埽則無基可築。湖外有黃泥灣，離湖不遠，地頗低。自沂口至湖北崖約二十餘里，於此開一河以接泇口，引湖水灌之，運舟可直達泇口矣。一曰鑿萬家莊以接泇口之源。萬家莊，泇口迤北地也。與台家莊、侯家灣、良城諸處，皆山岡高阜，多砂礓石塊，極難為工。東星力鑿成河。但河身尚淺，水止二三尺，宜更鑿四五尺，俾韓莊之水下接泇口，則運舟無論大小，皆沛然可達矣。一曰浚支河以避微口之險。微山湖在韓莊西，上下三十餘里，水深丈餘。必探深淺，立標為嚮導，風正帆懸，頃刻可過，突遇狂飈，不免漂流。今已傍湖開支河四十五里，上通西柳莊，下接韓莊，牽挽有路。當再疏浚，庶無漂溺之患。一曰建閘座，以為蓄泄之具。地勢原有高下，則水自有淺深。萬莊一帶勢高，雖所開河身一二丈四五尺深不等，較之泇河以南，優為高峻。北水至此南下必速。相其地勢，建閘三五座，以時蓄泄，庶節渲有具，水可長盈，無淺澀之患。”河南道御史高舉獻河漕三策，復及泇河。工部尚書楊一魁覆言：“泇河經良城、彭河、葛墟嶺，石礓難鑿，故口僅丈六尺，淺亦如之，當大加疏鑿。其韓莊渠上接微山、呂孟，宜多方疏導，俾無淤淺。順流入馬家橋、夏鎮，以為運道接濟之資。”帝以泇河既有成績，命河臣更挑浚。通過朝臣不斷的上疏陳述開泇河的優勢及策略，以及先期的開鑿，可以看出，開泇河已勢在必行。

萬曆三十年（1602年）六月，工部尚書姚繼可言山多石梗，工鑿難施，泇河之役宜罷，乃止不治。泇河“河身尚淺”，大船難以通行。

萬曆三十一年（1603年）黃河再次大決單縣蘇家莊及曹縣樓堤，又沖沛縣四鋪口太行堤，“灌昭陽，入夏鎮，橫衝運道，平地一望巨浸，居民田廬蕩然無一存焉，老人皆謂百年所無也”。四月，李化龍以工部右侍郎總理河道，複議開泇河，屬之直河，以避河險。十二月工科給事中侯慶遠因李化龍議開泇河，而商費頗嗇，期功太速，遂上疏泇之不可不開也明甚，……，則爭其深闊，緩其事期，倍其估數，督河悉慮深計，計部、水部協力助輪，陛下主其斷，專任而責成之，令其展布四體，力圖永逸。

萬曆三十二年（1604年）正月，總理河道李化龍上奏開泇運河之利，言開泇有六善，其不疑有二：“今之稱治河難者，謂河由宿遷入運，則徐、邳涸而無以載舟，是以無水難也；河由豐、沛入運，則漕堤壞而無以維纖，是以有水難也。泇河開而運不借河，河水有無聽之，善一。以二百主十里之泇河，避三百三十里之黃河，善二。運不借河，則我為政得以熟察機宜而治之，善三。估費二十萬金，開河二百六十里，視朱衡新河事半功倍，善四。開河必行召募，春荒役興，麥熟人散，富民不擾，窮民得以養，善五。糧船過洪，必約春盡，實畏河漲，運入泇河，朝暮無妨，善六。為陵捍患，為民御災，無疑者一。徐州向苦洪水，泇河既開，則徐民之為魚者亦少，無疑者二。”三十二年（1604年）正月，工部審查之後，萬曆皇帝非常認可開，令速組織開工建設，是長久之計。總河李化龍大開泇河，四月開通行船，起自夏鎮，迄於直口，凡二百六十餘里，避黃河險者三百餘里，其間改李家港，以避河淤，開王市、田家口以遠湖險，中鑿郗山以拓展河渠，建韓莊、德勝、張莊、萬莊、丁廟、頓莊、侯遷、台莊八閘及江南境之良城閘，以節宣水利。又建彭家口閘、郗山減水閘、韓莊之湖口閘，以備旱澇蓄泄濟運。八月河道總理李化龍報分水河成，運道由此大通，糧艘由泇者三之二。

然而在開泇過程中，“導河、浚泇，兩工並興，役未能竟。而黃河數溢，壞漕渠。”萬曆三十二年（1604年）六月工科右給事中宋一韓詆李化龍開泇之誤，說他重泇忽黃，大河未得安流，泇河終難久持。請改以治黃為主，為亡羊補牢之計。化龍憤，上章自辯，說：任總河一年，開泇河260里，行運兩年，過船一萬六千艘以上，當時並未忘治黃，只以工大費多，工期長，乃先治泇。泇固不能代黃，但可為永利，亦可縮短防河。迨運道通，再大挑黃河，可使漕黃兩不誤。時曹時聘也力言泇可賴。

萬曆三十三年（1605年），二月總河李化龍請去職，並上奏正實施的治理泇河的後續計畫，言：臣思泇河業已通漕，但直河一段沙淺，韓莊、台莊、郗山一帶尚多淺狹，因行司道官督率各府佐，於直河之南另挑支河三十里，於王市等處建閘三座，於彭家口、台莊等處各加展浚至一萬二千三百丈，足行全運，臣之料理泇河者如此。二月曹時聘渡江北上，三月接管李化龍治事，並奏沿泇閱視，所有開渠建閘各工，亦俱完及八分以上，其未竟者，以水涌礓出，頗難施力。臣酌其多寡難易，限以日期。總之三月初旬，工役俱竣。新河可以通行也！

萬曆三十四年（1606年），八月總河曹時聘言：“國家二百餘年，自徐而下，大都以河為運，邇來遷徙不常，數失其利。非二洪告涸，則諸溜難前，內外臣工，蒿目腐心，莫不以無漕為慮。幸泇河一線，先河臣舒應龍大開舒應龍創開韓家莊以泄湖水，而路始通。繼劉東星大開良城、侯家莊以試行運，而路漸廣。李化龍上開李家港，鑿都水石，下開直河口，挑田家莊，殫力經營，行運過半，而路始開，至萬曆三十三年二月內，該臣接管。見得改挑經始，運艘將臨，立限嚴催，多方鼓舞，莫春首夏，接踵告完。是年行運者八千二十二隻，今年量艘七千七百六十五隻，盡數渡泇，則泇之可賴。豈不昭昭在入耳目哉！然漕渠成矣，河官未設；閘座建矣，官夫未定；轉輸通矣，置郵未改；萑苻（賊寇）警矣，司捕未立；兼之閘禁未嚴，節宣失度，水利一泄，立睹膠舟，不敢虧一簣之功。廣集眾思，謬書善後六事以聞。一議以充東道加管河二字，於原領敕書內管滕嶧二縣河務；兗州府馬捕通判及嶧縣縣丞，俱令兼管泇務，以便責成；一議以黃家閘官夫移之韓莊，留城閘官夫移之台莊，馬家橋官夫移之頓莊，專司啟閉；一議趙村為邳宿適中之地，萬家莊為邳嶧適中之地，各添設一驛，以便應付；一議於嶧縣台家莊地方，添設巡檢司，置巡檢一員，弓兵四十名，以備乾掫；一議禁勢要人員，不得持強阻撓閘務，以節水利；一議補築殘堤，截削灣角，展辟狹岸，疏浚淺沙，以收全功，皆徒之。”萬曆三十五年（1606年）二月工部覆準。又郗山築堤，鑿頓莊石嘴，平大泛口急溜，浚貓兒窩等淺，建巨梁首沖之閘，增王市、徐塘之壩等，完成泇河工程。四月，總河曹時聘疏言，夏鎮分司，原管閘河，責任差輕，泇河即開，自李家港至劉昌莊，則系沛縣，自劉昌莊下抵黃林莊，則入滕、嶧二縣之境，長一百六十餘里，悉系漕艘，使官乃主事，則品秩（官的品級）未崇（高），敕諭未頒，則事權不重，宜將夏鎮分司改為郎中，照中河事例，庶事權重，而臂指相聯，漕渠永賴。十二月，曹時聘報泇渠告成。

萬曆三十九年二月，工部題覆總理河道右僉都御史劉士忠《泇黃便宜疏》，言：“泇渠春夏間，沂、武、京河山水沖發，有沙淤潰決，歲終當如南旺例修治。顧別無置水之地，勢不得不塞泇河壩，令水復歸黃流。故每年三月初，則開泇河壩，令糧艘及官民船由直河進。至九月塞之，則開呂公壩，入黃河，以便空回及官民船往來。至次年二月中塞之。半年由泇，半年由黃，此兩利之道也。河以分之，則聚於洄伏之處，撈刷較易，而泇患少減矣。”俱報可，其後，泇河遂為永利，但需補葺而已。