郎世

3月12日，一汽豐田發布了自己的全新合資自主品牌郎世，並表示旗下首款車型將在4月份的上海車展亮相。

基本介紹

• 中文名稱：郎世
• 所屬公司：一汽豐田
• 所屬行業：汽車製造

品牌來源

品牌名稱及含義

3月12日，一汽豐田發布了自己的全新合資自主品牌郎世，並表示旗下首款車型將在4月份的上海車展亮相。

近日，一汽豐田發布了合資自主品牌“郎世”，英文為RANZ。“郎世”的寓意為“開啟明朗樂觀的人生旅程及創造人性化的汽車世界”，品牌LOGO為橫置菱形，內為鏤空N字形。伴隨著新品牌的發布，其首款EV純電動概念車型將於4月上海車展實現首次亮相。

品牌特點

與其他合資自主品牌不同，一汽豐田自主品牌不是以老車型為基礎開發，或借用老車型的平台技術，而是以純電動車作為起點推全新車型。

據悉，其首款EV純電動概念車型將於4月的上海車展實現首次亮相。業內人士認為，越來越多的合資品牌開始推自主品牌，但是從實際的狀況來看，不是還沒有上市，就是還在試驗，或者是上市以後銷量慘澹，可以說大多數合資自主品牌都是雷聲大雨點小。而儘管一汽豐田發布合資自主品牌較晚，但是可以看出是吸取了其他廠家的經驗做了充分準備。對此一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理田聰明表示：“一汽豐田發展合資自主已然成熟，合資自主不一定要做低端產品，也不會將過時車改一改，我們在技術上希望高起點。”

據悉，即將在上海車展亮相的郎世帶來的產品是純電動車型。雖然沒有透露更多信息，但據稱其可能是由天津一汽豐田基於威馳平台打造的純電動汽車。這與不少合資企業的做法類似，比如東風日產的啟辰品牌就來自於頤達。

品牌背景

市場換技術的美夢破滅，使得中國汽車廠商們開始直面未來的問題。保證合資車型順利銷售的同時發展自己的自主品牌產品似乎成為一個最佳的解決方案。近年來，合資自主品牌爆發性湧入消費者視線，與前幾年相比，有些合資自主品牌車型的發展勢頭還不錯。而之所以各大車企紛紛加入合資自主大軍，其主要原因還在於合資自主品牌除了可以享受與自主品牌相同的國家扶持政策外，在技術及產品方面還有著令人羨慕的優勢。

但是，在部分合資自主品牌車型熱銷的背後，真正令這些企業感到擔憂的是，合資車型的價格正在不斷降低，同時其他自主品牌車型的價格也極具殺傷力，它們的市場會逐漸被分食。為了提高競爭力，合資自主品牌們甚至準備扮演戲份更多的角色，開始將觸角伸向中高端。在過去的時間裡，一些合資自主品牌開始生產B級車以及跑車。而進入2013年，合資自主品牌又有了新發展，開始走新能源道路。除一汽豐田外，此前華晨寶馬成功註冊的“之諾”品牌的首款車型也將是一款新能源車。與此同時，東風悅達起亞也有合資自主品牌“華騏”的訊息流出，根據國家相關政策推測，新車型預計會搭載純電力動力總成。而一汽大眾已推出的合資自主品牌“開利”，其首款車型也將是純電動車。

一汽豐田合資自主研發由來已久，面對一個正在變化的市場，合資自主品牌們不得不去尋找更多的可能性。而技術是所有這些可能性的先決條件，合資自主品牌的自主研發已經箭在弦上，就看如何實現。

為了大力推進一汽豐田的合資自主品牌的研發，一汽集團與豐田公司於2012年11月合資成立一汽豐田技術開發有限公司。新公司的組建，“首先是為了滿足中國顧客對汽車產品的多元化需求，同時亦可培育在中國本土研發整車及零部件的能力，提高一汽豐田體系的整體競爭力，並推動自主品牌汽車研發水平的發展。”田聰明說。早在2008年8月一汽豐田就成立了技術研發中心，並在2010年推出針對花冠EX的小改款車型，此次改款非常成功，改款後的花冠EX已成為月銷量過萬台的暢銷車型。一汽豐田技術研發中心可以說是一汽豐田技術開發有限公司的前身。“新公司將充分利用一汽集團和豐田汽車兩大母公司的強大技術實力，培養自己的設計與開發能力，有利於儘快縮短與汽車工業大國的差距，最終形成自己的整車開發能力。”

品牌發展情況

據了解，廣汽本田代號為Concept C的全新中級車也將會在年中亮相，廣汽豐田也表示自己的相關自主品牌項目正在推進中。

業內人士認為，從不受待見到現在漸成風潮，合資自主品牌因其在產品線向下擴充方面的天然優勢，而逐漸受到合資企業重視，同時，“這也是市場競爭激烈的結果”。

廣汽本田今年也將發布理念的改款車型。據廣本報廣科工作人員介紹，具體上市時間尚未確定。去年廣州車展期間，廣汽豐田副總馮興亞曾表示，按照廣豐的規劃，合資自主品牌有望於上海車展亮相，同時電動車也在該品牌的規劃之中。

將成品牌下探利器

一位業內人士表示，合資自主的推出顯示出中國市場競爭的激烈。之所以合資品牌起初興趣不大，關鍵在於牽涉到“技術”等話題，但是隨著市場競爭的深入，特別是啟辰取得了不小的業績後，這個方面逐漸受到重視。

他表示，在引進車型擔當主力的同時，合資自主可以在三線、四線城市繼續為業績作出貢獻，擠壓本土品牌的市場。

著名汽車行銷專家張志勇表示，部分合資自主推出的純電動車應景意味頗多。但諸如啟辰等車型確實在三、西線城市取得了銷量，“與本土自主的競爭將會是雙贏，因為競爭才能提升雙方包括品質”。