機翼邊條是在飛機布局設計中套用旋渦空氣動力學的典型例子。機翼邊條是利用細長邊條產生的分離渦與機翼流動的有利於擾,提高大迎角的升力和降低大迎角時的阻力。邊條...
邊條機翼,在中等後掠翼根部前緣上,加裝一後掠角很大的細長前翼所組成的機翼。能有效地改變飛機的橫向穩定性。 ...
邊條翼是一種新型機翼,一些第三代戰鬥機(如美國的F-16、俄羅斯的蘇-27)採用了這種機翼。在中等後掠角(後掠角 25度~45度左右)的機翼根部前緣處,加裝一後掠角...
邊條【航空術語】是指附加於機身或機翼機身結合處的小翼面,包括機身邊條和機翼邊條兩種。機身邊條位於機身左右兩側,寬度相等;而機翼邊條則是位於機翼機身結合處近似...
邊條翼構型指飛機上邊條翼的氣動設計。邊條翼是在常規後掠翼或三角翼布局基礎上,在機翼前緣翼根部延伸出一對貼近機身的狹長、尖前緣、大後掠(通常在70°~80°)...
機翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。其最主要作用是產生升力,同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機翼上還安裝有改善起飛...
邊條渦(strake vortex)是由邊條翼產生的,其前翼為細長三角翼,在飛行過程中前翼氣流分離形成渦結構(即邊條渦)。邊條渦的形成使得邊條機翼可以增大飛機的飛行攻角。...
機翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。其最主要作用是產生升力,同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱,在飛行中可以收藏起落架。機翼模型則可用於機翼特性的實驗...
翼身融合技術,就是說從機翼到機身的外形是平滑過渡的。 老式的飛機沒用這種技術,看上去就像兩塊板子插在一個圓筒上,比如米格15,米格21等。 先進飛機都採用了這...
3.2.4 M數影響3.2.5 邊條機翼的壓力分布和流態 3.2.5.1 壓力分布3.2.5.2 流態3.2.6 邊條對橫側氣動特性的影響 3.2.6.1 邊條大小影響...
飛機氣動構型即飛機氣動布局,是指為滿足飛機的戰術技術要求,對該飛機的機翼、機身、尾翼、發動機及其進氣道等的外形、尺寸和部位作出的安排。目的是利用空氣動力學原理...
梯形翼是機翼的平面形狀為梯形的一種機翼。梯形翼不靠後掠角減阻,所以機翼前緣的後掠角可以較小,在性質上更加接近同樣翼展下的平直翼,升力較好。不過梯形翼的翼展...
三角翼飛機的英文名稱為:delta-wingairplane,三角翼飛機是機翼前緣後掠、後緣基本平直、半翼俯視平面形狀為三角形的飛機。機翼重量輕、剛度好,有利於收置起落架,...
為了平衡矛盾,該機主翼採用了邊條機翼形式。由於有邊條前翼,使整架飛機的有效後掠角增大,相對厚度減小,所以激波阻力較小,適合於超音速飛行的要求。而基本翼的存在,...
前緣襟翼是位於機翼前緣的襟翼。這種襟翼廣泛用於超音速飛機上。因為超音速飛機一般採用前緣尖削,相對厚度小的薄機翼。在大迎角飛行,機翼上表面前緣就開始產生氣流分離,...
翼展(wing span)指固定翼飛行器的機翼左右翼尖之間的距離,是衡量機翼氣動外形的主要幾何參數之一。...
前掠翼飛機的英文名稱為:forward-sweptwingairplane,前掠翼飛機是機翼前、後緣向前伸展(前掠)的飛機。它的梢弦在根弦的前面,左右翼俯視投影形成一個V字。前掠翼...
機翼後掠角在飛行中可以改變的機翼稱之為變後掠翼。在飛機的設計工作中,有一個不易克服的矛盾:要想提高飛行馬赫數,必須選擇大後掠角、小展弦比的機翼,以降低飛機...