遼寧省溫拌瀝青混合料設計與施工技術規範(db 21/t 2999—2018)(2018年人民交通出版社出版的圖書)

內容簡介

溫拌瀝青混合料技術是近幾年國內外研發並正在逐步推廣套用的一種新技術與相同類型熱拌瀝青混合料相比在基本不改變瀝青混合料材料配合比和施工工藝的前提下在保證路用性能達到熱拌瀝青混合料技術性能要求的同時可降低瀝青混合料施工溫度３０℃以上溫拌瀝青混合料技術是一種綠色、節能環保、經濟實用的新型技術符合國家節能減排、綠色交通、低碳環保的戰略方針符合交通運輸行業提出的五大發展理念和“四個交通”戰略框架遼寧省從２００６年引入該技術並已在多條公路、隧道瀝青路面上進行了試驗與套用取得了良好的社會效益和經濟效益為了更好地規範和指導溫拌瀝青混合料技術的設計與施工推動溫拌瀝青混合料技術的推廣套用保證溫拌瀝青混合料路面的工程質量?特編制?遼寧省溫拌瀝青混合料設計與施工技術規範?(以下簡稱“本規範”)。

圖書目錄

前言

引言

1 範圍

2 規範性引用檔案

3 術語和定義、符號及代號

3．1 術語和定義

3．2 符號及代號

4 材料要求

4．1 一般規定

4．2 瀝青

4．3 集料

4．4 其他材料

4．5 溫拌添加劑

5 配合比設計

5．1 一般規定

5．2 目標配合比設計

5．3 生產配合比設計與驗證

6 施工工藝

6．1 一般規定

6．2 施工溫度

6．3 溫拌瀝青混合料的拌和

6．4 溫拌瀝青混合料的運輸

6．5 溫拌瀝青混合料的攤鋪

6．6 溫拌瀝青混合料的壓實

6．7 接縫、開放交通

7 施工質量管理與驗收

7．1 施工前的材料與設備檢查

7．2 試驗路段的鋪築

7．3 施工質量管理與驗收

附錄A 表面活性溫拌添加劑檢測方法

附錄B 表面活性型溫拌瀝青混合料設計方法

本規範用詞說明

附屬檔案《遼寧省溫拌瀝青混合料設計與施工技術規範》（DB21/T2999-2018）條文說明

引言