遵義站(遵義新火車站)

遵義站

遵義新火車站一般指本詞條

遵義站(Zunyi Railway Station),位於中國貴州省遵義市,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運站,為渝貴鐵路上的中間站。

遵義站於2015年10月開工建設,於2018年1月投入運營。

截至2018年1月,遵義站建築總面積為37465平方米,其中站房面積11992平方米,車站設計最高聚集人數為3000人;站場規模為7台11線。

基本介紹

  • 中文名:遵義站
  • 外文名:Zunyi Railway Station
  • 投用日期:2018年1月25日
  • 所屬地區:中國貴州省遵義市
  • 區域管理中國鐵路成都局集團有限公司
  • 建築面積:11992平方米(截至2018年1月)
  • 站台規模:7台11線(截至2018年1月)
  • 主要線路:渝貴鐵路
  • 車站地址貴州省遵義市紅花崗區顏村
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助售票,客運流量,交通換乘,公交線路,出租汽車,社會車輛,建設規劃,

歷史沿革

  • 原遵義站
1965年,遵義站開始修建。
1997年,遵義站改擴建。
2017年7月1日,遵義站正式更名為遵義西站。
  • 新遵義站
2013年11月,遵義東站進入基礎開挖階段,同時連線站前廣場與遵義市區的城市主幹道路建成。
2015年10月,遵義東站開工建設。
2017年7月,遵義東站正式定名為遵義站,原遵義站更名為遵義西站
2018年1月,遵義站投入運營。
遵義站整體布局遵義站整體布局

建築規模

建築設計

  • 設計理念
遵義站立面設計以遵義會址建築為原型,對其進行了提煉和提升。首先保留了歇山頂形式,從天際輪廓上找尋統一,另結合站房功能特點引入經典“三段式”,即中部拔高以突出入口空間,兩翼結合標準柱跨單元形成整齊劃一的連續柱拱組合,最側處則結合售票廳、出站廳進行局部放大,形成整個建築的端部收頭。
遵義站立面色彩與遵義會址原型保持相對統一,選取會址建築具有代表性的“灰、白”組合為主色調,搭配朱紅色門窗框挺,再輔以紅色五角星加以點綴。外觀整體上既暗含對遵義會議會址的記憶,又滿足站房建築的功能需求,以簡潔的手法塑造了傳繹經典、百年不朽的新型特色城市交通建築。
  • 設計參數
截至2018年1月,遵義站為線側平式站房,外牆採用黏土青磚砌築清水牆面,候車廳、售票廳、出站廳等公共區域採用白麻花崗石地面,其中候車廳為黃色花崗石材到頂,鋁板吊頂。辦公及設備用房採用防靜電地板或玻化磚地面,石膏板吊頂,乳膠漆塗料牆面。建築總面積為37465平方米,其中站房面積11992平方米,站台雨棚21294平方米其餘天橋,地下通道3082平方米。站房總長157.2米,寬40.5米,最高29.8米;基本站台長550米、寬12米、高1.25米、3座島式中間站台長550米、寬11.5米、高1.25米,還有一座12.8米寬鋼結構跨線天橋。
截至2018年1月,遵義站售票廳面積約343平方米,設有兩層候車區,其中第一層面積2600平方米,第二層3700平方米,以及VIP候車區65平方米、貴賓室115平方米等。
遵義站夜景遵義站夜景

整體布局

截至2018年1月,遵義站站房兩側為辦公用房及設備用房,地上三層,局部有設備夾層,靠近小里程側地下一層為消防水泵房及地下出站通道,站房中部為候車廳,地上兩層。
遵義站大廳遵義站大廳

站台線路

截至2018年1月,遵義站站場規模為7台11線,途經線路有渝貴鐵路
遵義站站台遵義站站台

運營情況

自助售票

截至2018年1月,遵義站售票廳設有人工視窗6個,自動售(取)票機18台。

客運流量

2018年1月25日至2019年1月25日,遵義站累計傳送旅客557萬。
2019年7月1日至8月31日暑假,遵義站累計傳送旅客125萬人次,同比增長22.36%,管內短途旅客占比81%。

交通換乘

公交線路

截至2019年6月20日,共有4條公交線路進入遵義站,分別為:
公交線路運行時間起點站終點站車輛配置
06:00-22:00
高橋
高鐵遵義站
18輛普通公車
06:00-20:00
紀念廣場
愛特購電子商務中心
18輛高級公車
06:00-20:00
白楊洞
市級行政中心
18輛公車
06:00-20:00
高鐵遵義站
董公寺
24輛高級公車

出租汽車

停車場入口右側為出租汽車接送通道。

社會車輛

社會車輛停車場位於地下停車場入口左側,能容納3000輛車(小型車)同時停放。

建設規劃

根據中國《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網,渝貴高速鐵路(包銀海主通道的一段),蓉遵高速鐵路,昭黔恩鐵路以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯,屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。
遵義站站場規模遵義站站場規模

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