基本介紹
- 中文名：遵義公交22路
- 外文名：Zunyi Bus No.22 Road
- 開通日期：1984年12月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：市區線路
- 線路長度：9 km
- 車站數量：21座（上行），21座（下行）
- 起止站點：南宮山——丁字口
- 起點首末班時間：南宮山首班車為06:00，末班車為19:20
- 終點首末班時間：丁字口首班車為06:00，末班車為20:10
- 車票價格：2 元
- 運營機構：遵義市公共運輸(集團)有限責任公司
公交運營三公司 - 所屬地區：遵義市紅花崗區
- 報站語言：國語·英語
- 運營線路：22路
- 車輛配置：5輛
- 自編號：302201-302205
簡介,線路信息,線路站點,歷史沿革,票務指南,車輛配置,
簡介
從南宮山開往中山路，運行時間為6:00-20:30，票價2元。
1984年12月，遵義市22路公車正式開通運營。
2016年12月5日，遵義市第二中學擴建，園寶山至南宮山終點站路段 被強行挖斷，沒有備用車道，導致22路公車無法進入南宮山。
2016年12月次日，遵義公交集團公司決定把22路終點站南宮山改為遵義國際商貿城。
2017年5月15日，經南宮山居委會領導與遵義市公交公司和交管部門的緊急溝通協調，遵義市公交公司決定恢復22路原來所有站點，直達南宮山。下午3點左右，22路公車開進了南宮山終點站。
2017年11月1日，22路公車從次告別燃油公車，從次進入純電動時代。
線路信息
線路起始：22路 南宮山—萬里路—丁字口
運行時間：06:00-20:10 票價：2元
行經路段：
上行：南宮山——第二高級中學——遵義大道——紅星美凱龍便道——南山路口——南舟路——南門關立交橋——萬里路——中山路——丁字口
下行：丁字口——中山路——萬里路——桃溪路口——海爾大道——南門關立交橋——南舟路——南山路口——紅星美凱龍便道——遵義大道——第二高級中學——南宮山
線路站點
上行：南宮山→遵義市第二中學→美術學校→紅星美凱龍→三王廟→恆達駕校→水鋼站台→長崗→新八萬→木材廠→鹼廠→南站路口→中心國小→南山路口→新店子→小涼水井→遵義市第六中學→迎紅橋→桃溪路口→洗花橋→中山路
遵義公交22路線路圖
下行：中山路→洗花橋→桃溪路口→迎紅橋→遵義市第六中學→小涼水井→新店子→南山路口→中心國小→南站路口→鹼廠→木材廠→新八萬→長崗→水鋼站台→恆達駕校→三王廟→紅星美凱龍→美術學校→遵義市第二中學→南宮山
歷史沿革
2013年9月19日“環中賽”期間，城區部分路段將臨時管制，我市17條公交線路將受影響，臨時改變線路。
據了解，“環中賽”遵義站今天中午12點開始，以桐梓縣松坎鎮三元壩為起點，經過桐梓縣城後進入我市，行駛路線為：匯川大道、重慶路、深圳路、香港路、中華路、可楨橋、碧雲路、子尹路、遵義會議會址、洗馬路、天津路、人民路、市政府廣場。比賽期間，以上道路將臨時交通管制。
昨日，記者從市客管局獲悉，交通管制期間，17條公交線路將臨時變化。
7路，鈦廠—高橋、11路，忠莊—九節灘、14路，八七廠—紅花崗、19路，八七廠—海爾冰櫃廠、21路，紅花崗—桃溪寺、22路，丁字口—南宮山、29路，紅花崗—保利未來城市，這些線路的公車因無法進入丁字口，需要從萬里路繞行洗花橋進入白楊路，且只行至國貿廣場後調頭返回。
303路,董公寺—九節灘，封路期間只能從董公寺到達九節灘後折返。
18路,官井—大坪，封路期間將改由丁字口發車，從丁字口到大坪無變化，但從大坪到丁字口則繞外環路、萬里路，最後到達丁字口。
12路,火車站—泥橋，封路期間從泥橋到高橋後折返。
1路、2路、5路、6路、25路公車全部行駛中華南路（上行）—外環路—萬里路的單循環圈。
3路、4路公車，封路期間改從高橋經上海路到澳門路折返。
302路B線，封路期間，改從新蒲方向進入石佛路、外環路，後經白楊小區、中山路、中華南路、合眾路，最後到達石佛路。
記者再次回訪，已得到相關部門回應
遵義公交22路
二中圍牆後面的小路不太好走
涉及近2萬人的南宮山，由於道路施工，公車不能到達終點，居民出行至少要步行二十多分鐘才能乘坐到公車；加上冬季天黑早天亮晚，沿途泥濘小路沒有照明設施，居民出行非常不便。早在12月5日，本報曾以《道路施工，公車不到終點——步行距離長，南宮山居民盼改變》為題，就當地居民乘車難等問題進行了報導。如今，20多天過去了，問題依然存在，南宮山的居民迫切希望相關部門儘快解決乘車難和沿途照明問題。
三條路可到街上記者體驗路程長
以往，22路公車的終點站在南宮山菜市場，居民們出行大多乘坐這條線路的車輛。但由於學校擴建等建設施工，公車目前只能開到元寶山，居民需要步行三站路的距離才能到家，不過，就算走得快也需要20多分鐘。
那么，除了22路公車這條線路外，還有沒有其它路可以到達南宮山街為此，遵義晚報記者再次實地走訪，發現共有三條路可通往南宮山街上，但居民常走的只有兩條。當天的採訪中，記者分別採用駕車和步行兩種方式，體驗了實際的路程。
26日上午9點左右，記者驅車跟隨22路公車一路行駛，當公車到達終點站元寶山站時，記者下車跟隨乘客沿著道路往南宮山方向步行，一路抄小道，約25分鐘後，到達南宮山街上。途中，遵義美術學校入口附近的道路仍在施工。
10點左右，記者返回元寶山，在另一條離南宮山相對較近的國際商貿城公車站(該站有11路和30路公交到達)下車後，對直步行到達遵義市第二中學，再沿著學校圍牆後的小道通行，約10點40分到達南宮山街上。
目前無論南宮山居民選擇哪一路公車出行和回家，都得步行至少20分鐘以上的路程。若有車一族則方便許多，可直接從新雪域還房小區繞道去南宮山。
出行不便盼解決基礎設施待完善
在步行去往南宮山的途中，記者發現三條路都存在著路燈、監控設施等基礎設施不完善的情況。就新二中背後的小巷而言，這裡不僅設施缺乏，而且道路坑窪不平，夜間行走困難。
當天中午11點半，記者來到南宮山社區採訪時，恰好10多位居民也在此，向社區工作人員反映公交出行的問題。
“每天上學的孩子太多了，早上出門的時候天都沒有亮，黑黢黢的，太不安全了。”“每天出門都要走很久才能乘車，年輕人還好，可年紀大的實在是不方便。”南宮山的多位居民告訴記者，他們理解工程施工，但這樣長時間的出行不便，讓他們很苦惱。加之冬天天亮較晚，很多在十八中、六中、十二中等學校就讀的孩子，為保全全，都只能由家長接送。
“如果公車開到南宮山，那么就算是接送，也可以節約很多時間。”居民們說。採訪中，居民們提出了他們的，除了22路公車外，在南宮山附近停靠的還有11路、30路、26路等公交線路，可以將車型稍小、便於掉頭的26路公車調整線路，延伸至南宮山街上，或者將11路、30路公車延伸到二中正門口。同時，希望在已經完工的道路上安裝路燈等照明設施，方便居民出行。
傳來好訊息將安裝亮化設施
記者從舟水辦南宮山社區了解到，這一帶常駐人口、流動人口近2萬，大部分居民出行還是依靠公車。
就增設公車臨時停靠站的問題，舟水辦在12月初已向市公交公司發過函，就此，市公交公司也作了回復，但回復的內容主要是針對二中學生出行，並未談及南宮山片區居民的出行。
回復內容大致如下：現設定的公交站點距二中新校區門前約500米左右，由於校方學生出行尚無剛性需求，公交公司已要求生產調度科在周末學生出行集中時間段，增加公交11路、30路車輛發班密度，緩解周末學生出行需求目前，鑒於二中新校門前屬交叉路口且二中大門路段狹窄，車輛在此路段掉頭存在極大安全隱患，不建議延伸線路；並建議舟水辦與轄區交管部門協調，增設燈控信號。
下午，南宮山社區代支書告訴記者，居民們常走的那條小路上，二中安裝了兩盞路燈，一定程度上解了居民夜間行走不便的問題。
針對居民的反映，記者又聯繫了南部新區管委會、市公交公司、南部新區建設局、遵義市第二中學等部門，希望促成此事的解決。截至記者發稿時，傳來好訊息：南部新區管委會辦公室相關人員表示，路燈亮化設施安裝工程正在進行設計，將於近期組織實施。公交線路延伸問題，也正在積極與公交公司協調解決。
本報記者將繼續關注事情的進展。
票務指南
據2022年12月遵義公交官網信息顯示，遵義公交22路採用無人售票，全程票價2元，可用公交IC卡和雲閃付APP和遵義公交App和微信、支付寶付款。
車輛配置
遵義市22路公車配置5輛9米南京金龍純電動新能源公車。
