《道路運輸企業發展資源總論》的出版社是人民交通出版社，作者是王永立，出版時間是2008-12-01，裝幀是平裝，開本是16開。
基本介紹
- 書名：道路運輸企業發展資源總論
- 作者：王永立
- ISBN：9787114063817
- 頁數：342
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2008-12-01
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
基本信息,內容簡介,作者簡介,目錄,前言,
基本信息
作 者：王永立著
叢 書 名：
出 版 社：人民交通出版社ISBN：9787114063817
出版時間：2008-12-01
版 次：1
頁 數：342
裝 幀：平裝
開 本：16開
所屬分類：圖書 > 教材教輔 > 大學教材
內容簡介
《道路運輸企業發展資源總論》以企業戰略管理理論為出發點，套用系統論對道路運輸企業發展的資源進行理論與實踐的探討。全書共分概論，道路運輸企業資源系統研究的基礎，戰略規劃系統，大型道路運輸企業戰略子系統及其目標子系統，企業能力，企業資源系統，營運線路網路資源，企業文化資源，人力資源、企業家和職業經理人，品牌資源等13章。
《道路運輸企業發展資源總論》可作為交通運輸專業、企業管理專業研究生和本科生的閱讀參考書，也可以作為道路運輸企業職業經理人的進修培訓教材和參考資料。
作者簡介
王永立，新國線企業集團董事局主席，總裁、博士、高級經濟師 ，長安大學兼職教授，兼任中國交通運輸協會副會長，中國道路運輸協會副會長等職務。
目錄
第1章 道路運輸企業概述
1.1 企業與運輸企業
1.2 道路運輸
1.3 道路運輸企業
1.4 中國加入世界貿易組織對道路運輸的機遇與挑戰
1.5 實例企業的發展軌跡
第2章 道路運輸企業資源系統研究的基礎
2.1 研究背景和特點
2.2 國內外研究的相關成果
2.3 國外道路運輸企業的現狀與發展
2.4 交通運輸學
2.5 系統工程
2.6 企業戰略管理
第3章 戰略規劃系統
3.1 戰略的基本概念
3.2 企業戰略的定義和重要性
3.3 企業戰略管理的過程和特徵
3.4 戰略規劃系統
3.5 資源-生產-價值實現的循環鏈模型
3.6 戰略規劃系統的螺旋蛋筒模型(新蛛網模型)
3.7 實例企業新蛛網模型的說明
3.8 新蛛網模型理論符合產業組織理論，具有普遍的理論意義
第4章 大型道路運輸企業戰略子系統及其目標子系統
4.1 戰略子系統
4.2 目標子系統
4.3 新國線運輸集團戰略與目標系統
第5章 企業能力
5.1 能力概述
5.2 企業能力的種類
5.3 國內外學者對企業能力觀點的見解
5.4 企業能力的特徵與作用
5.5 核心能力
5.6 企業能力系統
5.7 新國線集團的企業能力系統
第6章 企業資源系統
6.1 資源的基本概念
6.2 企業資源定義、作用、分類和特徵
6.3 能力學派與資源學派的異同
6.4 能力與資源的關係
6.5 總戰略及其目標
6.6 大型道路運輸企業資源系統
第7章 營運線路網路資源
7.1 營運線路網路資源的概念
7.2 “結點運輸、無縫接駁”理論
7.3 新國線運輸集團關於“結點運輸、無縫接駁”理論的實踐
7.4 營運線路網路效應評價
第8章 企業文化資源
8.1 企業文化概念
8.2 企業文化建設模型
8.3 企業家與企業文化建設
8.4 新國線運輸集團企業文化建設
第9章 人力資源、企業家和職業經理人
9.1 人力資源
9.2 企業家
9.3 職業經理人
第10章 品牌資源
10.1 品牌的基本概念
10.2 品牌資源的作用
10.3 品牌是一個系統
10.4 道路運輸企業的品牌資源與其他資源的關係
10.5 新國線運輸集團品牌戰略
第11章 道路運輸企業資源系統協調和資源最佳化配置
11.1 協調理論
11.2 道路運輸企業資源系統協調的概念
11.3 道路運輸企業資源系統協調度模型
11.4 新國線運輸集團資源系統協調性分析
11.5 資源整合和最佳化配置
第12章 道路運輸企業資源系統滿意性評價和資源要素結構分析
12.1 資源系統滿意性評價
12.2 資源要素結構分析
第13章 企業的競爭、合作和競合
13.1 競爭的基本概念
13.2 競爭-合作-競合的演變
13.3 資源與企業優勢
13.4 在合作中發展
13.5 企業集團
13.6 戰略聯盟
13.7 新國線運輸集團的“競合”實踐
參考文獻
後記
結束語
前言
企業是人類社會和物質世界中的一個客觀事物，它是運動著的。發展是企業永恆的主題。企業發展是一種全球性的趨勢，企業擴張是企業在發展過程中的一個重要目標，是一個基本的追求。它反映了企業內部要素資源結構的發展變化。企業發展這一過程，從遠期的角度講，僅有企業規模的擴張是不能持久的，只有將企業資源的成長與企業擴張緊密地聯繫在一起，企業才能持續地發展。
中國道路運輸企業求生存要發展，這是企業的職業經理們、尤其是高級經理們必須面對的問題。《道路運輸企業發展資源總論》一書正是適應這樣的要求從企業資源的角度進行研究的。
在中國，道路運輸企業與其他運輸方式的企業（民航、鐵路）比較，組織結構簡單、企業規模小、乘客層次複雜。“多、小、弱、散、亂”是道路運輸企業在人們頭腦中根深蒂固的形象，但隨著國民經濟的發展，高速公路網的不斷擴展，法律法規的完善，大型道路運輸企業集團的產生和快速發展已經成為歷史的必然。但相應地，大型道路運輸企業（集團），尤其是領袖型大型道路運輸企業（集團）發展缺少甚至沒有理論體系來支撐。因此，有必要在諸如道路運輸企業戰略、資源系統結構以及戰略系統、目標系統的關係等理論問題進行深入的研究。
