《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）是2017年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）規定了道路車輛軟體開發過程及相關要求。《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）適用於道路車輛軟體的開發、驗證和管理。
基本介紹
- 中文名：道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南
- 外文名：Road vehicles—Development guidelines for motor vehicle embedded software
- 標準號：GB/Z 33013-2016
- 發布日期：2016-10-13
- 實施日期：2017-01-01
- 標準類別：基礎
- 中國標準分類號：T36
- 國際標準分類號：43.040.10
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 性質：指導性技術檔案
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
隨著汽車電子技術的飛速發展，現代車輛上的電子控制裝置和電子執行裝置也越來越多。從動力系統、底盤、車身到電子零部件的自動控制均融入了通信、半導體晶片、計算機控制、軟體等電子信息技術，各種汽車電子設備因此產生。特別是汽車的網路化、多媒體和智慧型化發展趨勢，使汽車電子技術進一步滲透到汽車製造。汽車電子部件的功能依賴於嵌入式系統軟體來實現，保證汽車電子軟體的質量成為一項非常重要的工作。因此，制定了國家標準《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）。
編制進程
- 標準計畫
2008年7月24日，國家標準計畫《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（20080144-T-303）下達，項目周期12個月，由中華人民共和國國家發展和改革委員會提出，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
- 起草過程
計畫下達後首先成立了標準工作組，然後對《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（ISO/TR 15497：2000）作了翻譯，在對標準內容消化吸收的基礎上，參考了世界各類資料及標準，並根據中國國內行業情況對該標準進行了刪減和修改。在翻譯稿的基礎上形成了徵求意見稿初稿。經工作組多次認真討論修改形成徵求意見稿。
- 發布實施
2016年10月13日，國家標準《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2017年1月1日，國家標準《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）實施。
制定依據
國家標準《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。該標準非等效採用ISO國際標準：《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（ISO/TR 15497：2000）。
起草工作
主要起草單位：中國電子技術標準化研究所、上海計算機軟體技術開發中心、中國汽車技術研究中心。
主要起草人：張展新、丁志剛、許秀香。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3軟體生存周期 | 1 |
4軟體質量計畫 | 28 |
參考文獻 | 36 |
參考資料：
內容範圍
《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）規定了道路車輛軟體開發過程及相關要求。《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）適用於道路車輛軟體的開發、驗證和管理。
引用檔案
GB/T 19001-2008 質量管理體系—要求（ISO 9001：2008，IDT） | GB/T 19003-2008 軟體工程 |
GB/T 19001-2000 套用於計算機軟體的指南（ISO/IEC 90003：2004，IDT） | ISO 26262-3：2004 道路車輛—功能安全—第3部分：方案階段定義（Road vehicles—Functionalsafety—Part 3：Concept phase） |
參考資料：
意義價值
《道路車輛—車用嵌入式軟體開發指南》（GB/Z 33013-2016）的制定將對汽車電子軟體產品的開發和套用起到規範作用。面對愈演愈烈的車輛電子技術的國際競爭，中國的生產製造商開展汽車電子軟體技術規範化研發是占有汽車電子市場的重要途徑。
