道岔放樣(field layout of turnout)是指道岔鋪設前為控制鋪設精度的道岔部件位里的現場放線工作。道岔結構複雜，各部件的組裝工藝要求嚴格。
基本介紹
- 中文名：道岔放樣
- 外文名：field layout of turnout
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
簡介,道岔,道岔號碼,道岔配列,
簡介
道岔放樣(field layout of turnout)是指道岔鋪設前為控制鋪設精度的道岔部件位里的現場放線工作。道岔結構複雜，各部件的組裝工藝要求嚴格。因此，鋪設時地面上需有明確的位置標記。一般先按線路設計平面圖在兩條線路連線點定出道岔中心位置樁，然後沿主線方向丈量道岔前長和道岔後長定出岔頭和岔尾位置樁，再按轍叉角和道岔後長定出側線岔尾位置樁。
道岔
道岔(turnout)是指一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。常用的有單開道貧、雙開道岔、三開送岔、複式交分道含等。此外，還有一些具有特殊用途的特珠道岔。因是軌道的重要組成部分，其結構和號碼必須與連線線路的運營條件和側軌類型相一致。
道岔號碼
道岔號碼(是用轍叉角α的餘切函式值表示道岔構造性能的無量綱數值標誌。道岔的轍叉角越小，則其餘切函式越大，導曲線曲率半徑也就越大，道岔側向允許過岔速度越高。中國幹線道岔的號碼有9、12、18號等幾種，而使用於工礦企業鐵路的道岔號碼有6、7、8號等，並常稱之為小號碼道岔。
道岔配列
道岔配列是指兩相鄰道岔間插入短軌長度的規定。為使相鄰道岔間軌距變化平級，降低通過列車的衝撞和搖晃，必須插入一定長度的短軌。插入短軌的長度。按鐵路等級、線路類別和兩道岔的連線方式並考慮節省軌料等因素確定。
