用機械輸送木材過壩的過木設施。按木材的運送方式，分為過排機和單根原木過壩機；按機械設備的運行方式，分為連續式過木機和往復式過木機。連續式過木機有鏈式、繩索式、滾筒式等傳送機和架空索道等形式，一般都具有運距較長，通過能力較大的特點；往復式過木機有垂直、斜面卷揚提升架式等，一般多用於排節過壩。連續式過木機多布置在非溢流壩段、副壩或岸邊。壩頂有公路通過時，採取立交形式。
廣義上講，一般通用起重運輸機械都可用作木材過壩。 中國的一些水利樞紐上採用了鏈式傳送機、 垂直和斜面卷揚提升架過木機、 桅桿式和塔式起重機等多種型式設備過木。 架空索道也可用於木材過壩， 並適用於運送距離較長的樞紐。 採用機械設備過木， 基本不受樞紐的水頭高低限制， 布置上也較靈活; 與樞紐中的發電、 灌溉無用水矛盾。 但通過能力不及筏道、 漂木道。 且機電設備較多， 管理維修工作量大。
基本介紹
- 中文名：過木機
- 外文名：Logpassage equipment
- 採用：三列平行鏈條同步傳動
- 類型：起重運輸機械
簡介,分類,升排機,木材傳送機,起重機,
簡介
傳送方向與木材軸向垂直的傳送機稱橫向木材傳送機，通常採用三列平行鏈條同步傳動，可過原木，也可過木排。二者相比，前者橫向尺寸小，易於布置（ 圖1 ）。升排機的工作原理和結構與升船機基本相同 。升排機有垂直、斜面及垂直-斜面3種形式（ 圖2 ）。升排機結構簡單，造價低，但不能連續過壩。門式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機等均可作為過木機，用於木排或木捆過壩。過木機與筏道、放木道相比，前者不受水位限制，不耗水，但木材通過能力較低，管理維修工作量大。
圖1
圖1水利樞紐中，將壩上游來的木材運輸過壩至下游的機械。是木材過壩設施的一種。一般的通用起重運輸機械均可用做木材過壩設施。最先使用的是卷揚機，常見的形式是在壩面或岸邊斜坡上安裝軌道，用卷揚機牽引裝有木材的台車上下升降運輸木材過壩。因為這種過木設施的特點是不消耗水量，所以隨著機械使用的日趨廣泛，利用機械運輸已成為近代大中型水利樞紐常採用的木材過壩設施，使用的機械也多種多樣，套用較多的為升排機、木材傳送機和起重機。每個採用機械運送木材過壩的水利樞紐，均根據其具體條件選擇適合的過木機。在有些運送木材較遠的樞紐中，也有採用架空索道的。如中國的梅山水庫採用往復式索道運送木材過壩。
分類
升排機
工作原理和機械構造與升船機基本相同。其要求比升船機低，有升船機的樞紐均可用其兼運木材過壩。升排機的布置主要有斜面和垂直兩種，也有將這兩種混合設定的（圖1）。升排機結構簡單，造價低，但不能連續過壩，故只在過壩木材量不大的樞紐中採用。中國已建的升排機多為中小型。
圖2
圖2過木機
木材傳送機
以木材在傳送機上放置的方向不同分為縱向木材傳送機與橫向木材傳送機。傳送方向與木材軸向一致的傳送機稱縱向木材傳送機，多用於運輸原木過壩，主要由傳動設備和支承結構等組成。機房布置在壩頂或壩肩（圖2）。傳動設備有鏈式、滾筒式和纜索式，常見沿土石壩面或岸邊布置。上游坡不宜超過25°，而且需設阻滑裝置。為適應水庫水位變化和水下設備檢修，上游側常用分節沉浮式、浮筒式或升降式（用提升機械操作控制其升降），下游側多用固定式。為避免潛水和水下檢修傳送機尾輪的張緊裝置，一般將尾輪安裝在最高下游水位以上，後接乾滑道入水。縱向木材傳送機適用於單漂過壩量大且上游水位變化大的各類壩型和壩高的樞紐。其優點是結構簡單，生產率較高，而且橫向尺寸小，易於布置。中國白龍江碧口水電站，土石壩高101.8m，設定在上下游壩坡上的過木道安裝了三台縱向鏈式原木傳送機，上游為分節沉浮,以適應水庫水位22m的變幅。其每條機的台班實際平均過木能力約1000m3。傳送方向與木材軸向垂直的傳送機稱橫向木材傳送機，多為板鏈結構，可以過原木，也可以過木排。通常採用三列平行鏈條同步傳動。其坡度可以較陡，過原木時，最大可達50°。優點與縱向傳送機基本相同，唯其橫向尺寸大，水下修理不便。
起重機
作為過木機的起重機有門式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機等，多安裝在壩頂或兩岸壩肩處，吊運木材越過閘壩。下游有將木材直接下放入水的，也有由滑道相接送入河流的。此類過木機運輸的多為木排或木捆。其布置靈活，不受地形、水位的限制，不需要水下檢修,還可與施工用起重機相結合,適用於過壩量不大的樞紐。中國柘溪水電站便利用10t門機吊運木材過壩。
