運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估指南

內容簡介

《運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估指南》整合了民航適航規章和諮詢通告中關於運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估的相關要求，包含顯示系閥盛估虹統、操控器件、告警系統、人為差錯、工作負荷等主要審定項目和內容的符合性方法。

《運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估指南》可為從事駕駛艙設計評估、戲墓重立人為因素研究和實踐的廣大科技人員、高校師生，從事駕駛艙適航取證的設計人員、試飛員、試飛工程師，以及負責合格審定的局雄擔閥方人員、試飛員、試飛工程師參考使用，也可為駕駛艙系統、設備、部件的製造商和供應商提供研製和驗證試驗的依據。

圖書目錄

第一部分運輸類飛機駕駛艙人為因素相關條款

CCAR-21民用航空產品和零部件

CCAR-25運輸類飛機適航標準-B分部飛行

CCAR-25運輸類飛機適航標準-D分部設計與構造

CCAR-25運輸類飛機適航標準-E分部動力裝置

CCAR-25運輸類飛機適航標準-F分部設備

CCAR-25運輸類飛機適航標準-G分部使用限制和資料

第二部分運輸類飛機駕駛艙人為因素符合性依據

第1章 AC25-11B電子飛行顯示器

1．1 引言

1．2 電子顯示系統概述

1．3 電子顯示器硬體

1．4 電子顯霉頸示系統的安全性問題

1．5 電子顯示信息的元素和特徵

1．6 電子顯示信息元素的構成

1．7 電子顯示系統的操控裝置

1．8 為電子顯示系統的批准表明符合性

1．9 持續適航和維修

附錄1．A 主飛行信息

附錄1．B 動力裝置顯示器

附錄1．C 定義

附錄1．D 縮略語

附錄1．E 相關條例和檔案

附錄1．F 平視顯示器（HUD）

附錄1．G 氣象顯示器

諮詢通告反饋表

第2章 AC20-175駕駛艙系統操控器件

2．1 概述

2．2 操控器件通用指導騙煮灶

2．3 多功能操控器件補充指導

附錄2．A 相關檔案和縮略語

附錄2．B 操控器件功能矩陣表

附錄2．C 條例

第3章 AC25．1 322-1飛行機組告警

3．1 目的

3．2 適用性

3．3 相關例子、條例、檔案和定義

3．4 背景

3．5 飛行機組告警系統設計

3．6 告警功能要素

3．7 告警系統的可靠性和完整性

3．8 告警管理

3．9 清除和重現目視告警訊息

3．10 與其他系統（檢查單、概要圖、開關、單個指示燈）的界面或綜合

3．11 顏色標準化

3．12 儘量降低虛警和有礙性告警的影響

3．13 為獲飛行機組告警系統批准表明符合性

3．14 飛行機組告警系統要素納入已有機隊

3．15 用於平殼朽潤視顯示器（HUD）的告警

附錄3．A 把目視系統要素納入告警系統舉例

附錄3．B 把音響系統要素納入告警系統舉例

附錄3．C 條例

附錄3．D 相贈采廈關檔案

附錄3．E 定義

第4章 AC25．1 302-1飛行機組使用的安裝系統和設備

第5章 AC25．1 523-1最小飛行機組

參考文獻

索引

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