基本介紹
- 中文名:運輸專用基金
- 定義:在運輸生產過程以外,具有專門用途的各種資金的總稱
運輸專用基金是指在運輸生產過程以外,具有專門用途的各種資金的總稱。包括更新改造資金、大修理基金、客貨運服務基金、堵漏保收獎勵基金、線路改造基金、職工福利基金和後備基金、市內電話建設基金和初裝基金等。由國家預算、上級主管部...
鐵路客貨運輸服務基金是為適應鐵路客貨運輸發展的需要,用以改善和加強鐵路客貨運輸服務設施的專用基金。(1)客貨運服務基金收入範圍:站台票;送票費;訂票費、列車簽訂費、補票手續費;廣告費、貴賓室使用費;行李、包裹保管費和接取...
堵漏保收基金是鐵路企業為調動廣大客貨運職工按規章制度查堵客貨運輸漏洞,增加運輸收入的積極性而設定的一種專用基金。此項基金在堵漏保收收入總額中提取,用於對增加收入,堵漏保收工作做出貢獻的有關人員的獎勵。堵漏保收基金的來源有...
如補票手續費、路外裝卸費和路內整車裝卸費等。(7)客、貨運服務基金收入。如站台票收入、送票費、行李、包裹保管費和貨物暫存費、貨簽、運單費。鐵道部對客、貨運服務基金並不實行集中統一分配,由各鐵路局做為專用基金分散使用。
鐵路運輸企業財務管理體制按統一領導、分級管理的原則建立,主要確定國家與企業、企業與企業之間、企業內部各部門、各級之間的財務關係。它包括:資金籌集、收支安排、收入分配、收支管理、資金管理、結算、獎勵和專用基金建立等財務音理體制。...
車輛大修理基金,指汽車運輸企業為了支付營運車輛大修理費用按規定方法計算提存的專用基金。車輛大修理基金分別車型按車輛行駛里程(千車公里)計算。車輛大修理實際行駛里程和定額里程比較所發生的超虧行駛里程的差異,以及大修竣工後實際大...
為了補償通過鐵路局和到達鐵路局完成運輸工作發生的各項費用,正確地反映各個鐵路局的財務成果,對傳送鐵路局辦理運輸工作核收的運輸收入,需按專用基金管理。鐵路運輸收入需在銀行設運輸收入存款專戶,實行單獨核算,並根據規定的時間及時解繳...
是否做到安全、優質、迅速、及時;(4)裝卸的勞動組織和裝卸工具配備是否合理,有效;(5)運輸、裝卸、倉儲及堆存和其他業務的計價和結算是否正確合規;(6)生產耗費及財務成果是否真實;(7)對資金占用,資金來源和經營效益以及專用基金等...
這些基金的來源有國家財政撥款,有企業按規定從成本或利潤中提取的款項。專項基金採取先提後用,專款專用的管理原則。這種存款的穩定性和方向性,決定了它是信貸資金的可靠來源。1993年7月1日實行新的《企業財務通則》,職工福利等基金不...
按費用的用途,客貨運雜費一部分形成運輸收入,另一部分形成客貨運服務基金。客貨運服務基金是為旅客及貨主提高服務質量方面使用的一項專用基金。客貨運雜費項目多,計費方法不一。例如,貨車使用費,按規定的每一車小時費率乘以使用車...
由於鐵路運輸生產經營的特點,鐵路運輸進款按專用資金進行管理,運輸進款資金不能直接用於購買材料、支付工資等項支出,而必須專戶存儲,並按規定及時上繳。從車站收繳,然後逐級解繳,最後集中分配,這一過程即運輸進款資金的運動。運輸進款...
(一)運輸企業 (1)運輸企業現有的屬於資本金部分的固定基金(扣除待轉已完專項工程支出)、流動基金、專用基金中更新改造基金結餘外,對於由交通部和港口所在市雙重領導的下放港口,還應包括港養港資金結餘。(2)對於運輸企業現有的生產發展...
②各加盟共和國和州的公路建設,除基建投資撥款外,還可以從地方汽車運輸單位(國營農場除外)的運費總收入中扣出2%,作為道路專用資金。加盟共和國和州的公路,其養護費用列入財政預算。③地方道路的修建和養護依靠民工建勤進行。蘇聯最高...