本書結合我國立法與實踐，通過對20世紀90年代以來歐美各國在提單糾紛解決以及新運輸單證的最新立法與實踐，保來羅電子提單規則以及聯合國運輸法公約草案等方面的比較研究，力圖全面闡釋提單糾紛解決新途徑以及新運輸單證如海運單，電子提單方面的最新法律規則，澄清運輸單證涉及各方的權利與義務，闡述各種不同運輸單證表面記載和證明效力，運輸單證轉讓與單證項下貨物所有權的關係，各運輸單證在控制權，目的地交貨以及貨物損害請求賠償權方面的不同法律效力等，並對我國海商法的修改及運輸法草案的修改提出了一些建議。
基本介紹
- 書名：運輸單證最新立法與實踐
- 作者：李小年
- ISBN：10位[7807450894]13位[9787807450894]
- 定價：￥28.00元
- 出版社：上海社會科學院出版社
- 出版時間：2007-9-1
作者簡介,目錄,
作者簡介
李小年，女，安徽合肥人，1968年生，漢族。安徽大學外語系英語學士，上海對外貿易學院法學碩士，日本九州大學法學博士，日本國際協力機構（IICA）長期項目研修員。上海社會科學院法學研究所副研究員，上海社會科學院法學研究所海商法海洋法研究中心主任，2007年獲上海浦江人才計畫社科項目資助。中國法學會WT0研究會理事，上海法學會會員，上海律師協會會員，中國海商法協會會員，中國國際法協會會員，上海市歐美同學會法律分會委員。國際統一私法協會訪問研究員（義大利羅馬），加拿大英屬哥倫比亞大學運輸法客座教授。曾主持和參加國家及院市課題四項，專業方向為國際貿易、外商投資及海商航運法律。從事兼職律師多年，擅長處理公司法務，海商海事糾紛，外資兼併收購及涉外智慧財產權，電子商務等。主要著作和論文：
1）2005年11月，法學博士學位論文，“海上貨物運輸單證的新發展一權利證券概念和法律效力的重新界定”，19萬字，英文，現收錄於日本東京國立國會圖書館。
2）2004年10月，“論中途停運權-CISG第71（2）在運輸契約中的體現”，5000字，英文，獲美國佩斯大學克利夫·史密托夫學生論文大賽優勝獎。
3）2005年6月，學術研究報告，6000字，英文，“運輸單證法律規則的國際協調”，提交國際統一私法協會並獲證書。
4）2006年10月，“WTO爭端解決中的非違法之訴及對我國的啟示”，獲2006年第五屆《中國與WTO》國際學術年會論文徵文二等獎。
5）2007年1月，“運輸單證若干法律規則再統一一聯合國運輸法草案評析”，10000字，英文，在《統一法律評論》（國際統一私法協會學術刊物）發表。
6）2007年3月，“運輸單證轉讓的法律效力”，9000字，英文，收錄於國際貿易與海商法國際學術研討會論文集並做專題報告。
7）2007年5月，“WTO爭端解決中的合理期望原則之剖析”，被收入2007中國國際法年會論文集並應邀做專題報告。
8）2000年9月，專著《WTO法律規則與爭端解決機制》，上海財經大學出版社。
9）2001年9月，合著《WTO與工業品貿易爭端案例集》，上海人民出版社。
10）2002年11月，合著《世貿組織規則與國際貿易》，上海人民出版社。
11）2005年5月，合著《經濟法的理念與運作》，上海人民出版社。
1）2005年11月，法學博士學位論文，“海上貨物運輸單證的新發展一權利證券概念和法律效力的重新界定”，19萬字，英文，現收錄於日本東京國立國會圖書館。
2）2004年10月，“論中途停運權-CISG第71（2）在運輸契約中的體現”，5000字，英文，獲美國佩斯大學克利夫·史密托夫學生論文大賽優勝獎。
3）2005年6月，學術研究報告，6000字，英文，“運輸單證法律規則的國際協調”，提交國際統一私法協會並獲證書。
4）2006年10月，“WTO爭端解決中的非違法之訴及對我國的啟示”，獲2006年第五屆《中國與WTO》國際學術年會論文徵文二等獎。
5）2007年1月，“運輸單證若干法律規則再統一一聯合國運輸法草案評析”，10000字，英文，在《統一法律評論》（國際統一私法協會學術刊物）發表。
6）2007年3月，“運輸單證轉讓的法律效力”，9000字，英文，收錄於國際貿易與海商法國際學術研討會論文集並做專題報告。
7）2007年5月，“WTO爭端解決中的合理期望原則之剖析”，被收入2007中國國際法年會論文集並應邀做專題報告。
8）2000年9月，專著《WTO法律規則與爭端解決機制》，上海財經大學出版社。
9）2001年9月，合著《WTO與工業品貿易爭端案例集》，上海人民出版社。
10）2002年11月，合著《世貿組織規則與國際貿易》，上海人民出版社。
11）2005年5月，合著《經濟法的理念與運作》，上海人民出版社。
目錄
導言
1.研究主題簡介
2.研究目的和分析途徑
3.專業術語釋義
4.研究範圍和研究方法
第一章 運輸單證法律統一化的真正需要
1.1導言
1.2 運輸單證的種類和定義
1.2.1 提單功能的歷史演進
1.2.2 運輸單證定義和種類
1.2.2.1導言
1.2.2.2 提單
1.2.2.3 裝船交貨單
1.2.2.4 貨運單
1.2.2.5多式聯運單
1.3 運輸單證的功能
1.3.1 作為貨物收據
1.3.2 作為運輸契約的證明
1.3.3 作為可流通的物權憑證
1.4 運輸單證在國際貿易中的主要作用
1.4.1 運輸單證傳統分類
1.4.2 運輸單證主要功能區別及在國際貿易中的作用
1.5 所有紙制提單的電子化
1.5.1電子運輸記錄的特性和功能
1.5.2 使用電子運輸記錄的優勢
1.5.3 套用電子運輸記錄的障礙
1.6 現行法律體制的混亂
1.6.1三個並存的調整運輸單證的強制性國際性公約
1.6.2 新運輸單證的國際示範規則
1.6.2.1 1990國際海事法委員會關於海運單和電子提單的統一規則
1.6.2.2 1980聯合國國際多式聯運公約，
1.6.2.3 1992聯合國貿易與發展會議/國際商會多式聯運單證規則
1.7國際海事法委員會/聯合國國際貿易法律
1.8 本章小結
第二章 傳統提單和新運輸單證的法律問題
2.1導言
2.2 物權憑證法律效力經典案例回顧.
案例1-Lickbarrowv.Mason
案例2-TheRafae1aS
案例3-TheFutureExpress
2.3物權憑證概念缺乏統一性
2.4新運輸單證的法律地位不明確
2.5 轉讓可流通性物權憑證的法律效力
2.5.1 轉讓推定占有
2.5.2 轉讓契約權利
2.5.3 轉讓貨物所有權
2.5.4 轉讓性的終結
案例4-Barc1aysBank1td.V.CommissionersofCustoms&Excise
2.6 運輸單證法律統一化在實踐中存在的問題
2.6.1傳統可流通性提單在貿易實踐中的問題
……
第三章在途貨物控制權新規則
第四章目的港交貨與提貨的新規則
第五章運輸單證項下權利及轉讓的新規則
第六章有關電子運輸記錄的特殊規則
第七章運輸單證法律規則統一化
第八章新商人習慣法-運輸單證無紙化展望
結語
1.研究主題簡介
2.研究目的和分析途徑
3.專業術語釋義
4.研究範圍和研究方法
第一章 運輸單證法律統一化的真正需要
1.1導言
1.2 運輸單證的種類和定義
1.2.1 提單功能的歷史演進
1.2.2 運輸單證定義和種類
1.2.2.1導言
1.2.2.2 提單
1.2.2.3 裝船交貨單
1.2.2.4 貨運單
1.2.2.5多式聯運單
1.3 運輸單證的功能
1.3.1 作為貨物收據
1.3.2 作為運輸契約的證明
1.3.3 作為可流通的物權憑證
1.4 運輸單證在國際貿易中的主要作用
1.4.1 運輸單證傳統分類
1.4.2 運輸單證主要功能區別及在國際貿易中的作用
1.5 所有紙制提單的電子化
1.5.1電子運輸記錄的特性和功能
1.5.2 使用電子運輸記錄的優勢
1.5.3 套用電子運輸記錄的障礙
1.6 現行法律體制的混亂
1.6.1三個並存的調整運輸單證的強制性國際性公約
1.6.2 新運輸單證的國際示範規則
1.6.2.1 1990國際海事法委員會關於海運單和電子提單的統一規則
1.6.2.2 1980聯合國國際多式聯運公約，
1.6.2.3 1992聯合國貿易與發展會議/國際商會多式聯運單證規則
1.7國際海事法委員會/聯合國國際貿易法律
1.8 本章小結
第二章 傳統提單和新運輸單證的法律問題
2.1導言
2.2 物權憑證法律效力經典案例回顧.
案例1-Lickbarrowv.Mason
案例2-TheRafae1aS
案例3-TheFutureExpress
2.3物權憑證概念缺乏統一性
2.4新運輸單證的法律地位不明確
2.5 轉讓可流通性物權憑證的法律效力
2.5.1 轉讓推定占有
2.5.2 轉讓契約權利
2.5.3 轉讓貨物所有權
2.5.4 轉讓性的終結
案例4-Barc1aysBank1td.V.CommissionersofCustoms&Excise
2.6 運輸單證法律統一化在實踐中存在的問題
2.6.1傳統可流通性提單在貿易實踐中的問題
……
第三章在途貨物控制權新規則
第四章目的港交貨與提貨的新規則
第五章運輸單證項下權利及轉讓的新規則
第六章有關電子運輸記錄的特殊規則
第七章運輸單證法律規則統一化
第八章新商人習慣法-運輸單證無紙化展望
結語
