通用機械：空氣調節設備是指定空間供給經過處理的空氣﹐以保持規定的溫度﹑濕度﹐控制灰塵﹑有害氣體的含量的設備。
向指定空間供給經過處理的空氣﹐以保持規定的溫度﹑濕度﹐控制灰塵﹑有害氣體的含量的設備﹐簡稱空調設備。在空調設備中﹐對空氣進行淨化﹑加熱或冷卻﹑乾燥或增濕等處理。因冷卻空氣時消耗冷量﹐需用制冷機﹐空調設備也可看作是製冷裝置的一種。按照空調組成和調節方式不同﹐空調設備可分為集中式和分散式兩種。集中式空調設備適用於大型車間﹑劇院﹑商店或一座樓房﹑一個建築群﹔分散空調設備又稱空調機組﹐每個(或幾個)房間單獨用一台機組。
集中式空調設備 設備集中﹑便於管理﹐且可使用較大型的機器和設備。集中式空調設備由空氣處理室﹑制冷機﹑通風機﹑風道和散流器(或誘導器)等組成。其中﹐空氣處理室是最主要的設備﹐由過濾器﹑加熱器和噴霧室等組成﹐在其中進行空氣的過濾﹑加熱和噴霧處理等。用水噴霧處理空氣時﹐可使空氣降溫或升溫﹑增濕或減濕(依水的溫度和噴霧前空氣的溫度和含濕量而定)。圖1 集中式空調設備的系統圖 為一般使用的集中式空調設備的系統圖。在通風機的作用下車間內的空氣被吸入空氣處理室﹐經處理後又送回車間。處理空氣用的冷水由冷水機組供給﹐加熱用的水蒸汽由鍋爐供給。為了減少有害氣體﹐需要經常摻入新鮮空氣。在空氣處理室中空氣的處理過程是隨季節而變的。夏季車間需要降溫﹐室外空氣熱而潮濕﹐被處理的空氣需要降溫減濕。處理過程是使新鮮空氣先與一部分循環空氣混合﹐經冷水噴霧降溫減濕﹐再與一部分循環空氣混合(若混合後空氣溫度偏低時尚需再加熱)後送往車間。冬季車間需要升溫﹐室外空氣冷而乾燥﹐被處理的空氣需要升溫增濕。處理過程是先將新鮮空氣預熱﹐並與一部分循環空氣混合﹐再用常溫下的水噴霧(稱絕熱噴霧)使之增濕﹐然後與另一部分循環空氣混合﹐經第二次加熱後送往車間。春秋季的處理過程依室外空氣條件和車間散發熱量﹑濕量的情況而定。夏季噴霧用的冷水可由壓縮式制冷機(用氟利昂或氨為製冷劑)﹑溴化鋰吸收式制冷機或蒸汽噴射式制冷機提供。
空調機組 為適應分散式空調而將制冷機與空氣處理設備組裝在一起的成套設備。它的優點是可以滿足不同房間的不同要求﹐減少風道﹐運轉機動﹐便於實現自動化。在空調機組中通常用氟利昂壓縮式制冷機。空調機組按特性可分為恆溫恆濕機組和冷風機或冷- 熱風機兩類。前者可同時調節房間內空氣的溫度和濕度﹔後者只能調節溫度。在空調機組中通常用制冷機直接冷卻法處理空氣﹐在恆溫恆濕機組中用加入水蒸汽的方法使空氣增濕。空調機組大多做成立櫃式﹐故又稱櫃式空調器﹐但小型空調機組也可做成其它形式。
集中式空調設備 設備集中﹑便於管理﹐且可使用較大型的機器和設備。集中式空調設備由空氣處理室﹑制冷機﹑通風機﹑風道和散流器(或誘導器)等組成。其中﹐空氣處理室是最主要的設備﹐由過濾器﹑加熱器和噴霧室等組成﹐在其中進行空氣的過濾﹑加熱和噴霧處理等。用水噴霧處理空氣時﹐可使空氣降溫或升溫﹑增濕或減濕(依水的溫度和噴霧前空氣的溫度和含濕量而定)。圖1 集中式空調設備的系統圖 為一般使用的集中式空調設備的系統圖。在通風機的作用下車間內的空氣被吸入空氣處理室﹐經處理後又送回車間。處理空氣用的冷水由冷水機組供給﹐加熱用的水蒸汽由鍋爐供給。為了減少有害氣體﹐需要經常摻入新鮮空氣。在空氣處理室中空氣的處理過程是隨季節而變的。夏季車間需要降溫﹐室外空氣熱而潮濕﹐被處理的空氣需要降溫減濕。處理過程是使新鮮空氣先與一部分循環空氣混合﹐經冷水噴霧降溫減濕﹐再與一部分循環空氣混合(若混合後空氣溫度偏低時尚需再加熱)後送往車間。冬季車間需要升溫﹐室外空氣冷而乾燥﹐被處理的空氣需要升溫增濕。處理過程是先將新鮮空氣預熱﹐並與一部分循環空氣混合﹐再用常溫下的水噴霧(稱絕熱噴霧)使之增濕﹐然後與另一部分循環空氣混合﹐經第二次加熱後送往車間。春秋季的處理過程依室外空氣條件和車間散發熱量﹑濕量的情況而定。夏季噴霧用的冷水可由壓縮式制冷機(用氟利昂或氨為製冷劑)﹑溴化鋰吸收式制冷機或蒸汽噴射式制冷機提供。
空調機組 為適應分散式空調而將制冷機與空氣處理設備組裝在一起的成套設備。它的優點是可以滿足不同房間的不同要求﹐減少風道﹐運轉機動﹐便於實現自動化。在空調機組中通常用氟利昂壓縮式制冷機。空調機組按特性可分為恆溫恆濕機組和冷風機或冷- 熱風機兩類。前者可同時調節房間內空氣的溫度和濕度﹔後者只能調節溫度。在空調機組中通常用制冷機直接冷卻法處理空氣﹐在恆溫恆濕機組中用加入水蒸汽的方法使空氣增濕。空調機組大多做成立櫃式﹐故又稱櫃式空調器﹐但小型空調機組也可做成其它形式。
