通信員，航炮手章

通信員、航炮手章於1942年6月22日，授予全體德國空軍航炮手、飛機技師、空勤氣象預報等人員，屬於資歷證章。

徽章授予標準

評授人員必須完成二個月培訓；或已經參加5次飛行任務；如果在執行飛行任務中受傷，將可能提前被授予。

徽章介紹

空軍航炮手章（AirGunnerBadge），也稱空軍航炮手和飛機技師章(AirGunner'sandFlightEngineer'sBadge),德文為“FliegerschützenabzeichenfürBordshützenundBordmechaniker”。設立於1942年6月22日，授予全體德國空軍航炮手、飛機技師、空勤氣象預報等人員，屬於資歷證章，獲授人數不詳。

徽章技術信息

空軍無線電操作員/航炮手章布製版本像大多數其他德國空軍Luftwaffe 資格徽章一樣也規定軍官為金屬絲手工刺繡版本，士官為機器棉線版本。各式布製版本通常縫製在藍色/灰色的標準基布上。 空軍航炮手章章體中間為一隻由右向左展翅俯衝下降的鷹飾，疊加並用兩個鉚釘鉚在一半橡樹葉並有橡樹果(右)，一半月桂樹葉(左)的橢圓型飾環上，樹葉飾環下部中心為萬飾（早期萬飾上揚的一個拐邊鏤空）。中間鷹飾化學氧化使其變黑，樹葉飾環鍍銀凸起部分細緻磨光，凹進粗糙的地區留有陰影，背面為實心平面並垂直焊接圓形細別針別扣組合。徽章材質最初是鋁（級少）、銅鋅合金tombak、鎳銀，隨著戰事的發展越來越多的採用鋅合金，並最終被鋅材質完全代替。大多數空軍航炮手章鷹飾和樹葉飾環使用相同的材質，一些很罕見的版本在同一枚章上使用鋅制樹葉飾環和鋁製鷹飾。由於各製造廠商凹模模具和材質、製造工藝風格的不同，章體鷹飾、樹葉飾環、鉚釘、別扣組合都會有略微差別。近似的尺寸數據：章體高53mm；寬40mm；鷹翼展42mm；重量30-40g。當戰爭進入晚期時，為了節儉材質和壓縮工藝流程，空軍航炮手章經常統一使用空軍無線電操作員/航炮手章（RadioOperator/AirGunnerBadge）的模具，只是將後者鷹爪緊抓的交叉閃電標識去掉。這一顯著特性很容易識別：獨立生產的空軍航炮手章鷹爪平齊分開，爪尖的特性清晰；使用空軍無線電操作員/航炮手章修改的鷹爪形態為緊握狀。

非正式空軍航炮手/飛機技師獎章UnqualifiedAirGunner'sandFlightEngineer'sBadge（根據發授對象和條件沒有按照英文對照直譯），設立於1944年4月25日，授予因戰爭後期人員匱乏，招募而來的非正式培訓通過的德國空軍航炮手、飛機技師，獲授者可能是空軍信號、地勤、管理等人員，主要表彰他們英勇無畏繼續作戰的行為，屬於獎勵證章。授予條件：評授人員必須參加10次以上作戰飛行任務；如果在執行作戰飛行任務中受傷，將可能提前授予。獲授人數不詳。佩帶在軍服左胸袋低於一級鐵十字勳章的位置（無胸袋佩帶在相同位置）。非正式空軍航炮手/飛機技師獎章的設計和製作，與1942年設立的空軍航炮手章相同並使用一樣的模具，除了表面處理工藝的不同，即：樹葉飾環化學氧化使其變黑，鷹飾鍍銀，材質上只有鋅合金和鋅材質（早期高品質貴重金屬已隨著戰爭消耗怠盡）

佩帶和授予證書

證明檔案，左下角編號為：“#142202”,A5尺寸。1943年10月授給Gerhard otto，上面有Bruno Loerzer的複印簽名。 空軍航炮手/飛機技師獎章佩帶在軍服左胸袋低於一級鐵十字勳章的位置（無胸袋佩帶在相同位置）。徽章裝在有彈簧大頭釘扣和絞鏈的深藍色皮革小方盒子裡，盒蓋內部包襯龍藍色天鵝絨或綢布，並有藍色羊呢絨基座用以固定徽章。原品盒表面的字母詞語稍微有所變化不同，但總是金顏色書寫。為:"#169307",A5尺寸.1944年6月授給Walter stipproweit,上面有Bruno Loerzer的複印簽名.有趣指出接受者是中尉,主要因為戰爭後期因為航炮人員通常是被徵募的人,接受者可能是空軍信號,地勤,管理等人員,但是被劃編在中尉,在戰爭關鍵時刻是極需要作戰人員不斷補充." 極為罕見的非正式空軍航炮手/飛機技師獎章證明檔案，左下角編號為：“#169307”,A5尺寸。1944年6月授給Walter stipproweit，上面有Bruno Loerzer的複印簽名。有趣指出接受者是中尉，主要因為戰爭後期因為航炮人員通常是被徵募的人，接受者可能是空軍信號、地勤、管理等人員，但是被劃編在中尉，在戰爭關鍵時刻是極需要作戰人員不斷補充。