基本介紹
- 中文名：透視儀器
- 投入使用：2007年11月
- 價值：高達17萬美元
- 使用數量：40家機場採用
- 使用地點：亞利桑那州的菲尼克斯市
- 附加設備：備用的金屬探測器
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摘要
此等機器也有自己的優勢：快速（只需要15-30秒便可掃描完全身）、方便（不需要全面搜身）、安全（採用毫米波探測技術，輻射比手機要少10000倍） 。
基本簡介
英國曼徹斯特機場已經開始試用新的透視掃瞄器，對乘客實施“裸體”安檢。英國官方稱，這種新的掃描設備可以加快機場安檢速度，因為它能讓藏匿在身上的武器、爆炸物等一覽無餘。但是，這樣的全身掃描也會顯示出隆胸和人體生殖器的清晰黑白輪廓。
機場方面表示這些圖片不是色情圖，看過之後他們會被立即銷毀。只有一個官員能在遠處辦公室里看到這些圖片，看完後就要立即刪掉，圖片不能被儲存或以其它任何方式使用。這種掃描設備一台要8萬英鎊，其工作原理是通過向乘客發射一種電磁波，再根據返回波得到一個三維圖像。其輻射量是很微小的，“絕對安全”。
英國交通部將會在大概2010年後決定是否永久安裝該儀器。
德國抵制
歐盟交通事務委員會委員安東尼奧·塔雅尼提出建議，歐盟國家也要普遍引入在美國、英國等部分機場已經實施的特拉赫茲波電子掃描安檢技術。特拉赫茲波簡稱T波，是一種頻率為百億赫茲的電磁輻射波，利用T波製成的電子掃瞄器可稱為透視眼，可使被檢者近似裸體地暴露在視屏前，任何物品無法藏身。
全身透視掃瞄器:一絲不掛赤裸裸
塔雅尼的建議在德國媒體上又掀起一場風波，德國幾大黨政治人物都對這項建議表示不滿。自民黨議會黨團內政專家馬克斯·斯塔德勒稱這項新技術超越了所有的廉恥底線，觸犯了人的意願。社民黨內務政策發言人迪特·韋弗斯皮策認為，“從哪一方面來說都是成問題，太過分”。綠黨主席克勞迪雅·羅特稱這是一種控制幻想狂，簡直就是病態。左翼黨內政政策發言人烏拉·耶爾佩克對此表示憤慨，稱“機場不是裸體浴沙灘，乘客不是色情表演者”。
最早開發出T波電子掃瞄器的是英國一家名為“穿透視覺”的高科技公司，其產品型號為“透視攝像機”T5000系統。T5000系統可穿透被檢者的衣服直至皮膚進行立體掃描。
德國對歐盟全面引入機場安檢“全身透視掃瞄器”的建議已明確表示拒絕，德國內務部長朔伊布勒2008年10月23日已向歐盟委員會明確表示，德國機場不會採用“全身透視掃瞄器”。朔伊布勒稱公共安全不應採取侵犯個人意願的可笑做法。德國內務部長的表態得到了德國所有議會黨團的支持。
安檢程式
英國已在倫敦機場和號稱“倫敦金融中心”的金絲雀碼頭塔樓安裝了這一透視系統，另外還計畫在皇家空軍基地安裝。美國從英國也引進了這項技術，並在10個重要航線的機場安裝了這套系統，另外還計畫套用在大型體育場館、火車站等特定場所。荷蘭阿姆斯特丹和瑞士蘇黎世機場也已安裝了這套系統，另外以色列、伊拉克等國家也準備引入這套系統。“透視攝像機”T5000系統的每套售價約為20萬美元。
安檢專家聲稱“透視攝像機”只是看見藏在衣服裡面的物體，並不會顯示人的身體各部位細節，而且掃描的視頻數據只保留很短時間就刪除。但許多公眾對這種幾乎“一絲不掛”暴露在視屏前的安檢手段還是非常厭惡，在歐美實施“裸體掃描”的機場收到大量乘客的投訴，為此，歐盟司法委員會委員巴羅特最近出面澄清，“是否接受全身透視掃描完全由旅客自願決定。旅客可以自由選擇接受哪種方式的安檢，新的全身透視掃描只是選擇之一，而不是必須的。”
套用目的
恐怖主義仍然是美國重點關注的敏感話題。然而也有不少人宣稱一些安全努力似乎有點過頭了，在機場投入使用的“全身掃瞄器”就引起了眾多的批評和關注。該掃瞄器最初於2007年11月在亞利桑那州的菲尼克斯市投入使用，迄今為止已經被40家機場採用，每台價值高達17萬美元，同時還提供了備用的金屬探測器。當然 此等機器也有自己的優勢：快速（只需要15-30秒便可掃描完全身）、方便（不需要全面搜身）、安全（採用毫米波探測技術，輻射比手機要少10000倍） 。
全身透視掃瞄器
不過該機器引人爭議的是其獨家的半裸體圖像顯示技術，雖然為了保護乘客隱私而模糊了膚色和面貌。該機器由兩個人操作：一個人帶著乘客走過該掃瞄器，他全程看不到圖像；另一個人只能埋頭檢查圖像，不能抬頭看乘客。通過這樣的設計來進一步保護乘客的隱私。
儘管被掃描器一覽無餘，塔爾薩（美國城市）的掃瞄器工作人員Debbie Shacklett表示：“這些圖像沒有任何違法的部分，我並不把它們當作是人的身體，我只關注我能否發現他們攜帶的物品。”當然，電子隱私信息中心的副 主任Lillie Coney強烈的反對該設備，認為這是對隱私的極大侵犯。她表示：“人們需要知道到底發生了什麼，而不是掩飾的說辭。沒有任何政策支持塔爾薩機場的行為， 這次他們是自作主張。現在他們展示的照片是一個模糊過的版本。但這不能模糊掉（侵犯隱私的）事實。”
全美國內自由聯盟的律師Chris Calabrese評價道：“我們正在摸索和被剝奪之間進行不同的選擇，我不認為我們應保護那些唯一的選擇。人們不能夠為了安全的理由受到限制。” 塔爾薩機場表示設備仍在試運行階段。但有關人員表示他們相信這個試驗迄今為止是成功的，他們希望該設備能被更多的機場採用。同時這些模糊的照片似乎不會被消除。
