透波材料,射頻電磁波通過後損耗不大,失真很小的絕緣材料。
基本介紹
- 中文名:透波材料
- 定義:射頻電磁波通過後損耗不大,失真很小的絕緣材料
透波材料,射頻電磁波通過後損耗不大,失真很小的絕緣材料。
透波材料,射頻電磁波通過後損耗不大,失真很小的絕緣材料。主要用途是製造各種天線罩、保護雷達和其他電子設備的天線,以防止外界環境的有害影響。...
高溫透波材料(High temperature wave transmitting material)是保護飛彈等飛行器在惡劣環境下通訊、遙測、制導、引爆等系統正常工作的一種多功能介質材料,在飛彈無線電系統中得到廣泛套用。按其結構形式,透波材料可分為天線窗和天線罩兩大類。簡介 航空航天高溫透波材料是保護飛行器在惡劣環境條件下通訊、遙測、制導、...
航天透波材料是指在太空飛行器上,當電磁波通過時損耗和失真不大的兩面均具傳導性的介質材料。主要用途是製造各種天線罩、保護雷達和其他電子設備的天線,以防止外界環境的有害影響。簡介 航天透波材料(Aerospace radar transparent material)是指對不同角度入射的電磁波具有良好透過性能的材料。在低頻電場的直接作用下,...
微波透明型材料主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波。這類材料可以長期處於微波場中而不發熱,可用作加熱腔體內的透波材料。微波是一種電磁波,它遵循光的有關定律,可以被物質傳遞、吸收或反射,同時還能透過各種氣體。 [1] ...
(1)吸波材料技術,通過吸波材料吸波來減少目標的雷達散射截面RCS,從此而達到對雷達波隱形。所謂吸波材料,是指夾在非金屬透波材料中的複合材料,其吸波原理通常有以下三類:一是雷達波作用於吸波材料時,吸波材料產生電導損耗,高頻介質損耗、磁滯損耗等,使電磁能轉化為熱能散發掉;二是使雷達波在吸波材料表面的反射波...
二氧化矽透波複合材料 二氧化矽透波複合材料(silica wave-transparent composite)是2014年發布的材料科學技術名詞。公布時間 2014年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《海峽兩岸材料科學技術名詞》第一版。
《航天透波複合材料》是2019年05月01日科學出版社出版的圖書,作者是李斌。內容簡介 航天透波材料是廣泛套用於各種太空飛行器通信系統的一種結構/功能一體化材料。在飛行器中,透波結構按照套用部位的不同,主要分為天線罩與天線窗兩大類。天線罩/天線窗既是飛行器的結構件,又是無線電尋的制導系統的重要組成部分;既要...
石英纖維/二氧化矽透波複合材料 石英纖維/二氧化矽透波複合材料是2011年公布的材料科學技術名詞。定義 利用二氧化矽纖維增強二氧化矽基體複合而成的具有透電磁波功能的複合材料。出處 《材料科學技術名詞》。
《耐高溫透波復材料與熱結構複合材料一體化製備研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由曹峰擔任項目負責人的重大研究計畫。中文摘要 天線罩/窗是高超眼睛的高溫防護鏡,兼具防熱、承載和透波等多項功能。為有效提高高超天線罩/窗的耐高溫和電氣等綜合性能,有效解決與周圍熱結構材料的連線問題及熱膨脹不匹配等問題...
紅外透波材料 主要用作紅外探測器和飛行器中的視窗、頭罩或整流罩等,它的最新進展和發展方向如下:(1)在中紅外波段採用的紅外透過材料有鍺鹽玻璃、人工多晶鍺、氟化鎂(MgF2)、人工藍寶石和氮酸鋁等,特別是多晶氟化鎂,被認為是綜合性能比較好的材料。遠紅外材料是紅外透過材料當前研究發展的重點方向之一,8~...
夾芯材料一般由面板和芯材組成。面板一般為透波材料, 芯為電磁損耗材料和紅外隱身材料。原理 自二十世紀四十年代低密度的夾芯材料就已用於複合材料,它可提高彎曲強度、降低重量。具有相同負荷能力的夾層結構要比實體層狀結構輕好幾倍。夾芯材料能夠降低單位體積的成本、削弱噪音與震動、增加耐熱、抗疲勞和防火性能等...
《透波構件電性能修正補償原理與加工修正量確定方法》是依託大連理工大學,由盛賢君擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 飛行器天線罩是典型的透波材料構件,為保證高速飛行器的制導精度,成型加工後的透波材料構件必須按照其電性能要求進行精密加工修正。本項目針對目前天線罩等透波構件電性能誤差補償的修磨加工所面臨的技術...
《 電磁波禁止及吸波材料》是2007年化學工業出版社出版的圖書。內容簡介 《電磁波禁止及吸波材料》全書總計11章。第1章主要介紹了麥克斯韋方程、平面電磁波和導行系統;第2,3章介紹了電磁禁止原理和禁止體的設計;第4~6章給出了電磁波吸收材料所必備的透波材料和吸波劑(磁介質吸波劑和電介質吸波劑)以及相關的...
國內研製出了面層為低發射率的紅外隱身材料,內層雷達隱身材料可用結構型和塗層型兩種吸波材料的雙層隱身材料。(3) 夾芯材料 夾芯材料一般由面板和芯組成。面板一般為透波材料,芯為電磁損耗材料和紅外隱身材料。納米複合隱身材料 納米複合隱身材料的隱身機理 由於納米材料的結構尺寸在納米數量級,物質的量子尺寸效應和...
雷達罩技術綜合了材料、工藝、機械、電磁、空氣動力學和結構力學等學科的知識,設計和製造難度較大。由於雷達罩工作在一種複雜的特殊環境中,對材料的要求十分苛刻,主要使用玻璃纖維複合材料。國外出現了抵禦反輻射飛彈襲擊的防彈天線罩,能抗高速破片和衝擊波的打擊。常用的幾種材料 1、在透波複合材料中最早使用的是E...
材料在微波場中可簡要地分為下列三種類型:(1)微波透明型材料:主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波。這類材料可以長期處於微波場中而不發熱,可用作加熱腔體內的透波材料。(2)全反射微波材料主要是導電性能良好的金屬材料,這些材料對微波的反射...
所謂“內封閉電漿隱形技術”,顧名思義就是將電漿置於主戰裝備外表內,“內封閉”是與在外表以外製造電漿相對而言的; 具體技術方案:“透波夾層+電漿”。就是將傳統飛機/飛彈的單層蒙皮改作雙層結構,最為外層採用玻璃鋼透波材料製造。之後將電漿罐充於雙層蒙皮之間,從而達到雷達隱形之目的; 其...
航空、航天、航海領域的結構件,比如機翼、艦船殼體等,還可製成宇航中常用的泡沫夾芯結構材料。⑶CE樹脂有良好的相容性,與環氧樹脂、不飽和聚酯等共聚可提高材料的耐熱性和力學性能,也可用來對其它樹脂改性,用做膠黏劑、塗料、複合泡沫塑膠、人工介質材料等。⑷CE的透波率極高,透明度好,是很好的透波材料。
飛機要躲避雷達的探測,也主要有三種方法,第一,採用反射雷達波較少的材料塗在飛機的表面。第二,可以採用“透波材料”,也就是對雷達波“透明”的材料。不過飛機的發動機和電子設備不可能用透波材料製作,所以在隱形飛機上透波材料只能用在個別的部位。第三種方法就是躲在“傾斜的鏡子”下面,飛機通過特定的外形設計...
並非所有的材料都能被微波加熱,根據物質與微波的作用特性,可將物質分為三大類:(1)透明型,主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波,這類材料可以長期處於微波場中,發熱量極小,常用作加熱腔體內的透波材料,如四氟乙烯等可用於微波真空腔體的透波隔板...
並非所有的材料都能被微波加熱,根據物質與微波的作用特性,可將物質分為三大類: (1)透明型,主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波,這類材料可以長期處於微波場中,發熱量極小,常用作加熱腔體內的透波材料,如四氟乙烯等可用於微波真空腔體的透波...
目前各國的隱身技術,主要是利用各種吸波、透波材料實現對雷達的隱形;採用紅外遮擋與衰減裝置、塗敷材料等降低紅外輻射強度,實現對紅外探測器的隱身;在可見光隱形上,只是靠塗抹迷彩或歪曲兵器的外形等初級的方法。負折射率材料在其特性頻帶範圍內對電磁波有較高的傳輸,即實現電磁波從原來的禁帶到導帶的轉變,可以...
一是採用材料隱形技術,即採用吸波材料或透波材料,使目標不反射或少反射雷達波,以降低目標的雷達散射截面RCS。雷達吸波材料是抑制目標鏡面反射最有效的方法,早在二戰後期,德國潛艇的潛望鏡上就塗敷了吸波材料。這就是雷達隱形的初次嘗試。吸波材料技術種類很多,一般採用鉛鐵金屬粉、不鏽鋼纖維、石墨粉、鐵氧體等具有...
顯然,並非所有的材料都能被微波加熱,根據物質與微波的作用特性,可將物質分為三大類:(1)透明型,主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波,這類材料可以長期處於微波場中,發熱量極小,常用作加熱腔體內的透波材料,如四氟乙烯等可用於微波真空腔體的...
顯然,並非所有的材料都能被微波加熱,根據物質與微波的作用特性,可將物質分為三大類:(1)透明型,主要是低損耗絕緣體,如大多數高分子材料及部分非金屬材料,可使微波部分反射及部分穿透,很少吸收微波,這類材料可以長期處於微波場中,發熱量極小,常用作加熱腔體內的透波材料,如四氟乙烯等可用於微波真空腔體的...