迴轉窯止推滾輪液壓系統的吃上吃下主要是要使支持滾輪與胎環磨損均勻。
基本介紹
- 中文名：迴轉窯止推滾輪液壓系統
- 外文名：Thrust roller hydraulic system of rotary kiln
迴轉窯窯體的吃上吃下主要是要使支持滾輪與胎環磨損均勻。每8小時吃上吃下各一次，這都是靠液壓擋輪來控制。液壓擋輪的工作原理與滾壓機的液壓原理較為相近。止推滾輪的液壓系統位於窯基座的下部，這樣可以使現場的布置合理，液壓設備的工作溫度更低。
液壓油經油泵浦從油缸中抽出，經過一個單向閥被分成兩路，其中一路經過三向開關進入到液壓缸中，在常態下該閥門是關閉不工作，它是作為另一個三向開關的備用。另一油路經過一個三向開關，當開關的在左邊的位置時，油可以通過閥門。在右邊的位置時油會回到油缸中。中間的位置油路不通。在三向開關的入口處並連有油壓表，在三向開關的入口處與回油管串連有一個泄壓閥，用於過載保護。正常的情況下，液壓油經過三向閥以後，進入到一個橋式整流油路。整流油路利用單向閥作為導路原件，對面的兩個單向閥方向是一至的，中間用一油路接有一個過濾器與閥門。不管是加壓進油或是退油都會都要使油進行過濾。在三向開關的回油管上也設有單向閥，然後又經過由單向閥、過濾器組成的並連油路，回油進入油缸前都進行過濾，其中單向閥只是在過濾器阻力較大或堵塞時才會用到。在並連油路的側邊設有一個壓力表用於測壓力。
液壓油從過濾器出來以後，油經過一個電動雙向開關與手動閥門後便可進入到液壓缸中，在手動閥門邊上加有一個手動開關，手動開關閥門在放油泄壓才會用到。液壓油進入液壓缸的管路也並連有兩跟油管。其中一條油路上接有一個信號轉化器，將油壓信號轉化成電信號傳到中控室。 另一根經過一個手動閥門被分成三條油路，一條與油壓表相連，主要用於測量入液壓缸油壓的大小（該油壓表位於樓下）。一條連有一個較小的氮氣囊進行緩衝。另一條油路上設有一個手動開關）與泄壓閥所組成的並連油路，必要時可將其打開讓油回到油缸中。 液壓缸入口處設有一個油壓表，用於測量油壓大小（位於現場），現場可以方便觀測油壓。氮氣囊在窯體吃上時要將其進油閥門打開，緩衝油壓。在窯吃下時要將進油閥門關閉，液壓缸的工作壓力在60bar左右。
