轉彎傾斜儀

轉彎傾斜儀是指示飛機轉彎方向和側滑情況的飛行儀表。由轉彎儀和側滑儀組成。轉彎儀實際上是帶指示機構的普通速率陀螺儀，用來測量飛機的轉彎角速度。其輸出軸平行於飛機的縱軸，轉子軸在飛機不傾斜不轉彎時與飛機的橫軸平行。

基本介紹

• 中文名：轉彎傾斜儀
• 外文名：turn and bank indicator
• 定義：指示飛行狀態儀表
• 最早時間：約1920年
• 作用：協調轉彎，盤旋等動作
• 學科：機械工程

儀器簡介

當飛機向左盤旋時，儀表殼體帶動內環軸一起轉動，使陀螺受到一個同方向的外力矩，根據陀螺的進動性的規則，陀螺立即繞內環軸進動，並通過倒向傳動機構使指針偏向左邊。陀螺進動的角度與盤旋角速度有關，因此，指針偏離中間的程度便反映出盤旋角速度的大小。為了避免指針擺動，表內還裝有阻尼器，給內環軸以阻尼力矩。右盤旋時的工作原理完全一樣，只是指針偏向右邊。側滑儀由弧形玻璃管和密封於其中的小球以及阻尼液組成。玻璃管固定在錶盤上，飛機水平直線飛行時，小球位於玻璃管的中央。當飛機作正確盤旋時，作用在小球上的重力和離心力的合力方向與飛機豎軸一致，小球仍在中間位置，說明飛機無側滑。當飛機有側滑時，合力方向與飛機豎軸不一致，小球便偏離中間位置。

儀表剖面圖

工作原理

側滑儀由兩端向上彎曲的弧形玻璃管、能在管中沿弧線滑動的小球和密封於玻璃管內的透明阻尼液體（甲苯或乙醇）組成；玻璃管固定在錶盤的下部。飛機水平直線飛行時，小球位於玻璃管的中央。當飛機正確盤旋時，作用在小球上的重力和離心力的合力方向與飛機豎軸一致，小球仍在中央，說明飛機無側滑。當飛機有側滑時，合力方向與飛機豎軸方向不一致，小球便偏離中央位置。轉彎傾斜儀是保證飛機正確盤旋和協調轉彎的基本飛行儀表。

相關儀器

速率陀螺儀

速率陀螺儀又稱“微分陀螺儀”，其原理與轉彎傾斜儀相同，是測量飛機轉動角速度的單自由度陀螺儀。

陀螺感測器的一種。由單自由度陀螺儀、彈簧、阻尼器、力矩電機和信號感測器等組成。

速率陀螺儀原理

當飛機繞測量軸轉動時，陀螺儀產生繞支承軸的陀螺力矩，使陀螺框架種，供飛彈制導用。由於工作時間較短，陀螺漂移小，故不修正。利用陀螺儀的定軸性來測量飛彈的俯仰角、傾斜角和方位角，並輸出相應角度信號供給制導系統。

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原理示意圖

套用

在航空上，轉彎傾斜儀廣泛用於自動駕駛儀和雷達系統。是航空航天領域必不可少的儀器設備之一。