《輪胎動力特性的道路測試研究》是依託北京理工大學，由孫逢春擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：輪胎動力特性的道路測試研究
- 依託單位：北京理工大學
- 項目負責人：孫逢春
- 項目類別：面上項目
- 批准號：59475080
- 申請代碼：E0511
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：1995-01-01 至 1997-12-31
- 支持經費：7（萬元）
項目摘要
建立了時變載荷下輪胎側偏動力學模型，該模型更適合於汽車動力學模型對輪胎模型的要求，初步完成了輪胎側偏動力學仿真軟體，該軟體能實時快速仿真輪胎垂向動態性能、縱向動態性能和側偏動態性能。利用自行研製的輪胎測力儀安裝在BJ2020四輪驅動吉普車上，在場地和道路上對輪胎側偏和垂向動力傳遞特性進行了實驗研究，這是我國第一次在道路上測試汽車輪胎動力特性，取得了極有價值的試驗數據。完成了道路實驗數據處理軟體TRMP的設計工作，利用該軟體對大量的道路實驗數據進行了處理。
