輝白高速公路

輝南至白山高速公路是輝南至臨江高速公路其中一段，起點與已建的長春至長白山高速S1（原撫長高速S26）相接，在回頭溝設定互通立交與鶴大高速G11相交，止於白山市北安大街，與擬建的白山至臨江高速公路連線，路線全長79.449公里，採用雙向四車道高速公路標準。於2016年5月開始興建，概算總投資81.25億元。2018年10月30日建成通車。

基本介紹

• 中文名：輝南-白山高速公路
• 通車時間：2018年10月30日11：30
• 簡稱：輝白高速
• 全長：79.449公里
• 初建時間：2016年5月
• 編號：S13

道路簡況

輝南至白山高速公路全長79.449公里，其中通化市輝南縣境內34.35公里，柳河縣境內30.177 公里，白山市境內14.922公里；為帶動三角龍灣旅遊業和沿線地方經濟發展，另設三角龍灣連線線21.788km，涼水連線線3.697km。

項目於2016年5月全線開工建設，概算總投資81.25億元。全線設特大橋3890m/2座，大橋6918.25m/23座，中橋1252.5m/17座，隧道13112m/10座，互通式立交6處，收費站4處，服務區1處。

輝白高速項目設計複雜，橋隧比重大，全線橋隧比達到31.7%，其中03標段橋隧比達到65%。輝白高速公路涼水特大橋主墩7號墩墩高94米，8號墩墩高88米，是目前為止東北三省高度最高、單跨跨徑最大的一座橋樑，也是項目全線最為重要的控制性工程。李家堡子特大橋，橋長3040米，為我省最長的特大橋。

出入口及重要橋隧

名稱	公里數	連線地區	連線道路	左線（白山方向）; 全長	右線（輝南方向）; 全長
西山樞紐	K0		S26撫長高速
杉松崗出口	K7	杉松崗鎮	X097
樣子哨出口	K16	樣子哨鎮、 金川鎮; 三角龍灣景區	S206
大椅山隧道	K26-K27			1580m	1558m
龍灣服務區	K28
五里堡隧道	K38-K39			1103m	1037m
涼水河子出口	K39	涼水河子鎮	S207
涼水1號隧道	K44-K45			931m	899m
涼水2號隧道	K45-K46			1357m	1353m
涼水特大橋	K47-K48			901m	861m
石門嶺隧道	K48-K49			1329m	1325m
回頭溝U型掉頭出口	K52
高麗溝隧道	K56-K57			740m	807m
回頭溝休息點	K58
回頭溝隧道	K61-K62			822m	811m
回頭溝樞紐	K63		G11鶴大高速
板石1號隧道	K64-K66			1798m	1792m
李家堡子特大橋	K66-K69			3040m	3040m
板石2號隧道	K69-K70			920m	943m
板石3號隧道	K71-K74			2719m	2730m
白山出口	K78	白山市	G201

開通時間

輝白高速於2018年10月30日11：30分正式開通。

限制速度

全線限速 小型客車120km/h 其他車輛 100km/h 隧道限速80km/h。

景觀綠化

景觀綠化專項設計包括隧道洞口景觀最佳化、互通立交區(匝道環內)景觀最佳化及房建場區景觀最佳化。在隧道洞口增加喬木栽植並調整灌木栽植方式，隧道分離式路基之間增加種植密度並擴大綠化面積；在互通圍合區內進行景觀化微地形營造，使互通區內成為一種大地景觀；在互通區的分流區、匯流區鼻端通過種植喬木、灌木、地被栽植引導司機行車，增強行車安全性；將蒸發池旁品字形栽植的喬木改為群落式組團栽植；在停車區、服務區增加景觀坐凳、垃圾桶、景石標誌牌等景觀服務設施，在重要節點點綴景石。對內部綠地空間進行適當的微地形處理，使整個綠化空間疏密有致；對杉松崗收費站、樣子哨收費站、涼水收費站、白山收費站4處場區圍牆外側與收費廣場之間紅線範圍內補充綠化專項設計。