載量感測器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。
基本介紹
- 中文名：載重感測器
- 外文名：Load Sensor
工作原理,套用領域,
工作原理
重力感測器是根據電感效應的原理來工作的。 由於重量變化導致鋼板彈簧變形產生位移量，通過測量其位移量並用相關電路轉化成電壓輸出。平台根據電壓的變化量來計算載重。其監測方法分為直接監測和間接監測兩種方式。
直接監測方式：即稱重式監測方式，1）通過將應變片直接貼在汽車前後左右四個鋼板彈簧上，將鋼板彈簧的彈性形變通過輔助數字電路進行綜合運算，直接提供實際重量數據供後續加工使用。該測量方式整體可實現全數位化，無運動部件，免維護，低成本。根據不同的使用場景，可靈活選擇不同的貼上位置，如鋼板彈簧、與鋼板彈簧連線的車輛大梁、車橋等，精度偏差可以控制到5%~10%，缺點是壽命短。
2）需要車輛改裝的承壓式載重感測器和橋架位移感測器。承壓式方式，是將車廂抬高，將車廂與車橋之前安裝剪下梁等壓力感測器，根據不同的載荷反饋不同的壓力信號進行後續的處理，缺點是壽命短。
間接測量方式：如橋架位移感測器，是將不同載荷情況下車輛大梁與車橋的相對位移進行換算，根據位移量的大小與載荷的相對線性關係進行多段計算，得出車輛載荷重量，如基於拉線位移量的監測等，精度偏差可在（2-5）%。
套用領域
1、源頭治超管理：可實時的對車輛載重情況進行檢測，對超載進行報警，實現車輛載重的監管，保障公眾安全。
2、渣土車管理：對運輸趟數統計進行統計，降低管理費用，提升管理水平。
3、垃圾車管理：杜絕超載、垃圾亂卸及拋灑現象引發的交通事故、環境衛生、道理損壞等問題，解決是城
4、市容、環衛、 交通管理的難點。
5、汽車質量維護：杜絕由於超載造成的汽車損壞引起的汽車質量糾紛，維護汽車廠家的合法利益。
6、維護業主利益：杜絕貨物運輸過程中的丟失及拉私活現象，保障業主利益 。
7、防串貨管理：對貨物的目的卸載地進行監控，防止區域串貨損壞生產廠商利益。
8、防換貨管理：對散裝運輸的煤炭、礦石等貨物，可根據重量變化，靈活掌控是否存在途中高品質礦物被更換為低品質礦物，損害廠礦利益的事項。
