載荷譜係數

載荷譜係數

載荷譜係數是指表示載荷狀態或載荷譜量值的係數。一般與輕、中、重和特重四種載荷狀態相對應的載荷譜係數分別為0.125、0.25、0.5、1.0。

基本介紹

  • 中文名:載荷譜係數
  • 外文名:Load spectrum coefficient
  • 學科:工程機械
  • 領域:工程技術
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概念

載荷譜係數是指表示載荷狀態或載荷譜量值的係數。

計算公式

載荷譜係數由下式求得:
載荷譜係數
式中:K為載荷譜係數;m為指數,一般取3;ni為作用載荷Pi相應的作用次數或時間;N為總的工作循環次數或總的持續時間,PN為其額定載荷或Pi中的最大值。

特點

一般與輕、中、重和特重四種載荷狀態相對應的載荷譜係數分別為0.125、0.25、0.5、1.0。

載荷譜

載荷譜(load spectrum)是指傳動系統在實際工作中,受到的載荷是變化的,體現為扭矩和速度是變化的,不同檔位所使用的頻繁程度即每檔所用時間也不相同,三者之間對應關係,就是載荷譜。

載荷譜特性

飛行器在空中和地面運行以及運輸過程中,結構所承受的典型交變外力的統計表示。它是結構疲勞與斷裂設計和試驗的載荷條件。載荷譜原則上應代表整個載荷變化過程,但這難於實現和套用,實際上常進行數據處理或簡化,因此它只是載荷變化過程的某種近似代表。飛行器各個結構部位在使用中所受的載荷不同,所以不同的結構部位有不同的載荷譜。

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