載波相位觀測值（carrier phase measurement）是2012年公布的地理信息系統名詞。
基本介紹
- 中文名：載波相位觀測值
- 外文名：carrier phase measurement
- 所屬學科：地理信息系統
- 公布時間：2012年
定義,出處,
定義
衛星發射的載波信號或副載波信號與接收機的本振信號之間的相位差。
出處
《地理信息系統名詞》第二版。
載波相位觀測值
相關詞條
- 載波相位觀測值
載波相位觀測值（carrier phase measurement）是2012年公布的地理信息系統名詞。定義衛星發射的載波信號或副載波信號與接收機的本振信號之間的相位差。出處《地理信息系統名詞》第二版。1...
- 載波相位測量
載波相位測量（carrier phase measurement）是利用接收機測定載波相位觀測值或其差分觀測值，經基線向量解算以獲得兩個同步觀測站之間的基線向量坐標差的技術和方法。載波相位觀測量理論上是GPS信號在接收時刻的瞬時載波相位值。但實際上是無法直接測量出任何信號的瞬時載波相位值，測量接收到的是具有都卜勒頻移的載波信號與...
- 實時動態載波相位差分技術
RTK(real time kinematic)是以載波相位觀測值進行實時動態相對定位的技術。其原理是將位於基準站上的GPS接收機觀測的衛星數據，通過數據通信鏈（無線電台）實時傳送出去，而位於附近的移動站GPS接收機在對衛星觀測的同時，也接收來自基準站的電台信號，通過對所收到的信號進行實時處理，給出移動站的三維坐標，並估“其...
- 雙差相位觀測
雙差相位觀測是在gps站間單差的基礎進一步消除了與接收機有關的載波相位及其鐘差項，也叫星際差。在衛星定位中，兩站對兩顆衛星所作的單差相位觀測值之差。誤差分類 衛星鐘差 由於衛星的位置是時間的函式，因此，GPS的觀測量均發精密測時為依據，而與衛星位置相對應的信息，是通過衛星信號的編碼信息傳送給接收機...
- 相位模糊度
相位模糊度 相位模糊度，衛星定位接收機獲取的載波相位觀測值中的整周數。衛星定位接收機對衛星的調製信號與接收機的本機參考信號合成的混頻信號解調,得到衛星信號與接收機參考信號的相差的小數部分。為了高精度定位,其整數部分(整周數)要在數據處理中求定。
- 三差相位觀測
衛星的幾何分布影響到求解相對位置的精度，但可以在觀測前根據衛星位置的預報，模擬計算接收機相對位置的協方差陣，用以確定幾何分布較好的衛星。載波相位測量也可用於動態定位，用一台接收機固定不動，另一台接收機處於運動狀態，它們們連繼地跟蹤相同的GPS衛星，並記錄載波相位觀測值,，從而求得運動接收機在不同位置...
- 整周模糊度
1、時刻載波在空間傳輸的整周期數它是一個無法通過觀測獲得的未知數因而也稱為整周模糊度.載波相位觀測值：①觀測值 首次觀測 ，以後的觀測 ，總的相位值 ②整周未知數（整周模糊度）③整周計數 ④不滿整周的部分 、由相位值式可知每一個相位觀測值中都包含了一個相同的整周模糊度 此值不精確求解就不可能...
- RTK定位技術
RTK定位技術是建立在流動站與基準站誤差非常類似的基礎上的，它利用GPS載波相位觀測值進行實時動態定位。由於隨基準站和流動站距離增大,定位精度就越來越低,因此RTK定位技術的工作距離以10~15 km為宜。網路RTK由基準站、數據處理中心和數據通信鏈組成。基準站上應配備雙頻雙碼GPS接收機，它能供應精確的偽距觀測值;...
- 單點定位
精密單點定位技術（precise point positioning，PPP）採用單台GNSS接收機，利用國際GNSS服務組織（International GNSS Service，IGS）提供的精密星曆和衛星鐘差，基於載波相位觀測值可實現毫米至分米級高精度定位。經過十多年的快速發展，GPS PPP的基本理論和實踐問題已經得到了比較好的解決，已在高精度測量、低軌衛星...
- 華測GPS
華測GPS測地型接收機主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值 進行相對定位，定位精度高。儀器結構複雜，價格較貴。根據使用用途和精度，又分為靜態（單頻）接收機和動態（雙頻）接收機即RTK.產品介紹 華測的GPS接收機產品主要有X60CORS、X20單頻接收機、X90一體化RTK、X60雙頻接收機等。...
- 周跳
GNSS的觀測量是一種隨時間變化的序列，載波相位觀測值作為時間的函式，在其可視的連續時間內應該是一條隨時間變化的光滑曲線，然而一旦發生周跳，這種光滑性就被破壞，且自該曆元開始，後繼相位觀測值序列均發生等量跳躍。GNSS載波相位觀測值或組合觀測值受觀測噪聲和接收機鐘跳的影響其觀測序列發生變化。(1) 觀測...
- 網路RTK
進行常規RTK工作時, 基準站需將自己所獲得的載波相位觀測值(最好加上測碼偽距觀測值) 及站坐標, 通過數據通信鏈實時播發給在其周圍工作的動態用戶。於是這些動態用戶就能依據自己獲得的相同曆元的載波相位觀測值(最好加上測碼偽距觀測值) 和廣播星曆進行實時相對定位, 並進而根據基準站的站坐標求得自己的瞬時位置...
- 天寶GPS
天寶GPS 天寶GPS是一種用於地球科學領域的計量儀器，於2011年09月01日啟用。技術指標 1. 靜態和快速靜態測量：水平3 mm + 0.5 ppm RMS，垂直5 mm + 0.5ppm RMS 2.實時動態測量：單基線 主要功能 主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值，進行相對定位，定位精度高。
- 電離層誤差
（1）電離層的擴散性即電離層的折射係數是電波頻率的函式。雙頻接收機利用這一特點藉助兩種頻率的觀測值加以組合來基本消除電離層誤差的影響。（2）電離層的互補性即電離層對GPS中的碼觀測值和載波相位觀測值的影響是互補的。根據無線電傳播理論，由碼觀測值測出的距離比真實距離偏長，其一階項修正為 ；由載波相位...
- 分米級星載GNSS在軌實時定軌模型與關鍵技術研究
隨著一些科學探測、遙感偵查等衛星任務特別是國家科技重大專項“高解析度對地觀測系統”的逐步實施，衛星平台對軌道精度和實時性提出了新的需求。本項目旨在利用高精度的星載GNSS載波相位觀測值，研究分米級精度的在軌實時精密定軌的理論、模型和方法，解決適用於星上處理的高精度動力學模型最佳化方法與約束機制、研究偽模糊...
- 基於GNSS-R的衛星高度計精密標定關鍵技術研究
鑒於GNSS-R觀測有低成本、低功耗、多信號源和寬覆蓋等特點，高精度GNSS-R測高可有效提升水面高度測量觀測的時空解析度和精度。項目研究提出了利用載波相位觀測值進行逐曆元GNSS-R測高算法，包括單差和雙差方法，測高精度為3-4cm；並提出了利用載波相位寬巷組合觀測量的方法來計算整周模糊度，寬巷組合中的整周模糊...
- 多徑傳播誤差
1，多徑誤差包括常數性和周期性兩部分。常數部分取決於天線周圍的地形地物，日復一日重複出現，即使連續觀測好幾天也無法消除。周期部分可通過延長觀測時間予以削弱和消除。但是，採用動態測量和RTK時,不能延長觀測時間，顯然無法削弱多徑誤差。2，無論是碼觀測值還是載波相位觀測值，都受多徑誤差的影響。3，就多徑誤差...
- 賽格GPS定位
載波相位定位 載波相位定位所採用的觀測值為GPS的載波相位觀測值，即L1、L2或它們的某種線性組合。載波相位定位的優點是觀測值的精度高，一般優於2個毫米;其缺點是數據處理過程複雜，存在整周模糊度的問題。根據定位的模式 絕對定位 絕對定位又稱為單點定位，這是一種採用一台接收機進行定位的模式，它所確定的是...
- 測地型接收機
測地型接收機 測地型接收機主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值進行相對定位,定位精度高。儀器結構複雜，價格較貴。定位精度高。儀器結構複雜，價格較貴。授時型接收機這類接收機主要利用GPS衛星提供的高精度時間標準進行授時，常用於天文台及無線電通訊中時間同步。
- 按原理分類
平方型接收機：平方型接收機是利用載波信號的平方技術去掉調製信號，來恢復完整的載波信號。通過相位計測定接收機內產生的載波信號與接收到的載波信號之間的相位差，測定偽距觀測值。 混合型接收機：這種儀器是綜合上述兩種接收機的優點，既可以得到碼相位偽距，也可以得到載波相位觀測值。 干涉型接收機：這種接收...
- 多路徑誤差
在進行GPS測量時，由於觀測站周圍反射源所反射的衛星信號（稱為反射信號）也能進入接收機天線，它與直接進入接收機天線的衛星信號（稱為直射信號）產生干涉，從而使碼觀測值和載波相位觀測值產生誤差，即稱為多路徑誤差。反射信號與直射信號產生干涉的現象稱為多路徑效應。全球定位系統依賴的思想是一個GPS衛星信號直接從...
- 虛擬參考站
實時動態技術（Real Time Kinematic，RTK）是實時動態載波相位差分技術的簡稱，是一種通過基準站和流動站的同步觀測，利用載波相位觀測值實現快速高精度定位功能的差分測量技術。RTK系統由1個基準站、若干個流動站及無線電通訊系統組成。作業時，在已知高等級點上安置1台接收機作為基準站，對GPS衛星進行連續觀測，並將...
- 固定非差模糊度的重力衛星運動學精密定軌方法
為了進一步提高運動學軌道精度及可靠性,本項目圍繞非差模糊度固定的關鍵技術開展深入研究:(1)針對星載GPS數據粗差多、周跳多、受電離層影響大等特點,提出利用原始載波相位觀測值探測並修復周跳的有效方法,提高非差模糊度固定成功率;(2)針對低軌衛星弧段短、模糊度多等特點,研究非差模糊度估計、固定及檢驗方法,...
- 衛星間求差法
衛星間求差法 在GPS測量中,每一瞬間要對多顆衛星進行觀測,因而在每顆衛星的載波相位測量觀測值中,所受到的接收機振盪器的隨機誤差的影響是相同的。在衛星間求差後即可消除此項誤差的影響。衛星間求差法是利用同步觀測值在衛星間求差，其作用是為了消除接收機鐘差的影響。
- 相對定位
在觀測過程中，接收機固定不動，這樣可以通過連續觀測取得足夠多的多餘觀測數據，提高定位精度。一般採用載波相位觀測值作為基本觀測量。載波頻率大、波長短，測量精度遠高於測碼偽距測量。為提高精度，一般將觀測值進行求差，形成新的觀測值（虛擬觀測值），以此消除衛星的軌道誤差、衛星鐘鐘差、接收機鐘差以及電離層和...
- 靜態定位
靜態相對定位，般均採用載波相位觀測值(或測相偽距)為基本觀測量。在載波相位觀測的數據處理中，為了可靠地確定載波相位的整周模糊度，靜態相對定位一般需要較長的觀測時間(例如1.0~3.0h)。因此，如何縮短觀測時間，以提高作業效率，便成為廣大GPS用戶普遍關注的問題。與快速靜態相對定位法相對應，上述方法一般被稱為...
- 接收機存儲器
接收機採集到的碼相位偽距觀接收機內設有存儲器或存儲卡以存儲衛星星曆、衛星曆書、接收機採集到的碼相位偽距觀測值、載波相位觀測值及都卜勒頻移。目前GPS接收機都裝有半導體存儲器，接收機記憶體數據可以通過數據口傳到微機上，以便進行數據處理和數據保存。在存儲器內還裝有多種工作軟體，如:自測試軟體:衛星預報軟體;...
- 顧及有色噪聲的GPS單點動態定位理論與算法
GPS單點動態定位採用的偽距、載波相位觀測值具有相關性，即觀測噪聲為有色噪聲。有色噪聲問題實時估計理論與方法尚不成熟。本項目對顧及有色噪聲的GPS單點動態定位數據處理系列問題進行研究。利用時間序列相似性的度量方法研究GPS偽距觀測值、載波相位觀測值的有色噪聲隨機模型建立方法和線上實時估計方法。研究不同曆元GPS...
- GPS接收機
載波頻率分類 單頻接收機 單頻接收機只能接收L1載波信號，測定載波相位觀測值進行定位。由於不能有效消除 電離層延遲影響，單頻接收機只適用於短基線（＜15km）的精密定位。雙頻接收機 雙頻接收機可以同時接收L1，L2載波信號。利用雙頻對電離層延遲的不一樣，可以消除電離層 對電磁波信號的延遲的影響，因此雙頻接收機可...
